Buenos mais tropa... nos haran falta...

Yo no me creo que el motor Honda chute tanto como se esta diciendo...

(18-04-2016, 09:32)Monza06 escribió: Yo no me creo que el motor Honda chute tanto como se esta diciendo...

Buenos días camaradas. Yo no se si el motor Honda será mejor que el Renault, pero sospecho que el déficit del chasis del McLaren es al menos tan grande como el del motor. Confío en que las dos cosas se van a solucionar enseguida.

¿Que pasa? ¿Otra espantada de los parroquianos habituales del bar?
Enrique despierta!!!
Monza, suelta ese mai hombre!!!
Cpp deja a las vecinas hacer la comida coño!!!

puede que esten trabajando en el chasis de cara a la evolucion que haran en el motor porque si lo ponen todo bien a nivel de chasis con la intencion de cambiarlo todo en BCN ,,en fin ,,,

y el mai ,,????

vamos pà Rusia ,,!!!!!!!!!

un vodka ,,seco ,,si seco ,,,jajaj

conclusiones despues del GP ,,,de China 

a las pirellis coloras   habrà que  aprender a dominarlas y a calentarlas correctamente 
el Mclaren   ,,,a eyaculado precozmente y lo que  ha conseguido es destrozarlas sin aprovechar 
al màximo ,,el potencial  ,,,,  

(18-04-2016, 13:54)enrike hu fr escribió: conclusiones despues del GP ,,,de China 

a las pirellis coloras   habrà que  aprender a dominarlas y a calentarlas correctamente 
el Mclaren   ,,,a eyaculado precozmente y lo que  ha conseguido es destrozarlas sin aprovechar 
al màximo ,,el potencial  ,,,,  

Yo creo Enrique que lo nuestro ha sido más bien, un problema de eyaculación procaz, es decir, que se nos ha ido la mano al ajustar la taleguilla para presumir de paquete y nos han pillado a contrapelo, sin darnos tiempo a rasurarnos las ingles, lo que nos ha llevado a airear las vergüenzas más de lo conveniente.
No problem. Nada que no se arregle con depilación total, implante de mamas y agrandamiento del órgano.
Gandalf sabrá más de esto.

La verdad que si juntas la santísima trinidad safetyriana te resulta un travestorro (hermafrodita) de lo más apañao. Ilustra Enrique, ilustra y que Dios nos coja confesaos.

Mclaren siempre ha sido de rueda dura y pista fria y dudo que porompompero haya acabado con este axioma... los neumaticos de este año son mas blandos para favorecer a Ferrari (que poco le ha servido) ergo va Mclaren y los funde...