Han debido pensar con muy buen criterio, que entre Ferrari y Vettel, ni dandole los planos directamente...tendrán que recurrir a Fernando y Honda muy a su pesar.

(07-03-2016, 13:29)German Sanchez escribió: Bueno mi comentario inicial sobre Vettel iba con retranca..

Referente a lo de las trampas......el viejo del pelo blanco no mentía....

conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI 8 minHace 8 minutos

AMUS: El motor de Ferrari y de Mercedes ahora tienen algunas características comunes que no puede ser una coincidencia.

... lo sé, lo sé.... lo de la retranca...

Y los de AMUS deberían tener una charlita con Carreño, al que me alegro muchísimo de leer....

OSTIAS AMUS... NOTICIAS FRESCAS...!!!!

(07-03-2016, 15:23)ethernet escribió:

(07-03-2016, 15:12)payoloco escribió:

(07-03-2016, 13:52)German Sanchez escribió: Según AMUS Honda dice conocer ya el secreto del motor Mercedes y dicen que les costaría 7 Tokens implementarlo en su motor.

Muy interesante por varios motivos. primero porque si es cierto y no compromete la filosofía innovadora de Honda si nos puede poner en la lucha rápidamente.  Segundo y creo que es más importante es por el cambio de mentalidad. Ya no es "sigo mi camino como burro" hacia delante. Ya reaccionan y son capaces de tomar ideas ajenas con tal de mejorar su rendimiento. Esto es crucial. Ahora a esperar que se confirme y que se sepa cuantos Tokens nos quedan.

Vía ConnieF1
#AMuS

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Estoy escribiendo un post con ciertas reflexiones, y parece que los de AMUS me han leido el pensamiento.

Eso sí, no erreis el tiro. Honda no se ha dado cuenta de una castaña, como se no se dió cuenta Ferrari.


Ni Ferrari ni Honda ni nadie logrará un motor tan eficiente como el Mercedes hasta dentro de 2 o 3 años, cuando obviamente ya no sea necesario.

Si Ferrari ha aprendido a hacer estos motores, y ahora Honda dice 'conocer el secreto', está muy claro que quien está detrás de esto es Bernie Ecclestone. Va a hacer lo que pueda antes de estirar la pata por reconducir este sinsentido que envuelve la F1 desde que la FIA y los equipos han ganado tanto poder.


Este año ya estará Ferrari en el cotarro. Y Bernie quiere meter también a los británicos, porque no se puede permitir tener a Fernando luchando por el P12. Y ya está. La única duda es si será ya para este año o nos tocará esperar al que viene.

Pensé lo mismo.... 

Ya le ha chivado la FIA el truco igual que a Ferrari. 

Si la putaaa Momia nos ayuda ahora, bienvenido sea, nos ha estado puteando en los últimos años hasta la estenuación, si ahora nos da un pequeñito impulso para igualar la competición, yo no le diré que no.
Pero seguirá siendo la putaa Momia.

“Dentro de la división deportiva de Ferrari ha habido 60 nuevas contrataciones”, añadió Perna, revelando que una de ellas es Wolf Zimmermann, especialista en sistema híbrido procedente de Mercedes, y concluyó que Cerdric Cornebois, experto en combustión, también ha aterrizado desde la escudería alemana.

ORGE IGLESIAS | 22 NOV 2014 -


...   ,,, seran capaces de copiar correctamente ,,,???
o lo complicaran con el departamento chasis ,,ellos no tienen a Peter ,ni a Newey ,,,

y si Honda dice que saben como explotar la UP correctamente y que con 7 tokens les seia posible realizarlo ,,los tendremos en los retrovisores màs pronto que tarde en esta temporada donde el Jefe ha vaticinado que serà la mejor ,,,

Que daño hace ser legalista nos joden por todos lados estos presuntos de la verdad

Grande DZT!!

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Buenas noticias de Amus cuando se confirmen, a mi poco me importa ya si las soluciones son revolucionarias, copiadas de Mercedes, chivadas de la momia o trampas de Sinosuke, se trata de ganar por lo civil o lo criminal y cuánto antes mejor.

Estaría bien ser el motorista que menor gasto de tokens haga en este inicio de temporada, dejaría bien margen para buscar la potencia soñada y sería síntoma de que algo se ha hecho bien en los despachos.
Eternas estas dos semanas..

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Y digo yo... ¿podría ser que Honda siga teniendo "ese algo" diferente al resto y aún así copiar algunos de los truquitos de Mercedes? ¿No? Vamos, que una cosa no es excluyente de la otra, pregunto.

(07-03-2016, 15:19)enrike hu fr escribió:

serà interesante ver  que ponen en Australia ,una vez recogidos los datos en pista ,si el trabajo de simulacion se corresponde con lo que se recoge en pista ,el avance puede ser bestial ,,

#F1 Éric Boullier, jefe de McLaren-Honda: "El progreso de McLaren va a ser masivo en 2016". #MotorXport pic.twitter.com/RoTm2Gs5O3

— MotorXport (@MotorXport) 7 de marzo de 2016

Si lo dice Eric, es que vamos con todo, este año..........

Yo voy más lejos, ganar es algo secundario, que sucede después, y que depende de multitud de factores, obviamente la calidad del piloto aquí es fundamental claro.

Pero hay una cosa anterior a ganar, que no es más que la posibilidad de competir.


Nosotros, y con nosotros digo alonso y los alonsistas, en el fondo no necesitamos ganar. A nosotros nos vale con competir. Porque sabemos de la capacidad de Fernando, y sabemos que si puede competir hay muchas posibilidades de que gane.


Y esta F1 si de algo adolece es de eso mismo, de competición.