(26-02-2017, 13:33)EduxTM escribió: Pa'vernos matao... que va lento diseee

https://twitter.com/motorygascom/status/...8044356609

Oye está bien esa cuenta, tiene más vídeos. En otra entrada al pit de otra vuelta sí se aprecia más el mítico rateo. Pero da buenas sensaciones el jodío.

(26-02-2017, 12:49)NachoBcn escribió:

(26-02-2017, 12:42)JCastle escribió:

(26-02-2017, 12:42)magic_alonso escribió: Antonio LobatoCuenta verificada‏@alobatof1 54 minHace 54 minutos

¿Sabéis lo q me preocupa del Mclaren? Además de su motor, fiabilidad, rendimiento, velocidad...Su desnudez, la falta de sponsors...

hanibal lecter‏@lecterhanibal 44 sHace 45 segundos

@alobatof1 estarás acojonao con Mercedes entonces que tiene el coche desnudo solo con petronas.

En toda la boca

Mal que nos pese. La antonia tiene razón.

Nachobcn que esta semana te empiezo a ver patinar un poco del eje delantero...
La parienta te debe estar metiendo algo en el desayuno o haces demasiado deporte...
Aquí en Asturias llevamos un febrero primaveral mientras el resto se ahogan en agua y hoy no puedo pegar mis pasadas wrc porque entre runners y ciclistas me voy a calzar uno...

A ver, POR DEFINICIÓN Lobatinejo nunca tiene razón y después de este Zasca de hanibal que es LQDA, no vuelve a decir semejante idiotez en 24 horas, más no porque la cabra siempre tira al monte...

Jajajajajjjajajajaja

FUERZA Y HONOR

El secretismo lo ponemos nosotros....

#F1 Otro vídeo del McL32. Dos vueltas seguidas. pic.twitter.com/J5mXnRLnly

— motorygas.com (@motorygascom) 26 de febrero de 2017

El rateo no se lo quita nadie...

Venga, disfrutad de las vistas desde arriba en la noria; en un rato presentarán el RedBull y nos suicidaremos todos.

Ya me estoy viendo los típicos comentarios de "state of the art"! y me dan ganas de bosar.

Seguro que acaban apareciendo cortes en el suelo. Pero ya os digo que los cortes y aletines son 'arreglos'. Por lo tanto. no tienen porque ser buenos. Pero claro, a vista de aficionado, son espectaculares y nos hacen pensar en coche 'trabajado'.

Tambien hay otra cosa. A mayor rake, el tema de tener un suelo limpio, es aun mas importante.

(26-02-2017, 13:41)Madriles escribió:

#F1 Otro vídeo del McL32. Dos vueltas seguidas. pic.twitter.com/J5mXnRLnly

— motorygas.com (@motorygascom) 26 de febrero de 2017

El rateo no se lo quita nadie...

El rateo ES NECESARIO.  De hecho. Es el metodo de hacer un control de tracción con el motor. TODOS LO HACEN.

(26-02-2017, 13:37)JACINT escribió: El secretismo lo ponemos nosotros....

Ya verás, realista informado, cuando destapen el difusor y aparezca un tarro de grasa molykote para engrasar la noria de Jacint...jajajajajjjajajajaja

FUERZA Y HONOR

(26-02-2017, 13:41)NachoBcn escribió: Seguro que acaban apareciendo cortes en el suelo. Pero ya os digo que los cortes y aletines son 'arreglos'. Por lo tanto. no tienen porque ser buenos. Pero claro, a vista de aficionado, son espectaculares y nos hacen pensar en coche 'trabajado'.

Tambien hay otra cosa. A mayor rake, el tema de tener un suelo limpio, es aun mas importante.

A mayor rake más aire turbulento puede entrar por los laterales y destrozarte el flujo laminar que pasa por debajo del coche.

El tema del rateo es por la desactivación de cilindros que tiene programada el motor Honda, por eso es normal que se oiga siempre, por mucho que hayan cambiado el motor de arriba a abajo.
La diferencia está en el sonido que hacía en bajas y al acelerar, que no se parece en nada al de otros años.