(23-02-2016, 12:07)Topdriver escribió: 11:06 Mejor tiempo del día para Vettel que se queda a ¡1 milésima! del mejor tiempo de ayer. Literalmente 0.001 segundos.


11:08 Vettel 22/02 --> 1:24.939 || Vettel 23/02 --> 1:24.940

se creen que estan en clasificacion    !!!!!!!!!!

con que ruedas ,??? y cuanto combustible ,,, 
a ver si Fernando deespues con mejores coniciones de pista ,,se lana a dar una vueltecita con los lilas ,,para poner la miel en los labios ,,,,

(23-02-2016, 12:04)Luengos1970 escribió: https://vimeo.com/156388387

Alonso a pista

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Grande Luengos!!!! Gracias!

(23-02-2016, 12:09)Nano-Bala-tratadearrancarlo escribió: Y si estan jugando al escondite y ya han dado con la tecla para el motor? porque que los dos sectores los haga tan bien y luego derepente se ponga a tanto tiempo de rosberg...es sospechoso.

Igual tenemos en la primera carrera del año , al mclaren en la pole..

Tú sí que eres sospechoso

(23-02-2016, 12:02)DE-ZETA-TE escribió:

(23-02-2016, 10:21)German Sanchez escribió: A mi me cuadra algo más japones: Primero arregla el estropicio y luego te vas a la calle. Pero primero restituye el honor de Honda. El fiasco 2015 no podía quedar impune.

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Buenos días. Estoy de acuerdo con German; esto es hara-kiri programado hace ya tiempo.

Si además otro grupo de desarrollo de Sakura ha dado con la tecla que Arai no consiguió pulsar, cuando esto ayer se ha hecho evidente (que por esa vía el coche ha mejorado) lo que quedaba era escenificar el seppuku del directivo.

Ha pesado mucho el deshonor y el ridículo que a Honda le han supuesto sus promesas poco prudentes de estar arriba desde el primer momento; su excesiva locuacidad en una lengua inglesa que no le era familiar (esas declaraciones en las ruedas de prensa, de "esa prensa" eran como zambullirse con las venas cortadas en un estanque de pirañas famélicas); la inicial incapacidad de dar no ya con la solución, sino con el problema; su enfrentamiento con McLaren; seguramente la petición de cabeza de Dennis... pero sobre todo el espantoso fiasco en Suzuka, en sagrada tierra patria.

No obstante esta es derivada de la de Sato, su valedor, porque en el resto de competiciones de Motorsport, incluyendo motociclismo, Honda no ha obtenido últimamente buenos resultados.

Todo muy japonés. Lejos de ser el rendimiento de ayer el detonante, la mejora sólo ha sido la confirmación del deshonor de Yasuhisa...



Todo muy japones.

Quizás no es tan mala noticia. Lo que no suma, resta...

Pero eso no es lo que dice German capi, si es el otro grupo el que ha arreglado el fiasco, no es Arai el que ha arreglado el estropicio.

El hara kiri se hace en el momento que tal cosa se confirma, cuando el otro equipo a demostrado la incompetencia de Arai...

Gracias Ethernet por la info. Eso da sentido a todo, trabajo en varias direcciones y el perdedor a la calle. Y da esperanzas para lo que viene. Por ahora a pesar de los sustos y altibajos, todo buenas noticias.

(23-02-2016, 11:00)JACINT escribió:

(23-02-2016, 10:59)XaviSbd escribió: El año pasado no pudieron sustituir a Arai porque tenian pocos tokens. Este año si...

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jajajaj

Xaviiiiiii... ondeasestaoooooooo...

Vuelta box. 5 vueltas una pasando y parando en box. Blandas y rodando en 1,40. Paso por recta meta lento

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alguien tiene los tiempos por sectores  ,,,???

para ver en vivo
https://www.periscope.tv/w/1OwxWgWLbBpxQ

(23-02-2016, 12:04)Carbono 14 escribió:

(23-02-2016, 11:56)ethernet escribió: En foro de autosport ponen declaraciones de Button a periodistas ingleses en plan particular.

Básicamente se hicieron 2 equipos de trabajo en Honda y ganó el motor que hicieron los veteranos y perdió el de Arai (los gorrillas). 

El Mark I es el de Arai y el próximo es el que ganó y que tiene mejoras en el ICE. 

Esto es coherente con los rumores de Wazari y su sobrino que decía que se trabajaba en 2 soluciones de TC y que elegirían la mejor.

Por lo demás ayer trabajo de ajuste de ERS que daba problemas al entregar potencia y hacia inestable el tren trasero al traccionar.

Eso lo veíamos ayer en los videos,  que en recta sonaba muy bien y en tracción de curva lenta hacia cosas raras....... Lógico si estaban probando. 

Esto tiene muy buena pinta de cara a los segundos tests, porque este motor ya no es una patata, y viene uno mejor. 

Pero en ese caso se debería haber esperado a probar el Mark II en pista ¿no? No vaya a ser que sea el que de problemas y sea menos fiable.

Cierto.

Si ya se ha hecho el "sangriento acto", es porque ya es un hecho quien es el que tenia razón y quien no. Lo de ayer es ya fruto de los nuevos...si fuera por Arai nos estábamos tirando de los pelos seguramente a dia de hoy.

1:20:784!!!!!!! Alonso rompe la crono!!!!!!!!!!!
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Mierd*, estaba posteando en sueños. Se que a más de uno le he provocado arritmia, pero confesarlo, es lo que estamos todos deseando aquí pegados al foro.