(24-10-2016, 12:23)CarreraConLluviaPlease escribió:

(24-10-2016, 12:12)cpp2808 escribió:

(24-10-2016, 11:55)CarreraConLluviaPlease escribió:

(24-10-2016, 11:50)cpp2808 escribió:

(24-10-2016, 08:50)Madriles escribió: No puede haber mucho más, vista la clasificación y con ambos pilotos jugándose el mundial.

Yo tal cual he visto la carrera el Dicaprio iba al máximo de sus posibilidades, en mí opinión los Mercedes ya van justitos justitos con los red bull..

Salvo cuando Mercedes les deja usar el boton magico y le meten 1 segundo a los Red Bull

Según mí opinión, si ayer Verstappen se aparta no sé si Rosberg acaba segundo..

El Mercedes en aire sucio no va tan bien como con aire limpio, y Rosberg no se con que mentalidad pilotó ayer, no creo que estuviera al nivel de HAM ayer

Entonces si Rosberg no le pudo pasar en pista y si no hay un safety car, Ricciardo acaba segundo y Rosberg tercero, si aire limpio o sucio, se ve poco a poco a estos Mercedes ya no se pasean por los circuitos.

(24-10-2016, 11:55)Carreño escribió: Solo con un coche que no SE ROMPA por darle patada a fondo, o subir un piano, FER puede hacer lo que hizo ayer.
Ayer volvió al NEUTROVIRAJE, porque la frenada con Carlos fue de traca, llegando a bloquear , pero sin desparramarse por la pista como hacía luchitogrúas... y arrasar con todo lo que se pusiera a su paso.

Ayer volvimos a tener un FERmilagro, y supongo que los British en su foro interno se quedarán con aquello de "pero que bueno es el spanish este..." y qué década de arrasar perdimos, dirán en McLaren si fueran lógicos... porque 2007, 2008, 2009 ... y siguientes hubieran sido de McLaren y Fernando sin problemas.

Fer no necesita el primer coche ni el segundo, necesita uno que sea evolucionable y resistente y ese camino lo había dejado listo en McLaren.

De haber sido británico FER hoy tendría entre 8 y 10 mundiales ganados sin favor alguno.


FUERZA Y HONOR

jajajaj que bueno Carre. 

Es que es verdad, a Fernando le vale con que el coche no se rompa y tenga un mínimo de paso por curva. 

A una carrera a Fernando le puedes ganar, sobre todo si tienes mejor coche que él. 
Pero a 20 carreras, Fernando se convierte en un hueso tan duro de roer que se les acaban saltando los dientes hasta a los "más fieros gatitos". 


Vosotros pensad una cosa:

Los pilotos saben de qué va la F1, y que no te comes un colín si no tienes el mejor coche. Hay varios pilotos de un nivel parecido, que saben que con el mejor coche pueden ganar, pero que sin el mejor coche no hacen una putha mierdha. Y también ven con qué coches van los demás, y ven sus resultados, etc. 

Vale, pues ahora pensad que esos mismos pilotos, en concreto Hamilton y Vettel, los que tantos records han batido, cuando llegan a pesarse y tal después de la carrera, que miran los monitores a ver cómo ha terminado la carrera, empiezan a leer: "Hamilton-Rosberg-Ricciardo-Vettel-ALONSO......."

Y piensan "Alonso 5º con el McLaren." 

Y sin querer, levantan una ceja. 

Y una parte de su subconsciente, como una voz en off, les dice "Daos prisa. Ya viene."

Para el que se haya perdido los dos momentos mágicos de Fernando

(23-10-2016, 23:19)Vicotrew escribió: Los dos vídeos indispensables de éste GP:

1º:
https://twitter.com/CoandaF1/status/790294183647019008

2º:
https://twitter.com/G3OF1/status/790293292684611584

(24-10-2016, 12:15)enrike hu fr escribió:

(24-10-2016, 12:06)cpp2808 escribió:

(24-10-2016, 10:37)Vicotrew escribió:

(24-10-2016, 10:34)payoloco escribió:

(24-10-2016, 09:45)gasolinaenvena escribió: Está ya casi todo dicho sobre Fernando y sobre la carrera de ayer.
Sin embargo, voy a escribir para incidir en dos detalles que son casi una obsesión mía:

- Vettel (sobre quién también está casi todo dicho) y lo patético de su cambio de ruedas al final para hacer vuelta rápida (copiando la ocurrencia de Fernando hace unas carreras). Detalle que ni siquiera vieron los de Movistar. Es curioso que en eso quede la aspiración de ese artificio de piloto.

- Massa. Tan inconsistente, lento, sucio, marrullero, triste y simplón como siempre. Y tan rencoroso y obsesionado con Fernando como yo con él.

Patéticos los dos.

Grandes Alonso y Sainz... Por cierto, Sainz con el coche heredero del Minardi con el que Alonso empezaba...

Viste a Vettel en los libres 2 frenando a Alonso claramente?? Como queriendo marcar terreno??

Lo que quizá no sepa Vettel es que eso sea una premonición de lo que puede pasar el año que viene: Fernando detrás de vettel con más ritmo y Vettel volviendose loco para evitar que pase. 


Grandes Alonso y Sainz, sí señor, y efectivamente, con los viejos Minardi!!  

#Herencia #Tradicion

Ahm y otro detallito más que comentaban ayer en Sky... Vettel cuando estaba a chorrocientos segundos del tercero, no hacía otra cosa que quejarse de los doblados, pidiendo por radio que les enseñen las banderas azules...
Es muy triste lo de éste tío, a mi ya me da hasta pena...

...

...

...

Bueno no xD

Desde hace ya unas cuantas carreras da mucha mucha pena, parece que sólo a él le molesten los doblados...

Si.... asi de perdido está el pobre.....

(24-10-2016, 12:37)payoloco escribió:

(24-10-2016, 11:55)Carreño escribió: Solo con un coche que no SE ROMPA por darle patada a fondo, o subir un piano, FER puede hacer lo que hizo ayer.
Ayer volvió al NEUTROVIRAJE, porque la frenada con Carlos fue de traca, llegando a bloquear , pero sin desparramarse por la pista como hacía luchitogrúas... y arrasar con todo lo que se pusiera a su paso.

Ayer volvimos a tener un FERmilagro, y supongo que los British en su foro interno se quedarán con aquello de "pero que bueno es el spanish este..." y qué década de arrasar perdimos, dirán en McLaren si fueran lógicos... porque 2007, 2008, 2009 ... y siguientes hubieran sido de McLaren y Fernando sin problemas.

Fer no necesita el primer coche ni el segundo, necesita uno que sea evolucionable y resistente y ese camino lo había dejado listo en McLaren.

De haber sido británico FER hoy tendría entre 8 y 10 mundiales ganados sin favor alguno.


FUERZA Y HONOR

jajajaj que bueno Carre. 

Es que es verdad, a Fernando le vale con que el coche no se rompa y tenga un mínimo de paso por curva. 

A una carrera a Fernando le puedes ganar, sobre todo si tienes mejor coche que él. 
Pero a 20 carreras, Fernando se convierte en un hueso tan duro de roer que se les acaban saltando los dientes hasta a los "más fieros gatitos". 


Vosotros pensad una cosa:

Los pilotos saben de qué va la F1, y que no te comes un colín si no tienes el mejor coche. Hay varios pilotos de un nivel parecido, que saben que con el mejor coche pueden ganar, pero que sin el mejor coche no hacen una putha mierdha. Y también ven con qué coches van los demás, y ven sus resultados, etc. 

Vale, pues ahora pensad que esos mismos pilotos, en concreto Hamilton y Vettel, los que tantos records han batido, cuando llegan a pesarse y tal después de la carrera, que miran los monitores a ver cómo ha terminado la carrera, empiezan a leer: "Hamilton-Rosberg-Ricciardo-Vettel-ALONSO......."

Y piensan "Alonso 5º con el McLaren." 

Y sin querer, levantan una ceja. 

Y una parte de su subconsciente, como una voz en off, les dice "Daos prisa. Ya viene."

Y aquí unas pinceladas de lo que es PILOTO de F1 de verdad, un CAMPEÓN con mayúsculas, una persona que le importan una miierda los números porque ya tiene el reconocimiento mundial e histórico que pocos conseguirán por muchos títulos que ganen.

------------------------------
"Estoy seguro de que McLaren construirá un buen coche y que Honda será más competitivo que en la actualidad. Por tanto, el único interrogante es si disfruto pilotando los nuevos coches. Si las reglas fueran iguales y tuviéramos que volver a ahorrar todo desde la primera vuelta, el próximo año sería mi último en la F1".

"Diría que, aunque gane el Campeonato del próximo año, me retiraré si no disfruto de los nuevos coches"

(cambiar nuevamente de escudería no entra en sus planes más inmediatos de futuro) "Lo primero, no creo que lo hagan, porque ya tienen pilotos para los dos próximos años. De momento, la idea de tener el mejor coche o cambiar de equipo no me motiva".
----------------------------------------

Sin más... el gran FERNANDO ALONSO, el mejor piloto actual y de los mejores pilotos de toda la historia de la F1.

...miran los monitores a ver cómo ha terminado la carrera, empiezan a leer: "Hamilton-Rosberg-Ricciardo-Vettel-ALONSO......."

Y piensan "Alonso 5º con el McLaren."

Y sin querer, levantan una ceja.

Y una parte de su subconsciente, como una voz en off, les dice "Daos prisa. Ya viene."
(Payo dixit)



Buenísimooooooooooo!!

(24-10-2016, 12:59)Topdriver escribió: ...miran los monitores a ver cómo ha terminado la carrera, empiezan a leer: "Hamilton-Rosberg-Ricciardo-Vettel-ALONSO......."

Y piensan "Alonso 5º con el McLaren."

Y sin querer, levantan una ceja.

Y una parte de su subconsciente, como una voz en off, les dice "Daos prisa. Ya viene."
(Payo dixit)



Buenísimooooooooooo!!

Ayer alguien dijo aquí , no sé si Peter o Vico o Enrike... que algunos ya tenían los esfínteres apretados a tope, por lo que podría venir si Honda mejora la potencia...
jajajajajaja, verdad absoluta...

FUERZA Y HONOR

Buenos dias:

Pedazo de carrera ayer, al menos por parte de los dos españoles. Esto si es F1, una pena que no sea asi todos los fines de semana,

Espero que con la llegada de los nuevos dueños de F1 esto al menos cambie y sean mas divertidas.

Para aquellos que quieren ver la carrera sin descargasela, yo la he visto hoy en (( la tele te . tv )) lo pongo separado y sin w para no generar problemas.

ayer no funciono pero bueno la vi en ingles atraves de sky .

lo dicho espero con ganas el proximo finde, veremos,

(24-10-2016, 12:58)Vicotrew escribió: Y aquí unas pinceladas de lo que es PILOTO de F1 de verdad, un CAMPEÓN con mayúsculas, una persona que le importan una miierda los números porque ya tiene el reconocimiento mundial e histórico que pocos conseguirán por muchos títulos que ganen.

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"Estoy seguro de que McLaren construirá un buen coche y que Honda será más competitivo que en la actualidad. Por tanto, el único interrogante es si disfruto pilotando los nuevos coches. Si las reglas fueran iguales y tuviéramos que volver a ahorrar todo desde la primera vuelta, el próximo año sería mi último en la F1".

"Diría que, aunque gane el Campeonato del próximo año, me retiraré si no disfruto de los nuevos coches"

(cambiar nuevamente de escudería no entra en sus planes más inmediatos de futuro) "Lo primero, no creo que lo hagan, porque ya tienen pilotos para los dos próximos años. De momento, la idea de tener el mejor coche o cambiar de equipo no me motiva".
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Sin más... el gran FERNANDO ALONSO, el mejor piloto actual y de los mejores pilotos de toda la historia de la F1.

Y en esta línea que apuntas sobre que Alonso quiere divertirse el año que viene, y sobre todo, VOLVER A SENTIRSE PILOTO DE F1, les tiraba una china bien grande a los de Pirelli, diciendo esto:

"El año que viene en teoría los coches van a ser 5 segundos más rápidos. Pero lo realmente importante es si vas a poder apretar durante toda la carrera, porque si debido a los neumáticos la primera vuelta es 5 segundos más rápido, la segunda 3 segundos más rápido, la tercera 1 segundo....pues no habrá cambiado mucho la situación. Solo podremos apretar durante unas pocas vueltas y el resto otra vez a ahorrar o a gestionar neumáticos."