El piloto mexicano marchaba en la octava posición hasta que un accidente en la última vuelta le impidió finalizar el Gran Premio de Austria.

"Es una gran pena que nos retiramos en la última vuelta de la carrera. Me siento triste por el equipo, porque realmente merecíamos algunos puntos. Estos dos días han sido de muy mala suerte y es frustrante porque hemos sido competitivos con nuestro ritmo", expresó el mexicano.



la fia lo ha calificado como 17°,,,,,, un poco ambiguo   ,, yo creo que lo justo es DNF,,,

En mí opinión Sergio Pérez no pasó la bandera a cuadros por un accidente y por tanto es abandono.

(05-07-2016, 10:01)payoloco escribió: Que si Perez abandonó?

Pues ni idea, no me acuerdo.....se metió a boxes antes de acabar la carrera??

Es que a veces la FIA si completas el 90% de carrera o algo así, no te la da por abandonada o no se qué leches, pero vamos para mi de toda la vida acabar la carrera es pasar la bandera a cuadros, más allá de las vueltas perdidas que tengas. Y si no la acabas, porque te metes al box o lo que sea, pues es que abandonas.

Así lo veo yo, pero no recuerdo qué hizo Pérez.

Pues ésto le pasó en la última vuelta por problemas de frenos parece...



No se la verdad... yo pienso que sería un abandono porque no acabó la carrera, de hecho si nos ponemos en la situación de que Sergio Perez estuviera 3º por ejemplo y en la última vuelta abandona... Pues obviamente pasa de ser 3º o ni siquiera puntuar, así que yo lo veo como un abandono.

Es decir, para la porra no contaría ni para los puntos asignados para el podio, ni tampoco para los puntos asignados por el nº de coches que acaban la carrera.

¿No? ¿Tiene sentido lo que he dicho?

(05-07-2016, 10:33)Vicotrew escribió:

(05-07-2016, 10:01)payoloco escribió: Que si Perez abandonó?

Pues ni idea, no me acuerdo.....se metió a boxes antes de acabar la carrera??

Es que a veces la FIA si completas el 90% de carrera o algo así, no te la da por abandonada o no se qué leches, pero vamos para mi de toda la vida acabar la carrera es pasar la bandera a cuadros, más allá de las vueltas perdidas que tengas. Y si no la acabas, porque te metes al box o lo que sea, pues es que abandonas.

Así lo veo yo, pero no recuerdo qué hizo Pérez.

Pues ésto le pasó en la última vuelta por problemas de frenos parece...



No se la verdad... yo pienso que sería un abandono porque no acabó la carrera, de hecho si nos ponemos en la situación de que Sergio Perez estuviera 3º por ejemplo y en la última vuelta abandona... Pues obviamente pasa de ser 3º o ni siquiera puntuar, así que yo lo veo como un abandono.

Es decir, para la porra no contaría ni para los puntos asignados para el podio, ni tampoco para los puntos asignados por el nº de coches que acaban la carrera.

¿No? ¿Tiene sentido lo que he dicho?

Para mí todo el sentido...

(05-07-2016, 10:37)cpp2808 escribió:

(05-07-2016, 10:33)Vicotrew escribió:

(05-07-2016, 10:01)payoloco escribió: Que si Perez abandonó?

Pues ni idea, no me acuerdo.....se metió a boxes antes de acabar la carrera??

Es que a veces la FIA si completas el 90% de carrera o algo así, no te la da por abandonada o no se qué leches, pero vamos para mi de toda la vida acabar la carrera es pasar la bandera a cuadros, más allá de las vueltas perdidas que tengas. Y si no la acabas, porque te metes al box o lo que sea, pues es que abandonas.

Así lo veo yo, pero no recuerdo qué hizo Pérez.

Pues ésto le pasó en la última vuelta por problemas de frenos parece...



No se la verdad... yo pienso que sería un abandono porque no acabó la carrera, de hecho si nos ponemos en la situación de que Sergio Perez estuviera 3º por ejemplo y en la última vuelta abandona... Pues obviamente pasa de ser 3º o ni siquiera puntuar, así que yo lo veo como un abandono.

Es decir, para la porra no contaría ni para los puntos asignados para el podio, ni tampoco para los puntos asignados por el nº de coches que acaban la carrera.

¿No? ¿Tiene sentido lo que he dicho?

Para mí todo el sentido...

Yo opino así también, si no pasa la meta, es que ha abandonado. Y así lo consideré en la porra. A ver si alguien más dice algo.

(04-07-2016, 23:53)FastFAD escribió: Buenas noches foro,

Tras un breve período vacacional, regreso activamente a la participación en el foro, aunque os he ido leyendo. Curioso, cuando menos el GP vivido en el Red Bull Ring. No pude ver la qualy y vi la carrera en diferido. Para empezar el error en la qualy, que a pesar de que Fernando este año no se juega el mundial, pues jode, y más cuando ves como quedó Button. Y luego en carrera, lo negativo es otra vez la fiabilidad, pero me quedo con el ritmo de Button. El año pasado, saliendo tercero, Button habría acabado el 14, y ayer acabó sexto.

Y no se me ocurre mejor manera de volver al foro que poniendo la clasificación de la Porra del GP de Austria:



Y tras ella, algunas aclaraciones:
- Golfmki, lo siento pero tu apuesta no entró a tiempo por 19 minutos. Por tanto, no puntuará en este gP.
- Tonil, he visto que editaste tu apuesta sobre el mismo post. Por favor, cuando cambiéis vuestra apuesta hacedlo en un post diferente.
- Germán, has sido el único que ha incluido a Verstappen en el podio, por tanto, al quedar segundo te llevas 15 puntos extra.

Como siempre, en el Hilo de la MegaPorra tendréis la clasificación general.

En breve, abro el hilo para la porra de Silverstone.

P.D. xtete, si algún número no te cuadra, lo comentamos.

Excelente Fast. Hasta la última vuelta llevaba pleno en el podio.......pero mereció la pena perder esos puntos por ver el espectáculo.

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Yo tambien considero a perez un abandono, simplemente por el echo de estrellarse y no poder llevar el coche a linea de meta.

Lo que pasa es que creo que hay que seguir un criterio estandar para poder revisar los resultados, cuando haga falta, y que todos sepamos de donde vienen sin tener que recurrir a analisis especificos por discrepancias en los puntos. Os pongo un ejemplo.

Hamilton, Rosberg.

  A rosberg le han penalizado 2 puntos este Gran premio por llevar el coche a trozos hasta la linea de meta.

  Si no seguimos el criterio oficial, rosberg ha entrado 4º (son 12 puntos)
  Si seguimos el criterio oficial, rosberg son (12 puntos - 2 de penalizacion = 10 Puntos)

  Al final del campeonato puede que oficialmente el ganador sea Hamilton y en nuestra porra sea rosberg (diferencia de menos de 2 puntos entre ellos), seria un poco raro tener nuestro propio sistema de puntuacion.
 
  Asi que creo que como hasta ahora he puesto todos los resultados apoyados en los puntos oficiales, salvo los que expresamente en las normas estan claros al respecto (sin contar penalizaciones)
 
  Pero vamos que me da lo mismo, solo quiero saber el criterio a seguir para ajustar los puntos lo mas realisticamente posible a los intereses comunes.

  Es mi opnion.

En eso tienes razón... Que lo suyo es utilizar un criterio único para futuros casos.

Pero creo que los dos puntos de penalización a Rosberg son puntos del carnet, no puntos del campeonato.
Así que si conserva la 4º posición sigue teniendo 12 puntos para el campeonato, ¿no?

Corregidme si me equivoco.

Yo aún siendo interesado en el tema pues tengo uno de los dos resultados, creo que tendríamos que fiarnos de lo que pongan en un sitio en concreto, pero siempre en el mismo.
Sea el criterio que sea, el de una página en concreto y siempre la misma, no ahora la de una y en el siguiente caso que sea diferente.

Creo que es lo más justo.

Se decidida lo que se decida, buen curro y gracias a los que invertís tiempo en esto!


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Añado que en la aplicación de Fórmula 1 le dan dnf.

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