Interesante el Haas. Interesantes las "vanes" que tiene localizadas poco atrás de donde comienza el nose. Zona de bargeboards bastante compleja, la verdad. Acabado del nose similar al nuestro pero algo más tosco. Entradas de pontones bastante pequeñas, similar MCL/RBR/MERC y airbox pequeño como MCL/RBR. Interesante también la forma de acabar la aleta de tiburón, se desmarcan del resto.

Buen trabajo de los americanos así a simple vista, y con motor Ferrari 2017.

Veremos.

El trabajo de los bargeboards es complejo en sí, pero también lo es el del fondo plano a esa altura. Por lo que más a mi favor de que veremos muchos cambios en esa zona en el MCL 32:

(26-02-2017, 16:08)magic_alonso escribió:

El RW del RB va sujeto como el MCL.

Stoffel toma el relevo

En otro orden de cosas, me moló Haas el año pasado. Si bien es cierto que no me hace gracia su cercanía con Ferrari, pero me gusta lo que transmiten. Puede ser un buen equipo representante de la F1.

(26-02-2017, 16:18)magic_alonso escribió: Stoffel toma el relevo

Pues 10 vueltas le deben quedar. A ver si todo va OK. Supongo que a lo largo de la tarde tendremos ya vídeo de McLaren oficial de este filming day.