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Regresa la pequeña placa vertical en el lateral de splitter del McLaren, creando pequeño túnel en interior. #TechF1
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Lo que me ha asustado del golpe de Ericsson -aparte del golpazo, claro- es que en el primer impacto contra la valla se sale el volante de la columna de dirección.
¿Esto forma parte de las normas de seguridad de la ma-FIA?
Todas las setas son comestibles, al menos una vez (Groucho Marx)
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Tienen que reparar protecciones, chispea ligeramente... Tiene pinta de que esto se ha acabado. A ver.
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Empiezan a florecer los paraguas...
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(09-07-2016, 11:43)Nuvolari escribió: Lo que me ha asustado del golpe de Ericsson -aparte del golpazo, claro- es que en el primer impacto contra la valla se sale el volante de la columna de dirección.
¿Esto forma parte de las normas de seguridad de la ma-FIA?
Acojonante, nunca había visto algo así.
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Precisamente, Marc Gené está hablando de esto. Dice que nunca lo había visto...
No qquiero ni acordarme de Ayrton...
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Se reanuda a falta de 5 minutos.
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La pista está bien, todos mejoran tiempo.
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09-07-2016, 11:57
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 09-07-2016, 11:58 por Josemurcia7.)
Fer mejora. Los Mercedes también. P6 a 1.8.
Los Ferrari obviamente se nos desmarcan, pero estamos claramente con Williams. El Q Mode nos dejará detrás. Hemos mejorado bastante eh.
A priori las dos últimas plazas de Q3 podrían ser para los McLaren si se hace todo perfecto. Estará apretado.
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