(22-02-2016, 21:20)Musashi escribió: Yukio Seki F1
@YUKIOSEKImaddog
Button: "No sabremos donde estamos hasta los últimos test. Tenemos un montón de mejoras que tienen que venir tanto en aero como en PU"

Pues eso.

Y mejoras, siempre mejoras.

No peoras......

Una de las fotografías que ha puesto PANTA

   

???

(22-02-2016, 21:24)Pepetrov escribió: Una de las fotografías que ha puesto PANTA



???

Extraño orificio y que solo se aprecia en la parte izquierda

Hola.

Gracias a todos los que habeis empujado este año el foro. Pienso que nadie ha perdido ni la esperanza ni la confianza en Fernando. Otra cosa ha sido el binomio McLaren-Honda.
Cada uno de nosotros ha gestionado todo esto como ha podido.
El año pasado nos fallaba algo importante en el conjunto del coche, algo que condicionaba enormemente el funcionamiento y el equilibrio general del coche. Algo asi como tener a Usaint Bolt con un tobillo malo, y no operable.
Nos falta la confianza en la capacidad de Honda de rediseñar el/los componentes mal diseñados que el año pasado debido a las restricciones de desarrollo, fueron imposibles de subsanar.
Pero estamos tan quemados con la incapacidad de superar ese bache tan grande aun a costa de exprimir y mejorar continuamento todo lo demas que sí que era mejorable, que ahora estamos en fase de maxima incredulidad hacia los Japos.
La incontinencia verbal de Arai tampoco ayudo mucho.

Pero creo q en unos dias podremos ver esas mejoras y cambios que tanto nos lastraron en 2015.

Y el salto que podemos hacer es brutal.

De nuevo, gracias a todos por mantener este foro cargado de ganas, buen rollo, y paciencia.



Enviat des del meu SM-A500FU usant Tapatalk

(22-02-2016, 20:42)gandalf escribió:

(22-02-2016, 20:37)JCastle escribió:

(22-02-2016, 20:28)PANTA3480 escribió: No lo he podido constatar pero me suena que Ferrari siempre suele hacer una prueba bajo de combustible el primer dia de test si podeis corroborarlo
decirlo por que creo que siempre terminan primeros el primer dia.

Sí que es cierto, pero a mitad del año pasado (Canadá creo) esto se cambió de cara a los FP porque estaban hartos de vender humo en prácticas y perder fuelle en Q y R, así que supongo que para los tests también habrán cambiado este asunto.

El año pasado teníamos el mismo panorma con Ferrari siendo los más rápidos y Mercedes dando tropecientas vueltas, y al final Ferrari hizo el pamplinas todo el año.

La diferencia es que este año nosotros no estamos en el garaje, y no solo eso, sino que sin ir a tope con un coche nuevo en muchos aspectos. estamos más cerca de la cabeza que en todo el año pasado. Me da la sensación de que no hace falta más que algo de tiempo para consolidarnos como la tercera fuerza. Espero no equivocarme.

PD: Gandalf yo pensaba que tú eras la animadora del foro

Joder me has descolocao con lo de  """" LA """"""  y no """"" EL""""" jajajajaja soy un mago.... no una pitonisa.....
Pero respecto a lo de animar ... digamos que va según el dia, jajaja ya sabes..... bipolar.
Alternanacia de deseo y realidad, para no estar muy arriba ni muy abajo......

Más bien tripolar: arriba, abajo y en la acera de enfrente.

(22-02-2016, 21:32)Pepetrov escribió:

(22-02-2016, 21:24)Pepetrov escribió: Una de las fotografías que ha puesto PANTA



???

Extraño orificio y que solo se aprecia en la parte izquierda

Sensor de t° de neumaticos?

Enviado desde mi HUAWEI P7-L10

Yo ya estoy otra vez aguantando las bromitas de amigos y compañeros del coche de Alonso

Como gane, como gane, me lio a ostias y me quedó solo

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

(22-02-2016, 21:41)letucos escribió: Yo ya estoy otra vez aguantando las bromitas de amigos y compañeros del coche de Alonso

Como gane, como gane, me lio a ostias y me quedó solo

Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk

Jajaja, mantente firme, impasible!!

Enviat des del meu SM-A500FU usant Tapatalk

(22-02-2016, 20:54)payoloco escribió:

(22-02-2016, 20:48)ethernet escribió: Pregunta:

¿Alguien cree que Vettel le va a ganar a Fernando en Hungría con este ceporro de coche si Honda tiene más de 900 CV?

Yo desde que los de Mercedes mandaron a un ingeniero a maranello a darles una máster class, ya me creo todo querido ethernet...

Y hoy, será de cara a la galería o lo que queramos, pero ya está el puto Vettel ahí el primero.

Ojito.

el injiniero era pal motor ,,de chasis achatado ,como una chancla no tiene nà que ver ,,

#ni aunque le ayuden  ,,llegan ,,,  
#rio revuelto pirelli  

Button animado por mejora sustancial

   

http://en.f1i.com/news/42326-button-enco...ement.html