“Creo que es el mayor cambio que recuerdo. Es mayor que deshacernos de los escapes sopladores o modificar el alerón delantero. Aquí tenemos un cambio masivo en el alerón delantero, el difusor, el cuerpo del coche, los neumáticos más anchos, los flujos producidas por las ruedas, etc. Hay muchas oportunidades, mirando todas las áreas en las que puedes trabajar“, señala el de Renault.


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Nick Chester: “2017 es el mayor desafío al que nos hemos enfrentado”


http://www.thebestf1.es/nick-chester-201...=hootsuite

http://es.motorsport.com/f1/news/monza-a...17-863896/


volviendo a leer los datos sobre los porcentajes del motor a fondo ,, me veo a mercedes ,,lejos ,,muy lejos ,,
quizas lo mçs alejado que ha estado desde el principio ,,los 5 kg de màs ,,son el regalo perfecto para quienes saben explotar esa UP como nadie ,,
muy acertados tendran que estar Honda ,,

Bueno, parece que por fin KOVALAINEN II será presentado pronto como el machaca sedado de narciso psicópata, como todos habíamos previsto, (vamos a Wherlein y cualquier otro con sangre roja en las venas, le dura el jamelgo dos minutos , el tiempo en ponerse el mono, los guantes y darle un crochet y un uppercut ).

http://motor.as.com/motor/2017/01/09/for...86214.html

ya tiene cara de ser piloto del muleto de Mercedes...

Qué farsa esto de la F1, pero lo mejor es que disfrutaremos nuevamente de Felipinho!!!

Menudo "deporte", en el mejor coche ponemos a Kovalainen dopado, para que no le haga sombra al centramino (el ente que desayuna, almuerza, merienda y cena centramina) y recuperamos al "prejubilado" Massa...

Bernie sigue haciendo milagros!!!


FUERZA Y HONOR

Volviendo a ver el calendario de pretemporada y las fechas de la primera carrera me pregunto cuando se volvieron todos anormales en la Fórmula 1..... 

Tienen tienen una semana seguida de otra sin tiempo para hacer ninguna rectificación y luego 15 días hasta la primera carrera también con tiempo insuficiente para hacer rectificaciones. 

Debería haber unos test a principios de febrero. 

Eso aceptando  la estupidez de que no se puede entrenar lo que a uno le dé la gana. El que quiera ahorrar costes que haga CFDs y el que quiera gastar lo que le salga de las orejas que teste en pista. 

La verdad,  vaya tenderete incomprensible.....

Paddy Lowe a williams: http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b4572.html

(10-01-2017, 16:29)AntonioLuis escribió: Paddy Lowe a williams: http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b4572.html

Stroll pagarà su parte ,, con la llegada del millonario padre y la de Lowe ,,Willians se refuerza ademàs de contar con los motores gratis (segun he leido en otro media ) ,con lo que ese dinero lo podrà emplear en otras areas ,, el proyecto Willians va tomando cuerpo seriamente ,,,  ,,,

Otra interesante:...

http://www.thebestf1.es/haas-estudia-mon...rada-2018/

Están aburridos los chicos... http://as.com/videos/2017/01/09/portada/...autoplay=1

¡El Jefe debe estar pasándola bárbaro!

Otra que me parece interesante: http://www.autosport.com/news/report.php...egradation