(01-03-2017, 18:16)Vicotrew escribió: La verdad es que ver tiempos constantes es algo muy positivo, más que nada por la utilidad de esas vueltas.
Posiblemente hoy Fernando si diga que han tenido un día mucho más productivo.

Los tiempos en sí, es una chorrada compararlos, pero que sean constantes y muy parecidas todas las vueltas es algo muy bueno.

Opino igual, prefiero ver tiempos constantes y se que los tiempos no dicen mucho, pero por otro lado, ya no me acuerdo de ver al nano liderando tiempos ni en un filming dar en solitario 

(01-03-2017, 18:14)Javy10 escribió:

(01-03-2017, 18:10)cpp2808 escribió:

(01-03-2017, 18:06)PablilloGTI escribió: mucho mejor thebestf1.

16:57  Y los tiempos de Alonso con el neumático medio han sido:
26.4
26.1
26.5
26.4
26.1
26.0
25.9
25.8
26.0
25.8

Muy lejos todavía...
17:03 Pista vacía para Hamilton; 1'23''4 1'23''2 1'23''7 1'23''7 1'23''7 1'23''6 1'23''6

Pero Depende todo de si esta capado el coche de Fernando no son malos tiempos precisamente y llegar a los mercedes dificil sera

A día de hoy la comparación es algo inútil, lo he puesto por curiosidad.

(01-03-2017, 18:21)PANTA3480 escribió:

(01-03-2017, 18:17)Vicotrew escribió:

(01-03-2017, 18:17)PablilloGTI escribió:

(01-03-2017, 18:15)German Sanchez escribió: FA Retweeted
MrAlexF1‏ @MrAlexF1 24m24 minutes ago

Anderson: "Alonso está muy lejos de poder dar la curva 3 a fondo. Levanta mucho el acelerador, simplemente les falta mucho agarre". #F1
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una de cal y otra de arena. ya empiezo a entender la noria de safety...

Ahí le has dao

xDDDDDDD

A mi que me disculpen pero....  ¿Y los demas la dan a fondo todos ?????

Es que no hay por donde cogerlo, o sea hay un pavo que acerca el oido cuando pasa Alonso y ya sabe que no la coge a fondo porque le falta agarre....que puede ser pero además de otras 100 razones diferentes 

(01-03-2017, 18:21)PANTA3480 escribió:

(01-03-2017, 18:17)Vicotrew escribió:

(01-03-2017, 18:17)PablilloGTI escribió:

(01-03-2017, 18:15)German Sanchez escribió: FA Retweeted
MrAlexF1‏ @MrAlexF1 24m24 minutes ago

Anderson: "Alonso está muy lejos de poder dar la curva 3 a fondo. Levanta mucho el acelerador, simplemente les falta mucho agarre". #F1
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una de cal y otra de arena. ya empiezo a entender la noria de safety...

Ahí le has dao

xDDDDDDD

A mi que me disculpen pero....  ¿Y los demas la dan a fondo todos ?????

Anderson es un tipo que sabe mucho de F1 y que está a pie de pista viendo el paso por curva de los coches. Yo le prestaría atención.
Y sabe todo lo que está pasando ahora mismo, no creo que ignore que el McLaren no va a pleno rendimiento. Si ve algún problema de agarre, yo no seré el que se lo rebata.
Ya veremos cuando el coche tenga el motor en condiciones....

(01-03-2017, 18:21)PANTA3480 escribió:

(01-03-2017, 18:17)Vicotrew escribió:

(01-03-2017, 18:17)PablilloGTI escribió:

(01-03-2017, 18:15)German Sanchez escribió: FA Retweeted
MrAlexF1‏ @MrAlexF1 24m24 minutes ago

Anderson: "Alonso está muy lejos de poder dar la curva 3 a fondo. Levanta mucho el acelerador, simplemente les falta mucho agarre". #F1
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una de cal y otra de arena. ya empiezo a entender la noria de safety...

Ahí le has dao

xDDDDDDD

A mi que me disculpen pero....  ¿Y los demas la dan a fondo todos ?????

Parece ser que si:

Gary Anderson: "Observación de Vettel en la curva 1-3 es sin duda el 'wow' del día. El Ferrari se acaba de plantar, incluso con neumáticos usados, que no se mueve un milímetro fuera de línea." (traducción de google).

Pista.

Boullier, aunque ya se ha comentado por aquíi:



“No hay ningún plan para dejar Honda. Todos los problemas que tenemos son solucionables. Nuestras sensaciones son buenas, ninguno de los dos pilotos se ha quejado del comportamiento del coche, por lo que el chasis es bueno. La base sobre la que trabajar es buena. Cuando más rodamos, más aprendemos y más problemas podremos encontrar”, ha explicado Eric Boullier.

“Es difícil saber donde están nuestros rivales, desconocemos las cargas de combustible, como de capados están los motores. Diría que Ferrari me ha sorprendido, quizá la gente no esperaba que hicieran esos tiempos, Red Bull un poco por detrás, pero aun no sabemos mucho, todo el mundo se mantiene en secreto. La semana que viene será más reveladora, aunque no sabremos el rendimiento real de cada uno hasta Australia”, explica.

(01-03-2017, 18:26)German Sanchez escribió: Anderson es un tipo que sabe mucho de F1 y que está a pie de pista viendo el paso por curva de los coches. Yo le prestaría atención.
Y sabe todo lo que está pasando ahora mismo, no creo que ignore que el McLaren no va a pleno rendimiento. Si ve algún problema de agarre, yo no seré el que se lo rebata.
Ya veremos cuando el coche tenga el motor en condiciones....

Efectivamente, pero bueno, es que es normal, después de los 2 días de tests que llevamos solo faltaba que hoy fuera sobre raíles, no? xD

(01-03-2017, 18:26)Vicotrew escribió:

(01-03-2017, 18:21)PANTA3480 escribió:

(01-03-2017, 18:17)Vicotrew escribió:

(01-03-2017, 18:17)PablilloGTI escribió:

(01-03-2017, 18:15)German Sanchez escribió: FA Retweeted
MrAlexF1‏ @MrAlexF1 24m24 minutes ago

Anderson: "Alonso está muy lejos de poder dar la curva 3 a fondo. Levanta mucho el acelerador, simplemente les falta mucho agarre". #F1
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una de cal y otra de arena. ya empiezo a entender la noria de safety...

Ahí le has dao

xDDDDDDD

A mi que me disculpen pero....  ¿Y los demas la dan a fondo todos ?????

Parece ser que si:

Gary Anderson: "Observación de Vettel en la curva 1-3 es sin duda el 'wow' del día. El Ferrari se acaba de plantar, incluso con neumáticos usados, que no se mueve un milímetro fuera de línea." (traducción de google).

Gary anderson sabe lo que dice, y es un tío respetable.

Alonso comienza una vuelta lanzada, la 71. Esto pinta mejor.
Recordemos que ahora están en la fase de puesta a punto, no de rendimiento.

Por si acaso no se ve bien