para ellos siempre ha sido asi ,,

Enzo Ferrari "¿Qué Ferrari te gusta más? El próximo".

(19-02-2016, 18:01)Josemurcia7 escribió:

(19-02-2016, 17:50)CarreraConLluviaPlease escribió:

Lo que tengo claro es que van  a tener mejor agarre mecánico y para el tema de las nuevas Pirelli les viene bien.


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no sé como haces para  verlo en un click de ojo ,,,lo mismo se ecuentran con otro escenario ,,, aunque de todos es sabido el buen espiritu de pirelli ,,XDDDDD

(19-02-2016, 18:05)LastSamurai escribió:

(19-02-2016, 17:30)ethernet escribió: Pues yo veo el Ferrari y estoy contento, porque Ferrari sigue siendo Ferrari.
Cambian la suspensión,  copian el morro de Williams,  le pone un alerón delantero que parece de hace 4 años (parece el del Lotus E-20),  estilizan la trasera sin llegar a lo de RB y Mclaren-Honda....  

El tema está en que si con lo del año pasado ganaron carreras, con este van a ganar aun mas. Y eso implica pelear el mundial.
Le han dado una vuelta a la aerodinamica completa. No es copiar el morro de williams, es modificar por completo cómo funciona el coche.

Se ve claramente que es otro concepto y otro desarrollo respecto a los ultimos 6 o 7 años.
Sumale que, en teoría, las gomas les benefician mas este año...

Como decia alguien antes, si Alo siguiese alli, con ese coche, ahora mismo me estaría frotando.

Necesitamos igualarles en potencia para estar ahi. Porque viendo ese coche ahora mismo la diferencia en aero va a estar en escasas decimas. Y eso es lo que veo jodido jodido. Esta gentuza ha fichado todo lo fichable de Mercedes. Mientras nosotros estamos a ver si hacemos un banzai y nos sale el brinco al derecho... con nuestros gorrillas con 1 año de experiencia en F1 pero eso si, muy dignos y muy orgullosos de mantener el honor de Honda y su filosofia japonesa...

Puf.

Lo veo bastante parecido.

Enviado desde mi One Plus One

yo veo la trasera del mclaren mas estrecha atras pero mas gordita enlos pontones,no me gusta,esperemos que cambien eso

(19-02-2016, 17:50)CarreraConLluviaPlease escribió:

Estáis comparando el Ferrari 2016 con el McLaren 2015 y parece que el Ferrari 2016 es más estrecho por en los pontones, el McLaren sobrepasa el fondo plano... hasta aquí todo bien, PERO, fijaos en el Ferrari 2015, los pontones tampoco sobrepasaba el fondo plano.

Han hecho trabajo en la parte trasera estrechándola, ¿y?

El McLaren creo que sigue siendo mejor coche aerodinámicamente y éste año lo será aun mas.
Solo nos falta motor, motor para que tire de esa bestia que va a crear Peter Prodromou.

El Domingo hablamos

en todo caso ,,la referencia ,,ahora mismo ,,està en mercedes ,,que son los que van delante ,,
y con algo de ventaja a mi entender ,,


MERCEDES AMG F1Compte certifié
‏@MercedesAMGF1
Welcome... to #F1 2016... #WeAreW07

Aquí se ve mucho mejor... El morro y la parte trasera, los pontones ocupan lo mismo.



Y ni que decir tiene que el morro me sigue recordando al del Catheram pero en corto, no es tan refinado como el del Williams, vamos eso me parece a mi.

Éste Ferrari es una mezcla entre un Williams y un McLaren-Honda.
¿Que funcionará? Pues seguramente, sobretodo teniendo unas Pirelli hechas a medida.

Pero no es nada revolucionario.

Lo dicho, el domingo nos leemos

Por cierto, ¿alguien sabe la hora de la presentación el domingo?

(19-02-2016, 18:05)LastSamurai escribió:

(19-02-2016, 17:30)ethernet escribió: Pues yo veo el Ferrari y estoy contento, porque Ferrari sigue siendo Ferrari.
Cambian la suspensión,  copian el morro de Williams,  le pone un alerón delantero que parece de hace 4 años (parece el del Lotus E-20),  estilizan la trasera sin llegar a lo de RB y Mclaren-Honda....  

El tema está en que si con lo del año pasado ganaron carreras, con este van a ganar aun mas. Y eso implica pelear el mundial.
Le han dado una vuelta a la aerodinamica completa. No es copiar el morro de williams, es modificar por completo cómo funciona el coche.

Se ve claramente que es otro concepto y otro desarrollo respecto a los ultimos 6 o 7 años.
Sumale que, en teoría, las gomas les benefician mas este año...

Como decia alguien antes, si Alo siguiese alli, con ese coche, ahora mismo me estaría frotando.

Necesitamos igualarles en potencia para estar ahi. Porque viendo ese coche ahora mismo la diferencia en aero va a estar en escasas decimas. Y eso es lo que veo jodido jodido. Esta gentuza ha fichado todo lo fichable de Mercedes. Mientras nosotros estamos a ver si hacemos un banzai y nos sale el brinco al derecho... con nuestros gorrillas con 1 año de experiencia en F1 pero eso si, muy dignos y muy orgullosos de mantener el honor de Honda y su filosofia japonesa...

Puf.

Coincido en casi todo. Pero este equipo Ferrari es muy distinto al de hace 2-3 años. Se han quitado del medio a las personas que sobraban, y ahora parece que van en serio y con todo. Se han fortalecido dentro y fuera de la pista, y han hecho algo que tenían que haber hecho hace mucho tiempo, hacerse con un equipo B. Estoy seguro que si Alonso hubiera visto esto no se hubiera ido a un proyecto como el de Mclaren-Honda, pero ya es tarde y tiene que seguir adelante con sus decisiones como hace todo el mundo. Ya queda poco para que empiece la acción . Saludos.

Albert Fabrega (Éste se supone que sabe algo de esto):
"Ferrari se pone a la altura en chassis y aero.Nada revolucionario,d momento.El SF16-H habría plantado cara al W06, pero el d 2016 es el W07".