A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

Enviado desde mi One Plus One

(22-02-2016, 16:29)German Sanchez escribió: [/url]Great tech insight here on McLaren's radical front suspension concept [url=https://twitter.com/hashtag/f1?src=hash]#f1

https://t.co/XRw5GmLfXH 

Veis? La califican de radical, esto es lo que decían Somers y Piola el otro día. El que entienda de este aspecto que comenté.

Enviado desde mi One Plus One

Yukio Seki F1 ‏@YUKIOSEKImaddog 46 sHace 46 segundos
#SKYF1

(22-02-2016, 16:30)Josemurcia7 escribió: A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

Enviado desde mi One Plus One

Ese tipo de cosas demuestra lo poco que entiendo de aerodinámica, para mí son suspensiones muy parecidas


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Y ahora... PUM!

Seguro que de aquí salía el rumor de que traían uno de 2015... Es simplemente que tienen una versión preliminar y otra definitiva!


Dicen en #SKYF1 que el motor utilizado hoy por Honda no es ni mucho menos el definitivo. En los segundos test debutará uno nuevo.


Enviado desde mi One Plus One

(22-02-2016, 16:31)magic_alonso escribió: Yukio Seki F1 ‏@YUKIOSEKImaddog 46 sHace 46 segundos
#SKYF1

Me gusta y a la vez me desconcierta. A qué están esperando...


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Lo que decíamos al principio, es cosa de testar sistemas (creo yo que sobre todo tema eléctrico) y luego ir apretando poco a poco.

(22-02-2016, 16:32)joaquinhrndz escribió:

(22-02-2016, 16:30)Josemurcia7 escribió: A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

Enviado desde mi One Plus One

Ese tipo de cosas demuestra lo poco que entiendo de aerodinámica, para mí son suspensiones muy parecidas


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Por efecto Venturi si el mismo cabal de fluido pasa por una sección menor, la velocidad crece de manera inversamente proporcional.

Es decir, en lenguaje entendible para cualquiera: cuanto más juntos están los palitos más rápido pasa el aire entre medio= mayor carga aerodinámica en la parte trasera

(22-02-2016, 16:33)Josemurcia7 escribió: Y ahora... PUM!

Seguro que de aquí salía el rumor de que traían uno de 2015... Es simplemente que tienen una versión preliminar y otra definitiva!


Dicen en #SKYF1 que el motor utilizado hoy por Honda no es ni mucho menos el definitivo. En los segundos test debutará uno nuevo.


Enviado desde mi One Plus One

Madre mía estos es un sin vivir. Me voy a pasar hasta los próximos test sin dormir pensando en que tienen un pepino en la recamara....


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

(22-02-2016, 16:32)joaquinhrndz escribió:

(22-02-2016, 16:30)Josemurcia7 escribió: A esto se refieren con lo de innovadora:

#TechF1 Respecto del MP4-30, el MP4-31 presenta los brazos posteriores de la susp delantera con menor distancia. https://t.co/ds5pQLSLDM

Enviado desde mi One Plus One

Ese tipo de cosas demuestra lo poco que entiendo de aerodinámica, para mí son suspensiones muy parecidas


Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Pues ya somos dos

(22-02-2016, 16:33)Josemurcia7 escribió: Y ahora... PUM!

Seguro que de aquí salía el rumor de que traían uno de 2015... Es simplemente que tienen una versión preliminar y otra definitiva!


Dicen en #SKYF1 que el motor utilizado hoy por Honda no es ni mucho menos el definitivo. En los segundos test debutará uno nuevo.


Enviado desde mi One Plus One

Hoy un compañero de trabajo estaba leyendo un artículo de Marca sobre el nuevo MP4-31, le he dicho que como vuelva a abrir Marca para leer sobre F1 le hackeo el ordenador

Y le he enseñado unas cuantas que si debe consultar