(27-02-2017, 09:18)enrike hu fr escribió: alguien me puede decir que tiempo hace en BCN

no sé que ponerme ,,???  

morro Albator 78 ,,,

Buenos días a todos....

Esto para el bar, porque es para descojonarse.
DiarioGol se supera, jajajajajajajajajajjajajajajajaajajajaja,...

http://www.diariogol.com/es/notices/2017...-71858.php

Qué le das Fernando que les haces incongruentes!!!!
1. Todos se ríen de FER
2. FER piloto mejor pagado

1.y2. ====>> DiariGol se han vuelto más locos de lo habitual.

Jajajajajajajajajajajajaj


FUERZA Y HONOR

Buenos dias tropa... pos ya tenemos a todos los coches presentados... ahora sera la pista quien decidira el orden...

(27-02-2017, 10:15)Carreño escribió: Esto para el bar, porque es para descojonarse.
DiarioGol se supera, jajajajajajajajajajjajajajajajaajajajaja,...

http://www.diariogol.com/es/notices/2017...-71858.php

Qué le das Fernando que les haces incongruentes!!!!
1. Todos se ríen de FER
2. FER piloto mejor pagado

1.y2. ====>> DiariGol se han vuelto más locos de lo habitual.

Jajajajajajajajajajajajaj


FUERZA Y HONOR

Bueno cosas de este diario...

pero sí, mejor aquí que en el oficial.

Admin me esta pidiendo la remodelacion del logo, dado que hay nueva decoracion del McLaren...

Y mientras aqui en el bar seguimos con la censura...

Necesito ideas para negociar... (llamalo negociar, llamalo chantaje)

(27-02-2017, 10:29)Monza06 escribió: Admin me esta pidiendo la remodelacion del logo, dado que hay nueva decoracion del McLaren...

Y mientras aqui en el bar seguimos con la censura...

Necesito ideas para negociar... (llamalo negociar, llamalo chantaje)

para estos test necesitamos libertad de expresión para poder sacar los santos y poder tener una temporada como dios manda.

me entiendes verdad ????

Viendo los monoplazas y tal se me ocurre que aquel coche que consiga aunar potencia de motor+equilibrio sera el que se lleve el gato al agua (usease el campeonato)...

Y cuando digo equilibrio me refiero a equilibrio de downforce trasero y delantero... igual me equivoco pero, con tanta downforce atras, puede que el secreto sea precisamente haber diseñado el coche para que no sea tan eficiente en la parte trasera... es decir, que no sirve de nada tener el coche agarrao atras en curva rapida si en medio de la curva se te va de morro...

Con este reglamento aerodinamico nuevo, los coches en principio son todos subviradores... puede que tengamos sorpresas por aqui...

Primer dia y el McLaren parao durante horas por una fuga de aceite... mejor no comento nada...