(13-10-2015, 13:04)FastFAD escribió:

(13-10-2015, 12:13)Vicotrew escribió: Perdón que lo vuelva a postear, pero creo que queda mejor aquí que en el otro hilo

(13-10-2015, 12:12)Vicotrew escribió: Hola safetyyyyyyyyyys!!!!!!!!

A MI ME DA IGUAL que le hayan sancionado por haberse salido de la pista (no voy a recordar otros "ilustres" momentos parecidos de otros pilotos y no solo en éste año si no en años anteriores y en repetidas ocasiones, ¿para que? Ya sabemos que no miden a todos por el mismo rasero).
A MI ME DA IGUAL que ahora el equipo anterior a Fernando parezca que es un cohete y va como la seda (Si Red Bull y Williams no se hubieran autoinmolado... la cosa sería muy diferente)
A MI ME DA IGUAL que otros pilotos superen cifras de mitos como Senna por ejemplo.

A MI ME DA IGUAL todo eso, porque si algo tiene (o tenía) la Formula 1 de especial es que el reconocimiento no solo se gana con números (Fijaos lo que dice Christian Horner: "¿Cuántas carreras habrías ganado si hubieras estado con nosotros?"), se gana con carreras llenas de emoción, carreras en las que un piloto hace cosas que no hacen los demás y ese piloto, ese que quedará en la historia como uno de los mejores, uno de los elegidos, es FERNANDO ALONSO.

PERO aquí no acaba la cosa... Todavía le quedan 2 años en McLaren-Honda, 2 años para retirarse de éste circo porque él mismo ha dicho que no va a llegar a los 300 GP.
2 años en los que VAMOS A ESTAR A SU LADO, como jamás hemos estado.
2 años en los que no pararemos de apoyarle.
2 años donde la energía que recibirá cuando se monte en su coche no solo será la de su equipo y la de su coche, sino la energía de los SAFETYS, porque siempre estuvimos aquí y SIEMPRE ESTAREMOS AQUÍ.
2 años para... VOLVER A HACER HISTORIA Y QUE SE TE RECUERDE COMO LO QUE ERES, EL MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA.

Siempre contigo Fernando.
#OrgulloSafety



(A veces pienso o espero... que nos lee).

Y dilo Vicotrew, dilo:

2 años para... GANAR EL TERCER CAMPEONATO DEL MUNDO (y quién sabe si el cuarto)!

Alonso es como un buen jugador de poker,nunca sabes lo que lleva...
Dice que no cree que llegara a las 300 carreras y es lo que debe decir,porque es una pregunta con mucha miga,la carrera 300 significa correr en 2018.

El cree que McLaren Honda puede dar en la tecla,sino no estaria alli,tambien pensara que en los años venideros puede encontrarse en una situacion parecida a la que vivio en Ferrari e incluso a una situacion peor,lo que le lleva a dar esa respuesta de que NO CREE que llegue a las 300 carreras.....al mismo tiempo envia un mensaje a Mclaren/Honda ,si no tengo un coche para luchar por el campeonato no seguire haciendo de comparsa...es una manera de presionar a su equipo y decirle que tienen dos años para darle la oportunidad de ganar,si no es asi,en su cabeza a dia de hoy estara dejarlo,pero quien sabe...

Si Fernando se hace con un coche ganador no parara hasta que sus tiempos digan que ha llegado el momento de dejarlo y perfectamente podrian ser otros 5 años.

Ojala McLaren/Honda acierte con el coche y veamos al nano haciendo diabluras y en el lugar que se merece.

(13-10-2015, 19:43)fernandao escribió:

(13-10-2015, 13:04)FastFAD escribió:

(13-10-2015, 12:13)Vicotrew escribió: Perdón que lo vuelva a postear, pero creo que queda mejor aquí que en el otro hilo

(13-10-2015, 12:12)Vicotrew escribió: Hola safetyyyyyyyyyys!!!!!!!!

A MI ME DA IGUAL que le hayan sancionado por haberse salido de la pista (no voy a recordar otros "ilustres" momentos parecidos de otros pilotos y no solo en éste año si no en años anteriores y en repetidas ocasiones, ¿para que? Ya sabemos que no miden a todos por el mismo rasero).
A MI ME DA IGUAL que ahora el equipo anterior a Fernando parezca que es un cohete y va como la seda (Si Red Bull y Williams no se hubieran autoinmolado... la cosa sería muy diferente)
A MI ME DA IGUAL que otros pilotos superen cifras de mitos como Senna por ejemplo.

A MI ME DA IGUAL todo eso, porque si algo tiene (o tenía) la Formula 1 de especial es que el reconocimiento no solo se gana con números (Fijaos lo que dice Christian Horner: "¿Cuántas carreras habrías ganado si hubieras estado con nosotros?"), se gana con carreras llenas de emoción, carreras en las que un piloto hace cosas que no hacen los demás y ese piloto, ese que quedará en la historia como uno de los mejores, uno de los elegidos, es FERNANDO ALONSO.

PERO aquí no acaba la cosa... Todavía le quedan 2 años en McLaren-Honda, 2 años para retirarse de éste circo porque él mismo ha dicho que no va a llegar a los 300 GP.
2 años en los que VAMOS A ESTAR A SU LADO, como jamás hemos estado.
2 años en los que no pararemos de apoyarle.
2 años donde la energía que recibirá cuando se monte en su coche no solo será la de su equipo y la de su coche, sino la energía de los SAFETYS, porque siempre estuvimos aquí y SIEMPRE ESTAREMOS AQUÍ.
2 años para... VOLVER A HACER HISTORIA Y QUE SE TE RECUERDE COMO LO QUE ERES, EL MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA.

Siempre contigo Fernando.
#OrgulloSafety



(A veces pienso o espero... que nos lee).

Y dilo Vicotrew, dilo:

2 años para... GANAR EL TERCER CAMPEONATO DEL MUNDO (y quién sabe si el cuarto)!

Alonso es como un buen jugador de poker,nunca sabes lo que lleva...
Dice que no cree que llegara a las 300 carreras y es lo que debe decir,porque es una pregunta con mucha miga,la carrera 300 significa correr en 2018.

El cree que McLaren Honda puede dar en la tecla,sino no estaria alli,tambien pensara que en los años venideros puede encontrarse en una situacion parecida a la que vivio en Ferrari e incluso a una situacion peor,lo que le lleva a dar esa respuesta de que NO CREE que llegue a las 300 carreras.....al mismo tiempo envia un mensaje a Mclaren/Honda ,si no tengo un coche para luchar por el campeonato no seguire haciendo de comparsa...es una manera de presionar a su equipo y decirle que tienen dos años para darle la oportunidad de ganar,si no es asi,en su cabeza a dia de hoy estara dejarlo,pero quien sabe...

Si Fernando se hace con un coche ganador no parara hasta que sus tiempos digan que ha llegado el momento de dejarlo y perfectamente podrian ser otros 5 años.

Ojala McLaren/Honda acierte con el coche y veamos al nano haciendo diabluras y en el lugar que se merece.

Muy bien visto.

Así lo veo yo tb.


Si le das coche al nano...


Y es que además el tío está a tope de facultades. Sin ir más lejos el año pasado se marcó un temporadón.

Hay Alonso para rato.

(13-10-2015, 18:51)payoloco escribió: Alonso está teniendo en Button a uno de sus más dignos rivales.

Estoy seguro de que para Alonso terminar por delante de Button es muy importante, y la cosa está muy muy igualada.
De hecho, aquel 5º puesto milagroso en Hungría está sabiendo a gloria, porque si no llega a ser por él estaría difícil estar por delante del inglés en puntos.

Button ha puntuado ya en 3 ocasiones por 2 de Fernando, y para mí se está mostrando muy regular.
No le será fácil a Fernando aguantarle ahí atrás.

De cara al futuro no tiene importancia, pero estas cosas los pilotos las valoran muy mucho. A ver cómo gestiona esto el equipo, porque hay por ahí un motor actualizado con 3 tokens en el ICE que si lo montan en un coche y el otro no, puede suponer una posibilidad real de puntuar, y con la mínima diferencia que hay entre ellos....puede ser definitivo a falta de 4 carreras.




Fernando Alonso
INJ Ret  12   11   Ret  Ret Ret  Ret  10   5  13  Ret  Ret  11  11  Total ptos=1+10=11
11  Ret  14  DNS  16    8   Ret  Ret  Ret  9  14   14   Ret  16   9   Total ptos=4+2+2=8
Jenson Button

al final ,,si contamos las carreras donde han terminado los dos  ,da un 4 a 1 para Fernando   ,,
jajjaja 

(13-10-2015, 18:51)payoloco escribió: Alonso está teniendo en Button a uno de sus más dignos rivales.

Estoy seguro de que para Alonso terminar por delante de Button es muy importante, y la cosa está muy muy igualada.
De hecho, aquel 5º puesto milagroso en Hungría está sabiendo a gloria, porque si no llega a ser por él estaría difícil estar por delante del inglés en puntos.

Button ha puntuado ya en 3 ocasiones por 2 de Fernando, y para mí se está mostrando muy regular.
No le será fácil a Fernando aguantarle ahí atrás.

De cara al futuro no tiene importancia, pero estas cosas los pilotos las valoran muy mucho. A ver cómo gestiona esto el equipo, porque hay por ahí un motor actualizado con 3 tokens en el ICE que si lo montan en un coche y el otro no, puede suponer una posibilidad real de puntuar, y con la mínima diferencia que hay entre ellos....puede ser definitivo a falta de 4 carreras.




Fernando Alonso
INJ Ret  12   11   Ret  Ret Ret  Ret  10   5  13  Ret  Ret  11  11  Total ptos=1+10=11
11  Ret  14  DNS  16    8   Ret  Ret  Ret  9  14   14   Ret  16   9   Total ptos=4+2+2=8
Jenson Button

Odio el resultadismo. Este año la comparacion entre compañeros es a todas luces invalida. Me da igual quien acabe por delante. Simplemenye porque los DNF han caido por doquier y ya llevan tiempo experimentando con cosas que no saben como pueden ir. Fernando probara el motor nuevo. Si sale bien, habra tenido ventaja sobre BUT, pero por la misma razon, el motor puede fallar y otro dnf que se come. Conclusion. Ninguna conclusion.

Pero los habra qur las sacaran.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Que no te quepa duda!

A Alonso siempre se le exigirá más que a su compañero.
Es lógico. Él es el piloto n° 1.

Y yo estoy seguro de que Alonso quiere quedar por delante de Button.

Piensa que desde que está en la F1 nunca ha acabado con menos puntos que su compañero.

(13-10-2015, 19:47)payoloco escribió:

(13-10-2015, 19:43)fernandao escribió:

(13-10-2015, 13:04)FastFAD escribió:

(13-10-2015, 12:13)Vicotrew escribió: Perdón que lo vuelva a postear, pero creo que queda mejor aquí que en el otro hilo

(13-10-2015, 12:12)Vicotrew escribió: Hola safetyyyyyyyyyys!!!!!!!!

A MI ME DA IGUAL que le hayan sancionado por haberse salido de la pista (no voy a recordar otros "ilustres" momentos parecidos de otros pilotos y no solo en éste año si no en años anteriores y en repetidas ocasiones, ¿para que? Ya sabemos que no miden a todos por el mismo rasero).
A MI ME DA IGUAL que ahora el equipo anterior a Fernando parezca que es un cohete y va como la seda (Si Red Bull y Williams no se hubieran autoinmolado... la cosa sería muy diferente)
A MI ME DA IGUAL que otros pilotos superen cifras de mitos como Senna por ejemplo.

A MI ME DA IGUAL todo eso, porque si algo tiene (o tenía) la Formula 1 de especial es que el reconocimiento no solo se gana con números (Fijaos lo que dice Christian Horner: "¿Cuántas carreras habrías ganado si hubieras estado con nosotros?"), se gana con carreras llenas de emoción, carreras en las que un piloto hace cosas que no hacen los demás y ese piloto, ese que quedará en la historia como uno de los mejores, uno de los elegidos, es FERNANDO ALONSO.

PERO aquí no acaba la cosa... Todavía le quedan 2 años en McLaren-Honda, 2 años para retirarse de éste circo porque él mismo ha dicho que no va a llegar a los 300 GP.
2 años en los que VAMOS A ESTAR A SU LADO, como jamás hemos estado.
2 años en los que no pararemos de apoyarle.
2 años donde la energía que recibirá cuando se monte en su coche no solo será la de su equipo y la de su coche, sino la energía de los SAFETYS, porque siempre estuvimos aquí y SIEMPRE ESTAREMOS AQUÍ.
2 años para... VOLVER A HACER HISTORIA Y QUE SE TE RECUERDE COMO LO QUE ERES, EL MEJOR PILOTO DE LA HISTORIA.

Siempre contigo Fernando.
#OrgulloSafety



(A veces pienso o espero... que nos lee).

Y dilo Vicotrew, dilo:

2 años para... GANAR EL TERCER CAMPEONATO DEL MUNDO (y quién sabe si el cuarto)!

Alonso es como un buen jugador de poker,nunca sabes lo que lleva...
Dice que no cree que llegara a las 300 carreras y es lo que debe decir,porque es una pregunta con mucha miga,la carrera 300 significa correr en 2018.

El cree que McLaren Honda puede dar en la tecla,sino no estaria alli,tambien pensara que en los años venideros puede encontrarse en una situacion parecida a la que vivio en Ferrari e incluso a una situacion peor,lo que le lleva a dar esa respuesta de que NO CREE que llegue a las 300 carreras.....al mismo tiempo envia un mensaje a Mclaren/Honda ,si no tengo un coche para luchar por el campeonato no seguire haciendo de comparsa...es una manera de presionar a su equipo y decirle que tienen dos años para darle la oportunidad de ganar,si no es asi,en su cabeza a dia de hoy estara dejarlo,pero quien sabe...

Si Fernando se hace con un coche ganador no parara hasta que sus tiempos digan que ha llegado el momento de dejarlo y perfectamente podrian ser otros 5 años.

Ojala McLaren/Honda acierte con el coche y veamos al nano haciendo diabluras y en el lugar que se merece.

Muy bien visto.

Así lo veo yo tb.


Si le das coche al nano...


Y es que además el tío está a tope de facultades. Sin ir más lejos el año pasado se marcó un temporadón.

Hay Alonso para rato.

Me parece una vision optimista del asunto. Pero vamos como medicina para dormir me parece bien.

Tambien creo que la situación puede ser incluso mas complicada si metemos en ella la posibilidad de que mclaren honda quisieran a fernando para poner el coche apunto...pero no más.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

http://www.jamesallenonf1.com/2015/10/re...tled-team/

Alonso, como otros campeones, es extremadamente meticuloso cuando se trata de encontrar le sensación perfecta con el sistema de frenado. Su potencia explosiva significa que puede aplicar la fuerza máxima sobre el pedal con tiempos de respuesta sorprendentes.

Su potencia en términos de fuerza física contrasta con su limpia técnica de frenado: usualmente llega al límite sin excederlo en un gran rango de condiciones de agarre.

Es como si Alonso hubiera sido capaz de crear una especie de ABS natural, explotando al máximo el agarre de los neumáticos para alcanzar velocidades mayores mientras dobla sin bloquear las ruedas.

http://lat.motorsport.com/f1/news/las-ve...vs-alonso/

Buen artículo muy interesante gracias.....

Qué cachondos estos de la página oficial de F1, diciendo que en 2016 podría volver una versión de los escapes soplados. Y ponen de ejemplo el motor Honda!

http://www.formula1.com/content/fom-webs...-2016.html

En cualquier caso, los que estarían en mejor posición de desarrollar este concepto son los que van más avanzados con su motor, es decir, Mercedes y Ferrari. Renault y Honda tienen ahora mismo bastantes problemas que resolver, antes de poderse poner a pensar en eso. Ah, y se necesitaría un detallito, desarrollo durante la temporada...