(23-02-2017, 17:09)Sergi13 escribió:

(23-02-2017, 16:57)ethernet escribió: Sobre la aero, lo cierto es que todo va a estar orientado a generar carga con el difusor y reducir el RW.....
Si alguien es experto en eso, son Newey y Prodromou.

Y nosotros llevamos dos años buscando reducir drag por el truño de PU que teníamos....

Algo de ventaja tendremos.

Al final, todos los aletines, barge boards, etc..... Sólo redirigen el aire a las zonas donde se crea carga.

Si el Mclaren sale con un RW planito,.... Es que vamos bien.

Planito como? A qué te refieres? A los laterales o a los flaps del RW en sí?

Con poca carga y por tanto poco Drag,

Nos preguntábamos qué era éste escalón en el Force India, verdad?
Pues básicamente una cagada...

https://es.motorsport.com/f1/news/force-...10-876409/

“Hemos intentado explotar un área de la normativa de la suspensión delantera que mejora las características desde una perspectiva mecánica”, dijo Green.

“Es así debido a la manera en que el reglamento está redactado. No podemos incorporar eso con el morro de la forma que quisiéramos. Existe una caja de exclusión que tenemos que respetar, por lo que desafortunadamente terminamos con esta 'frente', por llamarla así”.

JAJAJ.... buenísima Vico... ¿véis? A eso me refiero en mi post anterior... que no es importante el aspecto, aunque denote mucho trabajo.

Lo de FI se especulaban muchas cosas.... y al final es un defecto!!!!

El Mercedes tiene una pinta estupenda. Y sus predecesores, coches completamente diferentes en muchísimas cosas a éste, han sido lo que han sido: los monoplazas más dominadores de la F1 (eso sí, con los neumáticos hechos a medida y gran parte de la normativa, también; la "oposición" que indicaba ethernet)... ¿le dá eso mimbres? Por supuesto, sobre todo por el motor.

Pero aún no ha demostrado nada. Y el resto, tampoco.

Así que no le tengo miedo a nadie. Y no por ello les pierdo el respeto.

Ellos son Mercedes y llevan 3 años dominando. Pero ni Honda ni mucho menos McLaren son aficionados, ni están en ésto para ser comparsas. Y hay unos cuantos cambios grandes.

Paciencia y miedo ninguno. Ya se verá lo que pasa.

Y a Fernando lo tenemos nosotros. Y eso no lo tiene nadie.

Esperabais menos de Mercedes? lo normal es que sea el equipo que mas tiempo lleve centrado en el coche de este año, ya en 2016 traian inventos aerodinamicos vete tu a saber para probar que...
Y luego está el tema del motor, hasta que no congelen el motor Mercedes y dejen al resto igualarse con ellos ( lo cual igual les llevaria 1 o 2 años al resto de motoristas ) seguramente sigan dominando la F1, o al menos, luchando por la primera posición.

(23-02-2017, 17:29)CarreraConLluviaPlease escribió: Esperabais menos de Mercedes? lo normal es que sea el equipo que mas tiempo lleve centrado en el coche de este año, ya en 2016 traian inventos aerodinamicos vete tu a saber para probar que...
Y luego está el tema del motor, hasta que no congelen el motor Mercedes y dejen al resto igualarse con ellos ( lo cual igual les llevaria 1 o 2 años al resto de motoristas ) seguramente sigan dominando la F1, o al menos, luchando por la primera posición.

Un par de directivas bien escritas y una llamada a Pirelli y se acabó la fiesta.

(23-02-2017, 17:29)CarreraConLluviaPlease escribió: Esperabais menos de Mercedes? lo normal es que sea el equipo que mas tiempo lleve centrado en el coche de este año, ya en 2016 traian inventos aerodinamicos vete tu a saber para probar que...
Y luego está el tema del motor, hasta que no congelen el motor Mercedes y dejen al resto igualarse con ellos ( lo cual igual les llevaria 1 o 2 años al resto de motoristas ) seguramente sigan dominando la F1, o al menos, luchando por la primera posición.

Exacto. Eso es lo que decía antes; yo sí me lo esperaba. 

Y precisamente por eso no son ellos ahora mismo el objetivo, salvo sorpresón. 

No quiero caer en la vieja cantinela de "necesitamos más tiempo". no es eso...

Es que el objetivo este año es alcanzar y superar a Ferrari. Y que Fernando se divierta y decida quedarse un par de años más. Lo demás que venga a mayores será un regalo. Y a menores un fracaso, y probablemente su retirada.

Respeto todo. Miedo ninguno. Que lo tengan Hamiltongo y Sebasfraude, como sea que Fernando tenga un coche "sólo" a la distancia que estuvo aquel F2010 del McLaren y el RedBull. Porque como eso se consiga peleamos el campeonato. Y si no que nos quiten lo bailao.

(23-02-2017, 17:12)cpp2808 escribió:

(23-02-2017, 17:05)enrike hu fr escribió:

(23-02-2017, 17:02)cpp2808 escribió:

(23-02-2017, 16:17)German Sanchez escribió:

Eso qué es ???
Una gaviota ???

 a ver si lees los post anteriores ,,es pal wifi ,,por lo del instargma

Para que Hamilton al pasearse por los circuitos vaya poniendo fotos en instagram y respondiendo los Tweets.

Es un apendice aerodinamico. Parece que han encontrado un vacio en esa zona por reglamento y es legal. La buena noticia es que un aerodinamico de McLaren ha puesto en el twitter que no son los unicos que han encontrado ese vacio.

https://twitter.com/ivanlda/status/834778844548702209

Creo que mañana nos vamos a llevar una gratisima sorpresa con el MCL32

(23-02-2017, 17:32)German Sanchez escribió:

(23-02-2017, 17:29)CarreraConLluviaPlease escribió: Esperabais menos de Mercedes? lo normal es que sea el equipo que mas tiempo lleve centrado en el coche de este año, ya en 2016 traian inventos aerodinamicos vete tu a saber para probar que...
Y luego está el tema del motor, hasta que no congelen el motor Mercedes y dejen al resto igualarse con ellos ( lo cual igual les llevaria 1 o 2 años al resto de motoristas ) seguramente sigan dominando la F1, o al menos, luchando por la primera posición.

Un par de directivas bien escritas y una llamada a Pirelli y se acabó la fiesta.

Eso también. Remember 2013.

(23-02-2017, 14:54)NachoBcn escribió:

(23-02-2017, 14:26)Vicotrew escribió:

(23-02-2017, 14:25)NachoBcn escribió: Supongo que sois conscientes que es vuestro subconsciente es el que os hace ver  un coche 'impresionante' cuando veis el mercedes no?

Deberiais avergonzaros de ser como Merlos y Viladelprat.

Pero tío... compáralo con el Force India, Renault, Sauber y Williams...

Es que la diferencia es abismal.

Por?

Tu crees que 'viendo' un coche se puede saber si corre? O es mas que sabes que estos tios llevan 3 años partiendo la pana... y lo normal es que lo vuelvan a hacer?

Agree

(23-02-2017, 16:33)German Sanchez escribió:

(23-02-2017, 16:29)NachoBcn escribió:

(23-02-2017, 16:17)German Sanchez escribió:

Si les permiten eso. ya me parece el colmo.

Es el nuevo enganche para la grua del coche de Hamilton.

Como va sobre railes, sólo le falta la catenaria