(12-01-2017, 14:54)ethernet escribió: Yo es leer esto y caerseme los huevos al suelo..... 

https://careers.mclaren.com/Racing/job/W...327007201/

Suena a que han largado al responsable de la cagada en simulación y buscan sustituto........ 

Muy mal rollo.....

Pero el problema lo teníamos justo ahí, en las simulaciones, no?
A lo mejor es normal poner a otro que arregle el estropicio.

(Yo siempre positivo xD)

(12-01-2017, 15:01)Vicotrew escribió:

(12-01-2017, 14:54)ethernet escribió: Yo es leer esto y caerseme los huevos al suelo..... 

https://careers.mclaren.com/Racing/job/W...327007201/

Suena a que han largado al responsable de la cagada en simulación y buscan sustituto........ 

Muy mal rollo.....

Pero el problema lo teníamos justo ahí, en las simulaciones, no?
A lo mejor es normal poner a otro que arregle el estropicio.

(Yo siempre positivo xD)

Correcto, pero... ¿ahora? Esto da por hecho que el nivel que había en CFD (la parte que fallase), es el que ha habido para el coche de 2017.

Si bien es cierto que desde Japón, se empeñaron en mapear flujos de deistintas maneras y simular tensiones y flexiones de 2017, lo uqe habrá ayudado, pero...

No sé, no sé, a ver si hay suerte y nace bien, y para el desarrollo de este año y del que viene traen YA a un tío bueno en esto.

Somos más duros que el alcoyano. 
Nos aferramos a cualquier cosa, por pequeña que sea. 


Es un poco como si nos cogiera el DAESH, el IS, AL QAEDA o como narices les queramos llamar (y me da igual si son lo mismo o no), nos secuestraran y nos tuvieran metimos en un zulo. 
Y viniera un tío con mala pinta y nos dice que nos van a torturar, a arrancar la piel a tiras, a desmembrar y a degollar. 
Y vamos nosotros y suspiramos aliviados y sonreimos porque no ha dicho nada de violarnos. 


jajaja, poco más o menos estamos así. 



La entrevista a Hasegawa lo ha dejado muuuuy clarito señores. Somo actualmente el 5º equipo de la parrilla. Aspiramos a ser el 4º (si todo sale bien). En McLaren no funciona la correlación. Se espera que la arreglen, pero no se sabe realmente cuándo. Incluso si la arreglaran, tampoco se espera un gran salto. Si todo fuera bien a nivel motor y aero este año, estaríamos justo detrás de los 3 primeros equipos, y si estos la cagan un día porque se estrellen entre ellos o yo que se, entonces Alonso podría hacer un podio (si son 3 los que se estrellan). 


Esto en mi pueblo, después de 3 años de proyecto, se llama DESASTRE TOTAL Y ABSOLUTO. 


Tampoco pretendo que empecemos aquí a lastimear amargamente como modus operandi, ojo. No es eso. 
Pero es que la realidad está siendo muy difícil de digerir. 
Se hace muy duro ver que el proyecto McLaren-Honda es, con diferencia, el peor proyecto de la carrera deportiva de Fernando Alonso. A años luz de la segunda etapa en Renault, que se dice pronto. 
Es que esta es la unidad de medida. Para que entendamos dónde estamos ahora mismo, tenemos que pensar que aquellos Renault eran muchísimo mejores coches. Tócate los huevos. No te digo ya el Arre28, con el que Fernando hizo nosecuantos 4ºs, un 2º y DOS victorias. Ese coche directamente ahora sería un coche deseado. Es que estamos más o menos al nivel del Arre29. Por ahí andará. Puntuar de vez en cuando y quedar 7º con suerte.
Y en aquella época nos parecía inconcebible tener que conducir aquel cacharro.

Y es que además del desastre de coche, hay que sumarle el desastre administrativo y de gestión: despidos a tutiplén, gente nueva que llega e inmediatamente rumores de despido, no hay fichajes de renombre, no hay nuevos patrocinadores, incluso los que ya había se van, dejan a un tercer piloto en la recámara ante el miedo de que Fernando se vaya en cualquier momento......

Yo tengo clarinete que en cuanto Fernando se suba al coche en febrero, y vea que OTRO AÑO MÁS TIENE UN COCHE DE MIERDHA CON EL QUE NO VA A PODER LUCHAR POR NADA MINIMAMENTE INTERESANTE (salvo algún podio en Mónaco, Hungría o Singapur), tomará la decisión de DEJAR McLAREN.


La pregunta es: eso implicará dejar también la F1, o intentará la re-última oportunidad en algún otro equipo???

Y perdón si a alguno os bajo los ánimos, pero es que estoy hasta los guevos.......esto es un sindios que ya está bien hombre. Ni un putho coche decente desde mayo de 2013.......anda ya hombre...

Aunque opino como tu Payo... como casi siempre.
También te digo que peor hubiera sido que Fernando se hubiera ido a Mercedes y ahora les prohibieran las suspensiones y demás trucos...







































Obviamente estoy de coña xDDDDDDDDDDDDDDDD

Y hablando en serio... vale que no es para tirar cohetes o mejor dicho, es para cabrearse y mucho...
Pero yo que se... Hay un cambio de normativa enorme, los coches serán TOTALMENTE diferentes a los últimos años, no es un cambio pequeñito.

McLaren y Honda son monstruos del motor, van a darlo todo por volver a ser campeones del mundo.

Aunque es lo de siempre pero... Paciencia.

(12-01-2017, 16:20)Vicotrew escribió: Y hablando en serio... vale que no es para tirar cohetes o mejor dicho, es para cabrearse y mucho...
Pero yo que se... Hay un cambio de normativa enorme, los coches serán TOTALMENTE diferentes a los últimos años, no es un cambio pequeñito.

McLaren y Honda son monstruos del motor, van a darlo todo por volver a ser campeones del mundo.

Aunque es lo de siempre pero... Paciencia.

lo de la paciencia ,,ya lo repetimos mil veces en 2015  ,,
lo unico que se puede esperar es que el coche ande ,,,, 
y ya es bastante ,,,XDDDDDDD

#tamosAviaos