El cambio de reglamento previsto para 2017 mantiene dividido al mundo de la F1
Realizado por Juanjo Teba Fecha: noviembre 18, 2015


http://www.thebestf1.es/el-cambio-de-reg...-de-la-f1/

Yasuhisa Arai ha señalado que ya es demasiado tarde para proveer motores a Red Bull de cara a la próxima temporada, algo que deja prácticamente como única opción la de seguir con Renault aunque sea con los propulsores bajo otro nombre.

Cabe recordar que el conjunto austríaco ha contactado tanto con Mercedes como con Ferrari además de Honda de cara a cerrar un acuerdo para 2016 y poder romper su relación con Renault. Sin embargo, los alemanes se negaron, las conversaciones con los italianos no fructificaron y los japoneses llegaron a considerar la opción aunque un veto por parte de Ron Dennis dio al traste con ello.

"Creo que es demasiado tarde", ha dicho Arai. "Aunque tuviésemos la oferta ahora mismo, es demasiado tarde. Hemos estado concentrados en todo momento en McLaren-Honda como equipo de fábrica y no hay cambios", ha proseguido.

Con tan solo una prueba por disputarse en esta temporada, la asociación McLaren-Honda está cerca de cumplir el primer aniversario de su vuelta, pues fue en los test post temporada de Abu Dhabi en 2014 cuando se vio por primera vez a Honda motorizar a McLaren en esta nueva etapa.

Desde entonces, poco rendimiento y fiabilidad -con Fernando Alonso montando ya su 12º motor del año- resumen el comienzo de esta era, aunque Arai confía en que en Abu Dhabi puedan hacer un buen balance de lo que han avanzado en los últimos 12 meses.

"Seguimos bastante lejos de la cabeza y de los equipos de mitad de tabla, pero queremos confirmar cuanto hemos progresado durante el último año", ha comentado.

"El equipo sabe dónde están sus puntos fuertes y los débiles, así que mejoraremos los débiles y nos compararemos con los demás. Quizás tras esto podamos ser más fuertes y más competitivos. El concepto ya se ha compartido, discutido y confirmado", ha concluido.

Hoja de ruta fiable: Enero->Coche pista->Cara de Fernando.
Hasta entonces, alegría, ilusión y buenos alimentos.

(18-11-2015, 17:15)German Sanchez escribió: Hoja de ruta fiable:    Enero->Coche pista->Cara de Fernando.
Hasta entonces, alegría, ilusión y buenos alimentos.

Está claro. Si Fernando se baja del coche en los primeros tests y le vemos así:


Podemos empezar a frotarnos las manos para ese año. Pero si al bajarse del coche está así:


Entonces podemos ir agarrándonos los machos porque la situación va a seguir siendo difícil.

(18-11-2015, 17:30)FastFAD escribió:

(18-11-2015, 17:15)German Sanchez escribió: Hoja de ruta fiable:    Enero->Coche pista->Cara de Fernando.
Hasta entonces, alegría, ilusión y buenos alimentos.

Está claro. Si Fernando se baja del coche en los primeros tests y le vemos así:


Podemos empezar a frotarnos las manos para ese año. Pero si al bajarse del coche está así:


Entonces podemos ir agarrándonos los machos porque la situación va a seguir siendo difícil.

Y si vemos a Fernando salir de los primeros test con un mono amarillo y katana como Kill Bill, entonces es que la cosa va peor.....o no, a lo mejor es que va a por los mediocres a degüello.

Confirmadas las fechas de los test pretemporada.
del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de Marzo en el Circuit de Montmeló.

Fechas importantes para nuestra salud........

(18-11-2015, 18:36)German Sanchez escribió: Confirmadas las fechas de los test pretemporada.
del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de Marzo en el Circuit de Montmeló.

Fechas importantes para nuestra salud........

O no porque si sguimos la misma tonica a mi por lo menos me da algo, no se si podría soportarlo

Por eso. Pero vamos joyjoy a ti sea como sea te va a dar algo.

(18-11-2015, 18:36)German Sanchez escribió: Confirmadas las fechas de los test pretemporada.
del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de Marzo en el Circuit de Montmeló.

Fechas importantes para nuestra salud........

Jajaja efectivamente

"Si podemos transformar toda nuestra frustración en inspiración, eso nos ayudaría definitivamente en nuestra línea de aprendizaje",

Todas nuestras debilidades ya están identificadas y estamos trabajando en ello. (Tras Abu Dhabi) vamos a trabajar sin descanso para asegurarnos de que lo de 2015 no vuelva a repetirse", finaliza Fernando.

as.com