F1 Fanatic
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Bernie Ecclestone, Christian Horner & Yasuhisa Arai all giving quotes about the need to free up the engine regulations. No coincidence. #F1

(22-09-2015, 22:38)trompo escribió:

(22-09-2015, 18:23)NachoBcn escribió:

(22-09-2015, 15:59)Vicotrew escribió:

(21-09-2015, 19:06)FastFAD escribió: ...
P.D.2. Uno de mis sueños (y una de esas cosas que dicen que debes hacer antes de morir) es escribir y publicar un libro. Hace poco acabé el guión y la definición de los personajes y espero meterme en breve con ello. Y diréis, qué relación puede tener esto con la F1? Pues que me gustaría tener un poco de éxito y reconocimiento como escritor, el suficiente para que, en unos cuántos años, proponerle a Fernando escribir un libro con “las verdades” que él me contara sobre su carrera y sobre la F1. Estaría bien, verdad? Lo cierto es que si ya es un sueño escribir y un publicar un libro, lo otro ya no es un sueño, es ciencia ficción. Pero sería espectacular.

No te había leído Fast... y solamente te animo a que sigas con tu sueño, tienes el apoyo de todos los safetys y si hay que hacer difusión de tu libro pues se hace, hasta que llegue hasta el propio Fernando

Un abrazo enorme para ti y tu familia

Cuando a un hombre le cae el segundo hijo, le suele dar por enfrascarse en tareas arduas y laboriosas que consumen mucho tiempo...

:-DDD

Yo lo hice cuando tuve el segundo y también cuando tuve el cuarto.
Mucho ánimo FastFAD !!!

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No me jodas que tienes 4 hijos... No deben ser como los mios...  

Mercedes confirmará en breve que será suministrador de Manor en 2016

Mercedes confirmará en breve que será suministrador de Manor en 2016 La marca alemana de la estrella, que este año suministra motores a tres equipos, aparte de su equipo oficial, confirmará en breve que en 2016 Manor se convierte en su cliente.


Read more: http://tecnicaformula1.com/noticias/#ixzz3mXk3rXKb

Por fin buenas noticias. Dice Boulier que con una seguridad del 99.9%, llegará un patrocinador en breve a McLaren.
Una pequeña inyección monetaria que siempre es bienvenida (y ya de paso a ver si le dan un poco de color a ese negro zahíno)

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Eric Boullier says they're addressing anticipated drop in prize money; McLaren currently stand ninth out of 10 teams in constructors' standings

By Mike Wise

Info: http://www.skysports.com/f1/news/12479/1...rship-soon




Jenson Button and Fernando Alonso both retired from the Singapore GP

Eric Boullier says McLaren are “99.9 per cent” sure of landing new sponsorship as they seek to address the anticipated cash shortfall caused by their poor performance on track this season.
The eight-times constructors' champions currently stand ninth overall out of 10 teams, with only Manor Marussia below the fallen F1 superpowers. 
Their lack of performance has been attributed to Honda's struggle to adapt to hybrid-era F1, and while the Japanese manufacturer also supplies financial backing, it won't necessarily dig any deeper into its pockets.

"We have not definitely asked Honda about that scenario because it's still early days," Boullier, McLaren's Racing Director said at the Singapore GP. "As a partner we obviously have to address this scenario next year. As a team as well, we are working hard to improve our sponsorship portfolio and I cannot guarantee you 100 per cent, but 99.9 per cent there will be some announcements soon.

Ron Dennis and Eric Boullier

"So, we are working hard, we obviously have to find sponsors. If we are not finishing in the right ranking in the championship, we will lose some direct FOM moneys and we'll have to find a way to replace it."
Boullier added: "I'm not saying it's Honda but we have to do it."

McLaren have been without a title sponsor since Vodafone withdrew at the end of 2013. Speaking earlier this year, however, team boss Ron Dennis said he believes such levels of backing are a thing of the past. 
Constructors' prize money is a secret guarded by teams and the sport's commercial rights holders, although in estimating McLaren's drop from last season a figure of around $20m might not be too wide of the mark.

Sky Sports F1's Martin Brundle summed up the situation at the Italian GP. "It's difficult days for McLaren. They're going to finish eighth or ninth in the world championship, so they're going to lose a huge amount of TV income," he said.

McLaren no longer have a title sponsor

"They're not getting sponsors into the team, they might lost sponsors; their drivers look like they're just starting their Formula Ford careers - they've no sponsors on them.
"I know Honda are putting a lot of money in, but it's a big team with big overheads. You've got to look at it and think 'this needs to change soon'."

(22-09-2015, 22:08)NachoBcn escribió:

(22-09-2015, 21:19)payoloco escribió: Que heavy lo de Volkswagen....

.....18.000 millones de € de multa......toma ya.

A estos no les vemos por la F1 en una laaaarga temporada.....

O todo lo contrario...

el famoso ""truco de llegar al control con el motor ""bien calentito ""

VOLKSWAGEN »

¿Cómo lograba Volkswagen hacer trampas en las pruebas a sus coches?
El software detectaba si el coche podía estar pasando un examen o circulando con libertad

• GRÁFICO Así falseaba Volkswagen las emisiones
  

http://economia.elpais.com/economia/2015...37332.html


Volkswagen anunció también que dotará una provisión de 6.500 millones de euros por las posibles pérdidas. Una cifra que puede quedarse corta a la luz de las últimas revelaciones. Porque la compañía no se enfrenta tan solo a una multa milmillonaria en EE UU —por un máximo de 18.000 millones de dólares, aunque es poco probable que sea tan alta—, también tendrá que hacer frente a demandas legales. El Departamento de Justicia de EE UU ya ha iniciado una investigación criminal por el engaño. Para conocer la factura final habrá que esperar a conocer el resultado de las investigaciones iniciadas en países como Alemania, Francia, Italia o Corea del Sur.


[/url]VOLKSWAGEN »

El escándalo de Volkswagen crece y afecta ya a 11 millones de vehículos
Las acciones de la compañía han caído un 19,82%, el mayor descenso de su historia

• [url=http://economia.elpais.com/economia/2015/09/22/actualidad/1442929060_472526.html]Las claves del escándalo Volkswagen
  

http://economia.elpais.com/economia/2015...52977.html

(22-09-2015, 22:38)trompo escribió:

(22-09-2015, 18:23)NachoBcn escribió:

(22-09-2015, 15:59)Vicotrew escribió:

(21-09-2015, 19:06)FastFAD escribió: ...
P.D.2. Uno de mis sueños (y una de esas cosas que dicen que debes hacer antes de morir) es escribir y publicar un libro. Hace poco acabé el guión y la definición de los personajes y espero meterme en breve con ello. Y diréis, qué relación puede tener esto con la F1? Pues que me gustaría tener un poco de éxito y reconocimiento como escritor, el suficiente para que, en unos cuántos años, proponerle a Fernando escribir un libro con “las verdades” que él me contara sobre su carrera y sobre la F1. Estaría bien, verdad? Lo cierto es que si ya es un sueño escribir y un publicar un libro, lo otro ya no es un sueño, es ciencia ficción. Pero sería espectacular.

No te había leído Fast... y solamente te animo a que sigas con tu sueño, tienes el apoyo de todos los safetys y si hay que hacer difusión de tu libro pues se hace, hasta que llegue hasta el propio Fernando

Un abrazo enorme para ti y tu familia

Cuando a un hombre le cae el segundo hijo, le suele dar por enfrascarse en tareas arduas y laboriosas que consumen mucho tiempo...

:-DDD

Yo lo hice cuando tuve el segundo y también cuando tuve el cuarto.
Mucho ánimo FastFAD !!!

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

Gracias Trompo!
Cuatro hijos? Qué grande eres! Yo también quería cuatro pero mi mujer dice que con ella no será .

Si lo he entendido bien, escribiste un libro al tener tu segundo hijo y también al tener el cuarto? Si es así, no se sienten menos queridos el primero y el tercero?   Es broma. La idea del libro me corre desde hace tiempo y, de hecho, en la cabeza tenía un hilo conductor y tres o cuatro momentos clave que debían darse. Pero no ha sido hasta este verano cuando he podido tener tiempo para escribir una especie de guión y para describir a los personajes principales. Ahora ya sólo me queda ponerme a escribir. Lo mismo tardo 10 años, pero lo intentaremos.

No se porque se dice que Toto Wolf no se entera hay un articulo de la BBC en el que al no entender que ha podido suceder con la falta de rendimiento de dos segundos de una carrera a la otra debido a los neumaticos, ponen dos supuestos:

Uno debido al pinchazito de Vettelin y la nueva norma del control de las presiones junto al camber ( a lo que el autor del articulo ya da por supuesto que eso es una falacia en cuanto a una diferencia tan abismal.)

El otro a que el Enano haya obligado a Michelin para que les suministre neumaticos duros camuflados como blandos, a lo que responde Toto Wolf:

NO CREO QUE PIRELLI FUESE CAPAZ DE HACER ESO, ya da por supuesto que el Enano si que lo puede hacer.

Me acuerdo de la mamona de Domenica, si a ese le preguntan eso, la cara de jili que se le hubiera quedado, para no decir nada.

Cita del articulo:

But two seconds a lap? On the best car in the business? With what most believe to be the fastest driver?

Inevitably, this being F1, conspiracy theories abounded.

Some were down to earth - was this something to do with the new higher minimum tyre pressures demanded by Pirelli after the blow-outs of Spa? (Unlikely, given they're not really that different).

Others were outlandish - had Bernie Ecclestone ordered Mercedes to be given disguised harder tyres to spice things up for the weekend? "It crossed my mind," Wolff said. "I have seen a lot of things, but I don't think Pirelli would do that."

The only thing that was clear was that something was up - and no-one could be completely sure what it was.

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34309764

Un saludo

Ojo que el abuelo acaba de colgar esto en Twitter:

https://twitter.com/viru0043/status/6463...04/photo/1

Audi entra en 2018 con Red Bull

(23-09-2015, 13:32)joaquinhrndz escribió: Ojo que el abuelo acaba de colgar esto en Twitter:

https://twitter.com/viru0043/status/6463...04/photo/1

Audi entra en 2018 con Red Bull

Pues, desgraciadamente, Fernando no creo que esté allí, primero por Helmut Marko, no veo química, segundo o mucho me equivoco o el nuevo Vettel, Max, es el felador escogido por BERNIE, y por último creo que Fernando no quiere irse de McLaren hasta que se retire.

Opinión personal.

Eso de Audi es un fake. Leed el texto de abajo...no tiene nada que ver con F1... XD