Creo que no deberíamos caer en el error de decir que una cosa buena que tiene Fernando es que está en Ferrari. A día de hoy, Ferrari no es un equipo grande y no podemos vivir de las rentas eternamente. De lo contrario, alimentaremos a todos aquellos tifossis que durante este año han llegado a dudar incluso de Fernando. Me reitero, FERRARI no es un equipo grande.

Yo ya no se que pensar, pero tal y como estan las cosas no ganamos, ni con el mejor coche, ni el año que viene, podrian hacer una cosa, contratar a los ingenieros de Virgin o Hispania que se equivocan menos a mi entender, mirar a D,Ambrosio, el primero en cambiar a intermedios...

otra cosa.

al finalizar la retrasmisión se ha visto una imagen de un redbull haciendo un recto, saliendose y volviendo a entrar. podia ser vetel y por eso se le ha acercado tanto button?

(12-06-2011, 23:22)Hawkeye escribió: Yo lo que no entiendo es porque unos incidentes se sancionan en carrera y otros después de la carrera, curiosamente en los dos que se ha visto envuelto Button y que han supuesto los abandonos Hamilton y Fernando se dejan para después del final de carrera cuando eran claramente sancionables en el mismo instante, en el primero la culpa fue de Hamilton pero en el segundo la culpa ha sido de quien a la postre ha ganado la carrera que ha arruinado las posibilidades claras de Fernando de ganar y le ha puesto casi imposible el poder optar al titulo mundial.

Totalmente de acuerdo contigo, eso es lo que no entiendo. Ahora no tendrán lo que hay que tener para sancionarlo. Y parece ser que no sólo se tocó con Fernando, también se cargó el alerón de Pedro de la Rosa. A ver quien es el guapo que le quita la primera posición, cuando es el que sigue a Vettel en el Mundial. Esto quedará en nada, acuérdense.

Ferrari, esta en decadencia, es igual que Williams, cada año baja un puesto y un segundo con respecto a los grandes, al igual que Red bull lo gana con respecto a los de atras; mirar Williams:

2004-Ganando carreras
2005-Ganando podios
2006-Ganando puntos
2007, 2008, 2009, 2010- Ganando puntos casuales
2011-Luchando por entrar en Q3

Ahora Ferrari:

2008-Luchando por el campeonato
2009 y 2010-Ganando carreras de vez en cuando
2011-Luchando por el podio

Pues algo parecido, y como no cambien la tendencia sera asi, ya que en 2012 el reglamento es igual y Red Bull sera cada vez mas rapido y letal en pitstops, estrategias...

Todo es culpa de Ferrari, no nos equivoquemos. Y para empezar, por hacer un coche tan ridiculamente malo, por ser poco exigentes, por no innovar, pro no tener cojones de hacer un cameponato paralelo, por no ensayar los pitstops hasta que los mecanicos de desmayen, por tener un segundo piloto ridiculo, por hacer malas estrategias GP tras GP, por fichar a un bicampeon y no estar a su altura, por no adaptarse a los Pirelli en tooda la pretemporada y sobretodo, POR ENGAÑARNOS A TODOS, TIFOSIS, ALONSISTAS Y SU **** MADRE.

Nunca vas a hacerme recuperar la esperanza en ti, Ferrari

(12-06-2011, 23:13)piporreta escribió: Ahora si que está confirmado. Fernando tiene un gafe del copón.

Y una cuadrilla de chimpancés dirigiendo el equipo y las estrategias, decidiendo según cerca de qué botón caigan los cacahuetes.

El consuelo que queda son las risas que uno se echa. Pero nada, Fernando, renueva por otros quince años. lol

Creo que el primer cambio de neumáticos, lo que le ha condicionado la carrera, la máxima responsabilidad la ha tenido Fernando, si el hubiera dicho que la pista no estaba para intermedios, no lo hubieran llamado a boxes.

El gran error de Ferrari ha sido meter a Massa y Alonso en la misma vuelta.

(12-06-2011, 23:13)piporreta escribió: Ahora si que está confirmado. Fernando tiene un gafe del copón.

Si.. y tambien unos estrategas-equipo que son una *****..

Ferrari deberia tener de patrocinador principal a la sociedad protectora de animales, en el muro tienen a un koala y a un oso hormiguero aporreando botones para sacar la estrategia