(27-08-2016, 14:50)ethernet escribió:

(27-08-2016, 14:46)DE-ZETA-TE escribió: Digo a 1,5 sg. porque entre SS y S son 0,5 a 0,7sg., no?  ¿o es más?

Pero los Ferrari iban con SS. 

Para este año nos conformamos con darles cera... ¿O no? 

jajaja...  jóder claro, con eso me doy con un canto en los dientes ether...

uuuyyyyy Pérez....

(27-08-2016, 14:46)DE-ZETA-TE escribió: Digo a 1,5 sg. porque entre SS y S son 0,5 a 0,7sg., no? ¿o es más?

1,2 decía PDLR, pero Ves a Ric le ha sacado solo 0,8 en Q2 y había ido mejor que él todo el fin de semana. Yo diría que está más cerca de 0,7 que de 1,2.


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(27-08-2016, 14:29)DE-ZETA-TE escribió: Fernando en movistar

última vuelta de FP3 detectaron el problema del motor en telemetría

han salido a ver si podían con más datos saber exactamente que era y solucionarlo, pero han tenido que pararle casi de inmediato

si no consiguen solucionar el problema meteran el tercer motor

quieren reservar y terminar el año con PUs de reserva, pero si tienen que meter más motores los meteran aunque penalicen

lo bueno es que cada fallo que consiguen arreglar les acerca más a la fiabilidad de cara al año que viene

... se le vé ya aburrido y resignado...

me huele a cuento chino. tiene que ser por aquello de la bronca que les echaron cuando hicieron el doble cambio de motor la ulitma vez.

(27-08-2016, 14:51)JCastle escribió:

(27-08-2016, 14:46)DE-ZETA-TE escribió: Digo a 1,5 sg. porque entre SS y S son 0,5 a 0,7sg., no?  ¿o es más?

1,2 decía PDLR, pero Ves a Ric le ha sacado solo 0,8 en Q2 y había ido mejor que él todo el fin de semana. Yo diría que está más cerca de 0,7 que de 1,2.


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Gracias por la aclaración. Luego, me refería a que serían entonces 1,6 a 1,7 del Mercedes con S, y tal como decís a 0,7 a 0,9 del Ferrari que sí que iba con SS...

Not bad. Eso sí, VET abortó, ojo...

(27-08-2016, 14:52)NachoBcn escribió:

(27-08-2016, 14:29)DE-ZETA-TE escribió: Fernando en movistar

última vuelta de FP3 detectaron el problema del motor en telemetría

han salido a ver si podían con más datos saber exactamente que era y solucionarlo, pero han tenido que pararle casi de inmediato

si no consiguen solucionar el problema meteran el tercer motor

quieren reservar y terminar el año con PUs de reserva, pero si tienen que meter más motores los meteran aunque penalicen

lo bueno es que cada fallo que consiguen arreglar les acerca más a la fiabilidad de cara al año que viene

... se le vé ya aburrido y resignado...

me huele a cuento chino. tiene que ser por aquello de la bronca que les echaron cuando hicieron el doble cambio de motor la ulitma vez.

Si que es raro. Si es así no estaría más preocupado de lo que ya estaba.

(27-08-2016, 14:50)amanoth escribió: Buenas tardes!!

McLaren-Honda entrando en Q3 en Spa, me quedo con eso, para todo lo demás... EL BAR!!!

Se siguen dando pasos adelante, esto es una maratón, antes eran los 100m lisos pero lo han convertido en eso, una maratón, pero como sigan asi esto seran los 50km marcha y que tiemble Le-Mans que les acaban conviritiendo la F1 en otro campeonato de resistencia, pero de los espectadores, que son más aburridas carreras de menos de 2 horas que las de 24h.

Una Q3 en Spa, no puedo pedir más siendo realista.

Hola hermano ;-)

Es todo un paripé para cambiar de nuevo motor sin que sea tan descarado.

Así evitar críticas, que otros no reciben por hacer la misma practica.

Por mi todo ok.

Íbamos a salir últimos y así será.
Tenemos las estanterías llenas de piezas.

Además mañana podemos cambiar reglajes y salir de pitlane si la carrera cambia de clima.

Nos vamos a divertir, pero hay que leer entre líneas.

(27-08-2016, 14:55)DE-ZETA-TE escribió:

(27-08-2016, 14:51)JCastle escribió:

(27-08-2016, 14:46)DE-ZETA-TE escribió: Digo a 1,5 sg. porque entre SS y S son 0,5 a 0,7sg., no?  ¿o es más?

1,2 decía PDLR, pero Ves a Ric le ha sacado solo 0,8 en Q2 y había ido mejor que él todo el fin de semana. Yo diría que está más cerca de 0,7 que de 1,2.


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Gracias por la aclaración. Luego, me refería a que serían 1,6 a 1,7 del Mercedes con S, y tal como decís a 0,7 del Ferrari que sí que iba con SS...

Not bad. Eso sí, VET abortó, ojo...

Habían salido ambos Ferrari a calentar un neumático nuevo para luego enfriarlo y que se endurezca de cara a usarlo en carrera y sacarle un par de vueltas más.


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Button por delante de Massa de pizza

Y a 1,3 de la Pole. Pero me da que Rosberg se ha guardado algo. No mucho. Un par de décimas o 3.

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