(11-05-2016, 12:06)Josemurcia7 escribió:

(11-05-2016, 08:38)payoloco escribió:

(11-05-2016, 00:21)Josemurcia7 escribió: Sigo investigando, no sé si alguien me podrá comentar si el TC de la PU Honda de F1 es Garrett, que creo que sí, y es el que usan en la superformula, pero veo que Mobil1 es uno de los patrocinadores de la categoría, por lo que me extrañaría que no fuese el combustible y lubricantes del monoplaza de Vandoorne. 2 vías de desarrollar 2 partes de la PU de F1 en competición, independientemente de lo que hagan "por fuera".

Aunque precisamente estoy viendo fotos del monoplaza y mono de Vandoorne y no pone Mobil po ningún lado. De hecho veo ue Toyota también está en la competición, son 2 motoristas, y en uno de sus monoplazas lleva Mobil. Qué lío. xD

Nada... Es un jaleo. Lo que interesa es lo que pueda probar Vandoorne por allí, desde que el año pasado Whiting dijera lo de probar la PU en un superformula.

Y sobre todo esto ...

Si no van a sacar el mguH de la V del motor .... Para que gastar tantos esfuerzos en un motor que sabes que está condenado¿

Para mí es sinónimo de que van retrasados con el motor del año que viene, porque si no no sé entiende .

La MGU-H de la V la sacan el año que viene. El ICE, todo lo que se desarrolle este año bienvenido sea para el que viene. No creo que vayan más retrasados para el año que viene de lo que lo estuvieron para éste, y menos no habiendo límite de tokens. Supuestamente en el proyecto del año que viene empezaron en enero, mientras que para el de este año en el que nos encontramos empezaron en agosto.

Es más, yo creo que es justo al revés. Se están dedicando con mucho más tiempo, más recursos, más información, una base más fiable de desarrollo y esta vez con ayuda de terceros y quien sabe de si pruebas en circuitos.

Y sí, el MP4-31 vuelve a ser un coche laboratorio, menos que el MP4-30, mucho menos... Pero lo es.

Lo es, lo es, o eso creo yo. Además si lo pensamos con frialdad es lógico y razanable, y yo pienso que una jugada inteligente, me explico: dado que este año no se va a luchar por victorias, casi seguro, y el podio es el máximo objetivo realista y el MP4-31 no va ser la risa del año pasado, y todas las mejoras de este año sirven para el que viene (algunas en rendimiento puro otras en conocimiento y comprensión) lo más inteligente es lo que yo creo que están haciendo, y dibuja un panorama muy muy prometedor si todo funciona como tienen pensado, porque también creo que tienen la hoja de ruta bien marcada, otra cosa es el tiempo que se tarde en completar la ruta.
Saludos.

Puaj, trabajo todo el finde, a la porra el GP

Os iré siguiendo!

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(11-05-2016, 00:21)Josemurcia7 escribió: Sigo investigando, no sé si alguien me podrá comentar si el TC de la PU Honda de F1 es Garrett, que creo que sí, y es el que usan en la superformula, pero veo que Mobil1 es uno de los patrocinadores de la categoría, por lo que me extrañaría que no fuese el combustible y lubricantes del monoplaza de Vandoorne. 2 vías de desarrollar 2 partes de la PU de F1 en competición, independientemente de lo que hagan "por fuera".

Aunque precisamente estoy viendo fotos del monoplaza y mono de Vandoorne y no pone Mobil po ningún lado. De hecho veo ue Toyota también está en la competición, son 2 motoristas, y en uno de sus monoplazas lleva Mobil. Qué lío. xD

Nada... Es un jaleo. Lo que interesa es lo que pueda probar Vandoorne por allí, desde que el año pasado Whiting dijera lo de probar la PU en un superformula.

Yo creo que por lo menos en 2015 era IHI
http://www.laf1.es/noticias/honda-prepar...edes-95978

(10-05-2016, 22:36)NachoBcn escribió:

(10-05-2016, 22:33)Josemurcia7 escribió:

(10-05-2016, 22:30)NachoBcn escribió: Joder si leeis los tabloides de F1 esta semana. Es muy posible que penseis que si quedamos 14... no va a ser mal resultado.

TODO EL MUNDO TRAE MUCHAS COSAS PARA BARCELONA. El que mas, parece que la propia Renault. Que trae motor y mucha aero nueva. Vamos a ver como queda el patio, porque la cosa no está nada clara.

Lo de Renault creo que es para los test, la PU digo. Los que más traen son Force India. Ahí puede estar la lucha de Q3.

Enviado desde mi One Plus Two

No se. Pero es que todos los pilotos que le han puesto una alcachofa en la boca. Cantan que no vean sobre las mejoras que esperan para barna. Miedo me da.

Por cierto. El tiempo por aquí... una mielda de mucho cuidao... pinta tómbola.

Ojalá llueva 

(11-05-2016, 14:57)ethernet escribió:

(11-05-2016, 00:21)Josemurcia7 escribió: Sigo investigando, no sé si alguien me podrá comentar si el TC de la PU Honda de F1 es Garrett, que creo que sí, y es el que usan en la superformula, pero veo que Mobil1 es uno de los patrocinadores de la categoría, por lo que me extrañaría que no fuese el combustible y lubricantes del monoplaza de Vandoorne. 2 vías de desarrollar 2 partes de la PU de F1 en competición, independientemente de lo que hagan "por fuera".

Aunque precisamente estoy viendo fotos del monoplaza y mono de Vandoorne y no pone Mobil po ningún lado. De hecho veo ue Toyota también está en la competición, son 2 motoristas, y en uno de sus monoplazas lleva Mobil. Qué lío. xD

Nada... Es un jaleo. Lo que interesa es lo que pueda probar Vandoorne por allí, desde que el año pasado Whiting dijera lo de probar la PU en un superformula.

Yo creo que por lo menos en 2015 era IHI
http://www.laf1.es/noticias/honda-prepar...edes-95978

Gracias ethernet.

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(11-05-2016, 15:02)ethernet escribió:

(10-05-2016, 22:36)NachoBcn escribió:

(10-05-2016, 22:33)Josemurcia7 escribió:

(10-05-2016, 22:30)NachoBcn escribió: Joder si leeis los tabloides de F1 esta semana. Es muy posible que penseis que si quedamos 14... no va a ser mal resultado.

TODO EL MUNDO TRAE MUCHAS COSAS PARA BARCELONA. El que mas, parece que la propia Renault. Que trae motor y mucha aero nueva. Vamos a ver como queda el patio, porque la cosa no está nada clara.

Lo de Renault creo que es para los test, la PU digo. Los que más traen son Force India. Ahí puede estar la lucha de Q3.

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No se. Pero es que todos los pilotos que le han puesto una alcachofa en la boca. Cantan que no vean sobre las mejoras que esperan para barna. Miedo me da.

Por cierto. El tiempo por aquí... una mielda de mucho cuidao... pinta tómbola.

Ojalá llueva 

Se van actualizando las previsiones, como mucho el viernes... Y sería el peor día para llover.

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(11-05-2016, 15:05)Josemurcia7 escribió:

(11-05-2016, 15:02)ethernet escribió:

(10-05-2016, 22:36)NachoBcn escribió:

(10-05-2016, 22:33)Josemurcia7 escribió:

(10-05-2016, 22:30)NachoBcn escribió: Joder si leeis los tabloides de F1 esta semana. Es muy posible que penseis que si quedamos 14... no va a ser mal resultado.

TODO EL MUNDO TRAE MUCHAS COSAS PARA BARCELONA. El que mas, parece que la propia Renault. Que trae motor y mucha aero nueva. Vamos a ver como queda el patio, porque la cosa no está nada clara.

Lo de Renault creo que es para los test, la PU digo. Los que más traen son Force India. Ahí puede estar la lucha de Q3.

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No se. Pero es que todos los pilotos que le han puesto una alcachofa en la boca. Cantan que no vean sobre las mejoras que esperan para barna. Miedo me da.

Por cierto. El tiempo por aquí... una mielda de mucho cuidao... pinta tómbola.

Ojalá llueva 

Se van actualizando las previsiones, como mucho el viernes... Y sería el peor día para llover.

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Esta la cosa chula. Hoy he visto gente yendo a la playa con paraguas....

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Tampoco OS flipeis mucho con la marca del Turbo.

Sea o no sea la misma.

Hay muy pocos fabricantes Garret, KKK, Hitachi y poco mas.

La coincidencia en la marca teniendo en cuenta la cantidad de diferencias que habrá entre esos Turbos....

Pero siempre es mejor estar espabilado, al menos parecerlo.

Hasta hace una hora llovía y lleva toda la semana lloviendo, pero la previsión dice que a partir de ahora nubes... ¿Quién irá a los entrenamientos? Yo estaré por allí todo el finde






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