(15-02-2017, 12:17)ethernet escribió:

(15-02-2017, 12:03)payoloco escribió:

(15-02-2017, 11:37)cpp2808 escribió:

(14-02-2017, 23:35)LastSamurai escribió:

(14-02-2017, 23:18)enrike hu fr escribió: “Sabemos que el nuevo concepto nos dará una ventaja de rendimiento, pero el mayor riesgo es saber si podremos maximizar ese potencial este año”

"A Mercedes le funciona, pero igual nosotros arrancamos y sale volando. Quién sabe..."

Prepararemos un paracaídas por si las moscas...

Que Honda copie a Mercedes a mí me parece una buena noticia. 


Lo de Mercedes funciona. Funciona que te cagas. 


FIN. 




Luego nos podemos poner a filosofar.....a fuma en pipa mirando el firmamento sobre si esto o lo otro, que si una turbina axial con las aspas giradas 33º y una escala del 87% podría, EN TEORÍA, dar mejores resultados porque claro si blablbaasdabñalkjsde......Y llega tu abuelo te da una colleja y te dice "Qué tanta tontería ni tanta leche coñe! Que bebas agua del botijo, que del botijo está el agua fresca y no hay más. Y espabila ya de una vez que estás alelao."

Y resulta que tu te puedes poner a pensar en mil historias para hacer esto o lo otro, pero es que resulta que ya hubo gente que se tiró mucho tiempo pensando en cómo se podría hacer, y si quieres tener agua fresca cuando fuera hacer calor, pues la tienes en un botijo. Y de ahí la expresión "tú eres tont0 o en tu casa no hay botijo?". Y de ahí que tu abuelo tenga razón y punto. 



Lo de Mercedes funciona. Fin. Copiémoslo. Fin. 
Si logramos un motor cercano al suyo (95%) entonces la cosa pasará a depender de la aerodinámica. Y ahí tenemos al Porrero y a los de Woking. 
Estos sabes hacer coches. Al menos coches cercanos al mejor. Fin. 
Un coche con un motor al 95% del mejor y una aero en esa línea, hace que Fernando empiece a reír y no pare hasta final de temporada. FIN.

Vale, copia a Messi y juega como él. 

O a Djokovic.... 

Todos saben que hay que ir con mezcla pobre, compresión muy alta de mezcla y difundiendo la chispa........ 

TODOS

Pero a partir de ahí, búscate la vida y nadie sabe lo que hacen los demás. 

Eso de copiar es un chorrada e imposible

Lo que no se ve difícil de copiar es. Pero lo que sí se ve (arquitectura) si.

Y es lo que va a hacer Honda. Luego ya tu botijo será mejor, pero botijos botijos son.

(15-02-2017, 12:29)amanoth escribió:

(15-02-2017, 12:03)payoloco escribió:

(15-02-2017, 11:37)cpp2808 escribió:

(14-02-2017, 23:35)LastSamurai escribió:

(14-02-2017, 23:18)enrike hu fr escribió: “Sabemos que el nuevo concepto nos dará una ventaja de rendimiento, pero el mayor riesgo es saber si podremos maximizar ese potencial este año”

"A Mercedes le funciona, pero igual nosotros arrancamos y sale volando. Quién sabe..."

Prepararemos un paracaídas por si las moscas...

Que Honda copie a Mercedes a mí me parece una buena noticia. 


Lo de Mercedes funciona. Funciona que te cagas. 


FIN. 




Luego nos podemos poner a filosofar.....a fuma en pipa mirando el firmamento sobre si esto o lo otro, que si una turbina axial con las aspas giradas 33º y una escala del 87% podría, EN TEORÍA, dar mejores resultados porque claro si blablbaasdabñalkjsde......Y llega tu abuelo te da una colleja y te dice "Qué tanta tontería ni tanta leche coñe! Que bebas agua del botijo, que del botijo está el agua fresca y no hay más. Y espabila ya de una vez que estás alelao."

Y resulta que tu te puedes poner a pensar en mil historias para hacer esto o lo otro, pero es que resulta que ya hubo gente que se tiró mucho tiempo pensando en cómo se podría hacer, y si quieres tener agua fresca cuando fuera hacer calor, pues la tienes en un botijo. Y de ahí la expresión "tú eres tont0 o en tu casa no hay botijo?". Y de ahí que tu abuelo tenga razón y punto. 



Lo de Mercedes funciona. Fin. Copiémoslo. Fin. 
Si logramos un motor cercano al suyo (95%) entonces la cosa pasará a depender de la aerodinámica. Y ahí tenemos al Porrero y a los de Woking. 
Estos sabes hacer coches. Al menos coches cercanos al mejor. Fin. 
Un coche con un motor al 95% del mejor y una aero en esa línea, hace que Fernando empiece a reír y no pare hasta final de temporada. FIN.

Si la cosa de "copiar" fuera tan sencilla como "usar un botijo para tener agua fría" no habríamos estados sufriendo 3 años seguidos de dictadura de Mercedes porque al segundo año ya tendrían TODOS un motor muy parecido al suyo con lo que las cosas hubieran estado más igualadas, pero como resulta que no es tan fácil, ni tienes más que una oportunidad, porque no se puden hacer modificaciones durante la temporada, ni pruebas en pista que es lo que realmente hace falta para ver que funciona y que no, para arreglarlo o cambiar de solucion para buscar algo diferente, pues igual el camino no es copiar sino buscarte el tuyo propio.

Es más, lo de Mercedes le funciona a Mercedes, ni a Williams ni a Force India les funciona igual, por algo será.

Normativa capante.

(15-02-2017, 12:59)NachoBcn escribió:

(15-02-2017, 12:57)cpp2808 escribió:

(15-02-2017, 12:20)Vicotrew escribió: Un poquito más de hype? xD

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Boullier: "Podríamos ser la revelación de la temporada. Podríamos estar con MERC, FERR y RB, que son los que se van a jugar el título..."
-----------------------------------------

Venga ya podemos ir sacando la noria a pasear..

Nadie parece contar con Williams.  Y yo les doy las mismas posibilidades de dar la sorpresa que Mclaren.

Yo creo que a willimans este año no va a estar a la altura de los primeros.
Quizá de cara a la próxima temporada no te digo nada, pero en esta no tiene pinta.

Cuando hablo de copiar lo digo en el contexto de la F1.

Cada uno lo hará a su manera por supuesto. Pero la idea original es la que es.

(15-02-2017, 12:50)ethernet escribió:

(15-02-2017, 12:20)Vicotrew escribió: Un poquito más de hype? xD

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Boullier: "Podríamos ser la revelación de la temporada. Podríamos estar con MERC, FERR y RB, que son los que se van a jugar el título..."
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Yo creo que están muy satisfechos. 

Es muy buena señal.

Me gusta

(15-02-2017, 12:58)NachoBcn escribió:

(15-02-2017, 12:55)Vicotrew escribió:

(15-02-2017, 12:42)enrike hu fr escribió:

(15-02-2017, 12:28)Vicotrew escribió: Yo no tengo ni zorra de mecánica pero... creo que comparar fútbol, tenis o el deporte que os de la gana con lo que lleva un motor de un F1... me da a mi que es como mínimo algo arriesgado

Lo dicho, yo no tengo ni idea, pero supongo que cuando dicen que tienen un "nuevo concepto", será porque tienen algo diferente a los demás, no tengo ni idea en que porcentaje es diferente, pero desde siempre Honda ha pensado que para GANAR a Mercedes tenían que hacer algo diferente a ellos.

Y tiene pinta de que siguen por esa línea, ahora bien, ¿qué porcentaje de la arquitectura de ese motor es igual a la de Mercedes y cuál diferente? Vaya usted a saber

 el concepto 2017 es nuevo en referencia a los de 2015 y 2016 ,,,  ,,, ,,,  

Si si, eso es obvio, ahora tienen 2 años de experiencia... 2 años en los que han tenido mil y un problema diferente.

Y si con éstos 2 años de experiencia son capaces no solo de hacer un gran motor, sino encima hacer algo diferente al mejor motor de los últimos años que es el Mercedes, pues sinceramente... sería un logro brutalísimo lo que conseguiría Honda.

Mercedes ha escogido una solución que ha sido claramente la vencedora. Y lleva mas de 5 años desarrollandola. Si honda fuera capaz de ponerse a su altura, en los 3 años que lleva, con todas las restricciones que ha habido. Sería algo antológico. Lo veo muy dificil. Es mas facil que los de suspensiones y aero encuentren cosas que el resto no. Y el conjunto sea casi tan bueno como los mejores. El resto lo pone el nano. Pero tambien lo veo dificil, sabiendo los contrincantes que tenemos.

ademàs que la UP tiene 6 elementos con lo que las combinaciones para hacerla funcionar son imnumerables ,,  os acordais del ""sellado"  que dejo parado al Mclaren en 2015 ,,,
son maquinas muy ,,muy complejas ,,,y no creo que sea fàcil comprenderlas e interpretarlas   ,,,, que Honda lo conseguirà ,,pues si ,,serà la màs fuerte??  ,,pues no lo sé ,,renault tambien tiene el objetivo de ganar en 2020,, y mercedes y ferrari no tienen previsto retirarse ,,,

(15-02-2017, 12:03)payoloco escribió: Que Honda copie a Mercedes a mí me parece una buena noticia. 


Lo de Mercedes funciona. Funciona que te cagas. 


FIN. 

Claro.

(15-02-2017, 12:55)NachoBcn escribió: NO podemos saber con exactitud ni que han hecho ni a que se refiere Haseawa. Pero a mi lo que me pinta, es que cuando habla de novedoso. Habla de novedoso 'para ellos'. 

Efectivamente.

http://formula1.autobild.es/noticias/alo...remos-9099

Fernando quiere ganar ya, como sea y si no quieres Zac, apártate... jajajajaja

http://www.eurosport.es/formula-1/fernan...tory.shtml


Y este del periodicucho en el que escribo ahora , jajajajajajaaja

http://www.diariogol.com/es/notices/2017...-71253.php

"desataron la cólera de Fernando Alonso"... estos del gol somos uno genios...

Leyendo esto, o estamos bien posicionados o las hostias en McLaren-Honda , a pesar de la labia de ZAC van a ser de órdago.


FUERZA Y HONOR

(15-02-2017, 13:03)amanoth escribió:

(15-02-2017, 12:59)NachoBcn escribió:

(15-02-2017, 12:57)cpp2808 escribió:

(15-02-2017, 12:20)Vicotrew escribió: Un poquito más de hype? xD

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Boullier: "Podríamos ser la revelación de la temporada. Podríamos estar con MERC, FERR y RB, que son los que se van a jugar el título..."
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Venga ya podemos ir sacando la noria a pasear..

Nadie parece contar con Williams.  Y yo les doy las mismas posibilidades de dar la sorpresa que Mclaren.

¿Ninguna?

un 5....

sabes lo que sigue no?

:-P

Más madera!!!!! Esto es la guerra!!!

Boullier: "McLaren ya está para ganar, Honda a lo mejor no"

http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b464f.html

Curioso como en el titular omiten la palabra "preparado" que si aparece en la declaración de Boullier.