(06-02-2017, 19:00)Vicotrew escribió: Buen fichaje el de Cuquerella, a mi también me molaban las secciones técnicas que hacía con Lobato.

pà secciones tecnicas las del Gandalf ,,jajajaja

(06-02-2017, 19:00)Vicotrew escribió: Buen fichaje el de Cuquerella, a mi también me molaban las secciones técnicas que hacía con Lobato.

Entonces, Cuquerella sustituye a Viladelprat? Porque Miguel Portillo sustituye a Merlos como narrador de la carrera. A Cuquerella lo veo como que puede aportar muchos detalles técnicos en cuanto al coche, pero no me queda claro como "interpretador" de carreras, por llamarlo de alguna manera. Aunque supongo que no le costará mejorar a Viladelprat

(06-02-2017, 17:25)cpp2808 escribió: Toni Cuquerella, nuevo fichaje de Movistar+

http://soymotor.com/noticias/toni-cuquer...tar-929304


A mí cuando salía con el Lobato me gustaba, te explicaba la tecnología de la F1 de una manera fácil de entender.

Muy buena noticia para los que veamos la F1 por Movistar+

Cuquerrella , De La Rosa y Albert Fabrega ...vamos estar bien informados

Según Andrew Benson:

La lesión de Wehrlein que se ha hecho en el accidente de la exhibición del ROC alemán, es más importante de lo que se pensaba y puede perderse los test de pretemporada

Según AMuS

Ferrari ha intentado mediante la contratación de ingenieros descubrir el secreto de la suspensión "activa" de Mercedes y RedBull pero hasta el momento no lo han conseguido, seguirán agotando la vía de los despachos

(06-02-2017, 22:37)enrike hu fr escribió:

(06-02-2017, 22:34)enrike hu fr escribió: Wehrlein podría perderse los próximos test en Barcelona (27 de febrero - 2 de marzo). El alemán está a la espera de la decisión que tomen los médicos la próxima semana. Una lesión que este año tiene aún más importancia. Con el nuevo reglamento y la mayor carga aerodinámica que tendrán los monoplazas, los cuellos de los pilotos sufrirán mucho más que en las últimas temporadas. De ahí la precaución del equipo médico del piloto alemán.Sauber ha respondido a las informaciones del medio alemán asegurando que todavía se le están haciendo exámenes médicos, sin tener todavía ninguna respuesta al respecto, asegurando que informarán a los medios de comunicación a su debido tiempo.Si finalmente no llega a punto para disputar los test, Sauber tendrá que buscar sustituto. Uno de los que suenan es Antonio Giovinazzi.

marca.com



el porrazo fué bastante fuerte ,,,mirandolo ,,dà la impresion que su cabeza su hundio en las protecciones ,, es màs menos mal que no eran rigidas ,, madre mia de la que se libro ,, ,el halo en este caso podria  haber evitado la lesion que sufre el joven alemàn ,, 

Sauber F1 Team 

@SauberF1Team
2/2 Therefore, the reports are pure speculations. We will provide information in due time. #F1 @PWehrlein

Hola safetys! Cómo están los ánimos para esta nueva temporada? A mí también me parece un gran fichaje el de Tony Cuquerella, sin duda el Merlos ese me ponía de los nervios, no sólo por su nefasta retransmisión, sino también por su babeos con vettel. He estado desconectado de la F1, ha habido alguna filtración sobre alguno de los coches? A destacar rumores sobre alguna idea innovadora de algún equipo? Piensan que estaremos por delante de Ferrari en el primer GP? Un saludo

(07-02-2017, 00:28)Yandrak escribió: Hola safetys! Cómo están los ánimos para esta nueva temporada? A mí también me parece un gran fichaje el de Tony Cuquerella, sin duda el Merlos ese me ponía de los nervios, no sólo por su nefasta retransmisión, sino también por su babeos con vettel. He estado desconectado de la F1, ha habido alguna filtración sobre alguno de los coches? A destacar rumores sobre alguna idea innovadora de algún equipo? Piensan que estaremos por delante de Ferrari en el primer GP? Un saludo

Para que te hagas una idea, el rumor más revolucionario que ha llegado es que Ferrari está trabajando en una aleación de acero, en lugar de aluminio, para los pistones. Pretenden conseguir más presión en la cámara de combustión a la vez que mayor fiabilidad.

Ahí es nada...

Sobre aero, parece que vuelve el F-Duct. Pregunta a Gandalf. (Es coña, pero por si acaso).

Yo, si se han hecho las cosas como es debido, espero que estemos casi a la par que Ferrari, de los que no espero nada del otro jueves en aero y chasis. Veremos.

Lo de Ferrari pues muy bien. O nos descubren a todos las suspensiones activas de Mercedes y RB (Lo que explicaría en parte el buen trato de gomas de Luis estos años) o lo bloquean por normativa.

Por otro lado se acaba de confirmar OFICIALMENTE la salida de Capito de McLaren.

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