Hemos acabados sextos (ALO) y séptimos (BUT). El más rápido ha sido HAM con 1:38,841, ALO ha marcado un 1:39,895 y BUT un 1:40,008.
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Otra sesión en la que hemos demostrado la adaptabilidad y la eficiencia de nuestro equipo y también la clase de nuestros pilotos.
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Final de la FP2.

http://es.mclaren.com/formula1/en-directo/

Ya veo que ha llovido a mares... esos tiempos a la basura... como siga lloviendo este findesemana no sacaremos nada en claro...

(18-03-2016, 09:21)Monza06 escribió: Buenos dias tropa... ¿ca pasao?

yo lo veo medio lleno ,,pero ya sabes  ,,habrà quien lo encuentre medio vacio ,,,

(18-03-2016, 09:24)Monza06 escribió: Ya veo que ha llovido a mares... esos tiempos a la basura... como siga lloviendo este findesemana no sacaremos nada en claro...

no sacaremos nada claro ,pero nos darà una oportunidad de empezar el año en los puntos ,,lo que representaria un avaance claro con respecto a la temporada pasada ,,,  
en fin lo dicho ,,, medio vacio /medio lleno ,,,

(18-03-2016, 09:27)enrike hu fr escribió:

(18-03-2016, 09:24)Monza06 escribió: Ya veo que ha llovido a mares... esos tiempos a la basura... como siga lloviendo este findesemana no sacaremos nada en claro...

no sacaremos nada claro ,pero nos darà una oportunidad de empezar el año en los puntos ,,lo que representaria un avaance claro con respecto a la temporada pasada ,,,  
en fin lo dicho ,,, medio vacio /medio lleno ,,,

Nunca he pensado en esas coordenadas a principio de temporada... este es un deporte (o lo era) donde 2+2=4 y en tests no puedes saber nada... es en estas carreras donde se conforman las ecuaciones que se mantendran invariables durante toda la temporada, en la que puedes calcular a que distancia estan los monoplazas en terminos de rendimiento y puedes preveer mas o menos como iran yendo las carreras...

Siempre he dicho que si quieres emocion, pues dedicate al futbol o al basquet u otros deportes... este deporte no se disfruta tanto con el resultado, si no con las fuerzas g y las velocidades a que llegan los monoplazas...

Evidentemente, hay sitio para la epica, hay pilotos que marcan diferencia, hay problemas tecnicos que dan un vuelco a la carrera y condiciones climatologicas cambiantes que, conforme va pasando la temporada, van incluyendo emocion y que llega a su momento cumbre si se decide el campeonato en la ultima carrera...

Pero ahora toca saber donde esta cada uno... pero con lluvia, la cosa se jode...

(18-03-2016, 09:39)enrike hu fr escribió:

Que frase mas buena... crack!!!

Veo lo que se escribe en el oficial y no me gusta... es decir, prefiero que la ostia llegue cuanto antes mejor...

Si ahora, por lo que sea, sigue lloviendo y Fernando hace un carreron, puntue, haga podio o incluso gane sera un resultado falso... estaremos aqui con la noria arriba y puede que venga Malasia y zasca!!!! ni entremos en Q3 bajo un sol demoledor...

Es lo que decia... ahora no quiero resultados falsos, quiero realidad, que la pista me diga donde estamos exactamente...