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21-02-2017, 13:58
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-02-2017, 13:59 por Topdriver.)
(21-02-2017, 13:49)alberto29640 escribió: (21-02-2017, 09:32)payoloco escribió: (21-02-2017, 00:59)Pablo escribió: Algún día alguien hablara de la calamitosa prensa que tiene Fernando Alonso a su alrededor...
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b46ad.html
#Taboo (no la serie). Algún día saldrá el tuerto de donde se encuentra escondido, porque tela.
En serio que como lleguen los test y empecemos como en 2014, se va a liar muy gorda (y no en el foro, sino en McLaren y con Fernando).
Y esto no hay que descartarlo porque aquí por lo visto mucha gente esta feliz y contenta con la manera de trabajar de los japoneses (que quieren ganar con orgullo y honor y no se qué más chorradas de la literatura) pero lo que es llevada al mundo real está significando un trabajo más que cuestionable, por no decir fuckin disaster, vaya.
Tendremos 'sello del mgu-k 2.0'??
Esperemos que no porque eso sería sinónimo del adiós de Fernando.
espero que no tal mal como en 2014,, pero probablemente peor que en 2015 seguro,
Pero en 2014, el Nano aún estaba en Ferrari, ¿no?
¿Peor que en 2015? De ser así, apaga y vámonos!!
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
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Pobre el tetracartoffern, no pierde la ilusión, después de este año o lo haces bien o te van a poner los Italianos mirando para Cuenca...
Vettel: "Aún tengo en mi agenda ser campeón con Ferrari, creo en ello"
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(21-02-2017, 13:49)alberto29640 escribió: (21-02-2017, 09:32)payoloco escribió: (21-02-2017, 00:59)Pablo escribió: Algún día alguien hablara de la calamitosa prensa que tiene Fernando Alonso a su alrededor...
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b46ad.html
#Taboo (no la serie). Algún día saldrá el tuerto de donde se encuentra escondido, porque tela.
En serio que como lleguen los test y empecemos como en 2014, se va a liar muy gorda (y no en el foro, sino en McLaren y con Fernando).
Y esto no hay que descartarlo porque aquí por lo visto mucha gente esta feliz y contenta con la manera de trabajar de los japoneses (que quieren ganar con orgullo y honor y no se qué más chorradas de la literatura) pero lo que es llevada al mundo real está significando un trabajo más que cuestionable, por no decir fuckin disaster, vaya.
Tendremos 'sello del mgu-k 2.0'??
Esperemos que no porque eso sería sinónimo del adiós de Fernando.
espero que no tal mal como en 2014,, pero probablemente peor que en 2015 seguro,
Que digo yo...que eso de ir a medio gas que le den por donde amargan los pepinos. Si tiene que romper que rompa. Pero que sign8fique que ha llegado la potencia. Luego ya lo haràn fiable ccoño. Es mas facil arreglar un motor cnd sabes en que punto revienta que ir como una abuela de paseo en los test y cnd llegue Oz el coche te deje tirado en la segunda vuelta...
"Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar. Sobreviraje es cuando sólo lo sientes"
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Ferrari revela la hora de presentación de su coche 2017
Los equipos de Fórmula 1 quieren acaparar atención de medios de comunicación y aficionados esta semana, así que a sus labores han añadido, además, la de crear la máxima expectación posible sobre sus coches 2017.
Este martes se ha podido saber que la presentación del nuevo Ferrari será a partir de las 9:45 horas de la mañana el viernes, unas horas antes del momento en el que se conocerá el aspecto definitivo del MCL32 de McLaren.
"Qué, dónde y cuándo. La presentación del coche está a punto de llegar, está en camino", ha compartido la Scuderia en su cuenta oficial de la red social Twitter.
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OFICIAL: @ItsForexTime, nuevo patrocinador de @ForceIndiaF1 en 2017. http://bit.ly/2ldEBp2 #F1
y el ZAck currando para 2018 ,,,,,
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(21-02-2017, 14:03)Killerpaint escribió: (21-02-2017, 13:49)alberto29640 escribió: (21-02-2017, 09:32)payoloco escribió: (21-02-2017, 00:59)Pablo escribió: Algún día alguien hablara de la calamitosa prensa que tiene Fernando Alonso a su alrededor...
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b46ad.html
#Taboo (no la serie). Algún día saldrá el tuerto de donde se encuentra escondido, porque tela.
En serio que como lleguen los test y empecemos como en 2014, se va a liar muy gorda (y no en el foro, sino en McLaren y con Fernando).
Y esto no hay que descartarlo porque aquí por lo visto mucha gente esta feliz y contenta con la manera de trabajar de los japoneses (que quieren ganar con orgullo y honor y no se qué más chorradas de la literatura) pero lo que es llevada al mundo real está significando un trabajo más que cuestionable, por no decir fuckin disaster, vaya.
Tendremos 'sello del mgu-k 2.0'??
Esperemos que no porque eso sería sinónimo del adiós de Fernando.
espero que no tal mal como en 2014,, pero probablemente peor que en 2015 seguro,
Que digo yo...que eso de ir a medio gas que le den por donde amargan los pepinos. Si tiene que romper que rompa. Pero que sign8fique que ha llegado la potencia. Luego ya lo haràn fiable ccoño. Es mas facil arreglar un motor cnd sabes en que punto revienta que ir como una abuela de paseo en los test y cnd llegue Oz el coche te deje tirado en la segunda vuelta...
Si esto es cierto, si fuese remotamente cierto en segunda aproximación, esto sería para matar a alguien, pero matarlo bien muerto, y luego quemar el equipo, el contrato y la susuncorda...
Pero si 2015 casi nos electrocutan a FER y luego todo el año con el motor roto, 2016 poco menos mejor y 2017 empezamos de cero...
¿y hablamos de dilapidar pasta?
Pero ... bueno yo ni me lo imagino...
No esto tiene que ser una broma de un juntaletras... Las chirigotas de Cádiz a pleno rendimiento... no hombre, que no...
Y algunos dicen que España es el país de la chapuza... y Japón haciendo motores ... ???
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Bueno, hasta yo tengo mono de ver al reno ese....
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Voici un petit aperçu de la future @McLarenF1 #MCL32. Plus de doute, il y aura bien de l'orange sur la carrosserie! #F1
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(21-02-2017, 14:42)enrike hu fr escribió:
Qué grande Donald, y que poco va a durar como presidente de USA...
Los de diario gol se superan, dicen que PARA EL AÑO QUE VIENE Fer tiene 2 ofertas una de Renault y otra de Williams.
La de Renault por amor pasado y la de WILLIAMS porque FER conoce los secretos del motor HONDA , TOMA CASTAÑA, el motor que más peta de la parrilla, el que menos potencia tiene de la parrilla y EL QUE MÁS consume de la parrilla ...
NO diga noticia diga Diario Gol
http://www.diariogol.com/es/notices/2017...-71612.php
ajuasjuasjusaajuauauauauaauaua
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