mire usted @HondaRacingF1 los test de pretemporada no es para practicar los montajes de motor, eso se trae aprendido de casa carajo.

A las 18:00 estará Alonso en directo en Instagram. Seguro que le preguntan por los test.

(05-03-2017, 17:34)Pepetrov escribió: La salida de Simon creo que es la antesala de una muerte anunciada entre Mclaren y Honda.

Tiene muy mala pinta todo .....en una semana han arrasado con la noria

Hay ciertos rumores (espero que solo sea eso: rumores) que dependiendo como vaya esta semana de test Alonso podría rescindir el contrato con Mclaren y tomarse un año sabático con apariciones en citas como las 24h de Le Mans.

Año sabatico???? Retirada querras decir.......

(05-03-2017, 17:55)susa escribió:

(05-03-2017, 17:45)motita1974 escribió:

(05-03-2017, 17:40)susa escribió: De verdad crees que Alonso no va a estar en Australia?

Yo tampoco lo creo Susa eso no es ni un rumor ,si de verdad nos planteamos eso, no conocemos a Fernando ,nos ha dado pruebas
año tan año de su perseverancia,constancia y su dedicación,yo ni me lo paso por la cabeza.

No tengo ninguna duda que Alonso estará en Australia, que decidirá su futuro en septiembre tal como él mismo ha dicho y estoy un poco harta de las ganas que tienen muchos de derribar a Honda y a Alonso. No sé como pretenden atraer a más motoristas a la F1, o quizás se trate de todo lo contrario. De un campeonato que se reparten entre Mercedes, Ferrari y Renault. Igual es que no quieren a más competencia.
Yo creo que Honda estará mejor que el 2016, y que mientras no cambie por completo el reglamento creado por y para Mercedes ningún equipo tendrá opción a ganar el mundial.

Estoy totalmente de acuerdo no les interesa que entren mas para no tener mas competencia ,quieren el negocio para ellos, al final esto es competencia o bien llamado oligopolio ,pasa en muchos sectores , me acuerdo hace unos años que quisimos entrar en el círculo de las empresasç
productoras de enregía solar por medio de huertos solares ,y nos pegaron un puntapie, porque cerraron filas entre unos cuantos tiburones y a nosotros nos dejaron fuera para repartirse la venta de energía entre ello.EL oligopolio que nos afectan a diario y de un modo mucho más grave. Los subidones que sufrimos en los precios de la gasolina o en la factura de la luz se relacionan desde hace años con este tipo de prácticas, en las que han incurrido empresas de los más diversos sectores, en un contexto donde grupos reducidos de grandes compañías tienden cada vez más a repartirse algunos de los mercados más importantes: Endesa, Gas Natural e Iberdrola el sector energético; Repsol, Cepsa y BP, el de los carburantes; Telefónica, Vodafone y Orange, el de la telefonía móvil... En la teoría económica, un oligopolio (del griego oligo, "pocos", y polio, "vendedor") es aquella situación en la que un mercado determinado está dominado por un pequeño grupo de empresas que ofrecen el mismo producto o servicio, y cuyo reducido número les permite estar al tanto de sus respectivas acciones, así como pactar estrategias comunes para obtener beneficios. Así, las decisiones de una empresa afectan a, o influyen en, las decisiones de las otras, estableciéndose una situación de equilibrio en la que ninguna de las empresas participantes en el oligopolio se impone al resto, y que acaba eliminando la libre competencia.
Todos para uno y uno para todos Cuando dos o más empresas de un mercado determinado definen que cada una actuará de manera concertada con el resto hablamos de "colusión". El fin de este tipo de acuerdos es que cada una de las empresas participantes en la colusión tome control de una determinada porción del mercado en el que operan, con el objetivo de actuar de manera monopolística, e impedir a otras empresas entrar al mercado. En la mayoría de los países, y aunque en diversos grados, las prácticas oligopólicas no son legales, por lo que no se llevan a cabo abiertamente. La apariencia es que existe una competencia real, en la que las empresas mantienen una lucha por obtener la mayor cuota de mercado. La realidad, sin embargo, es que estas compañías toman continuamente decisiones estratégicas, teniendo en cuenta las fortalezas y debilidades de la estructura empresarial de cada competidor. La posición dominante de estas empresas y la falta de competencia real se traduce en efectos claramente negativos para el consumidor, incluyendo precios por encima de la realidad del mercado, una producción inferior a las necesidades derivadas de la demanda, bajos niveles de calidad, o la práctica imposibilidad de que se incorporen nuevos oferentes a un determinado sector. Los gobiernos están obligados a intervenir para impedir, o, al menos, regular, las situaciones de oligopolio, pero a menudo no lo hacen debido a los intereses y dependencias existentes con las grandes empresas, o, cuando actúan, las sanciones son muy asumibles para unas compañías que disfrutan de beneficios millonarios. Por otra parte, y a pesar de que, especialmente en Europa, las leyes al respecto son muy estrictas, la dificultad de probar las acusaciones, los recursos presentados y el carácter multinacional de las empresas afectadas hacen que los casos de oligopolio acaben prolongándose en el tiempO.
En fin Susa yo creo que nos están intentando dar un puntapié,un abrazo a todos.

(05-03-2017, 18:17)motita1974 escribió:

(05-03-2017, 17:55)susa escribió:

(05-03-2017, 17:45)motita1974 escribió:

(05-03-2017, 17:40)susa escribió: De verdad crees que Alonso no va a estar en Australia?

Yo tampoco lo creo Susa eso no es ni un rumor ,si de verdad nos planteamos eso, no conocemos a Fernando ,nos ha dado pruebas
año tan año de su perseverancia,constancia y su dedicación,yo ni me lo paso por la cabeza.

No tengo ninguna duda que Alonso estará en Australia, que decidirá su futuro en septiembre tal como él mismo ha dicho y estoy un poco harta de las ganas que tienen muchos de derribar a Honda y a Alonso. No sé como pretenden atraer a más motoristas a la F1, o quizás se trate de todo lo contrario. De un campeonato que se reparten entre Mercedes, Ferrari y Renault. Igual es que no quieren a más competencia.
Yo creo que Honda estará mejor que el 2016, y que mientras no cambie por completo el reglamento creado por y para Mercedes ningún equipo tendrá opción a ganar el mundial.

Estoy totalmente de acuerdo no les interesa que entren mas para no tener mas competencia ,quieren el negocio para ellos, al final esto es competencia o bien llamado oligopolio ,pasa en muchos sectores , me acuerdo hace unos años que quisimos entrar en el círculo de las empresasç
productoras de enregía solar por medio de huertos solares ,y nos pegaron un puntapie, porque cerraron filas entre unos cuantos tiburones y a nosotros nos dejaron fuera para repartirse la venta de energía entre ello.EL oligopolio que nos afectan a diario y de un modo mucho más grave. Los subidones que sufrimos en los precios de la gasolina o en la factura de la luz se relacionan desde hace años con este tipo de prácticas, en las que han incurrido empresas de los más diversos sectores, en un contexto donde grupos reducidos de grandes compañías tienden cada vez más a repartirse algunos de los mercados más importantes: Endesa, Gas Natural e Iberdrola el sector energético; Repsol, Cepsa y BP, el de los carburantes; Telefónica, Vodafone y Orange, el de la telefonía móvil... En la teoría económica, un oligopolio (del griego oligo, "pocos", y polio, "vendedor") es aquella situación en la que un mercado determinado está dominado por un pequeño grupo de empresas que ofrecen el mismo producto o servicio, y cuyo reducido número les permite estar al tanto de sus respectivas acciones, así como pactar estrategias comunes para obtener beneficios. Así, las decisiones de una empresa afectan a, o influyen en, las decisiones de las otras, estableciéndose una situación de equilibrio en la que ninguna de las empresas participantes en el oligopolio se impone al resto, y que acaba eliminando la libre competencia.
Todos para uno y uno para todos Cuando dos o más empresas de un mercado determinado definen que cada una actuará de manera concertada con el resto hablamos de "colusión". El fin de este tipo de acuerdos es que cada una de las empresas participantes en la colusión tome control de una determinada porción del mercado en el que operan, con el objetivo de actuar de manera monopolística, e impedir a otras empresas entrar al mercado. En la mayoría de los países, y aunque en diversos grados, las prácticas oligopólicas no son legales, por lo que no se llevan a cabo abiertamente. La apariencia es que existe una competencia real, en la que las empresas mantienen una lucha por obtener la mayor cuota de mercado. La realidad, sin embargo, es que estas compañías toman continuamente decisiones estratégicas, teniendo en cuenta las fortalezas y debilidades de la estructura empresarial de cada competidor. La posición dominante de estas empresas y la falta de competencia real se traduce en efectos claramente negativos para el consumidor, incluyendo precios por encima de la realidad del mercado, una producción inferior a las necesidades derivadas de la demanda, bajos niveles de calidad, o la práctica imposibilidad de que se incorporen nuevos oferentes a un determinado sector. Los gobiernos están obligados a intervenir para impedir, o, al menos, regular, las situaciones de oligopolio, pero a menudo no lo hacen debido a los intereses y dependencias existentes con las grandes empresas, o, cuando actúan, las sanciones son muy asumibles para unas compañías que disfrutan de beneficios millonarios. Por otra parte, y a pesar de que, especialmente en Europa, las leyes al respecto son muy estrictas, la dificultad de probar las acusaciones, los recursos presentados y el carácter multinacional de las empresas afectadas hacen que los casos de oligopolio acaben prolongándose en el tiempO.
En fin Susa yo creo que nos están intentando dar un puntapié,un abrazo a todos.

Es así, no interesa que Honda triunfe en la F1. Al final se trata de vender coches y los japoneses son la competencia de Mercedes y Renault en Europa.

aléé vamos a dejarle la semana que viene de confianza ,, pueden y deben sorprendernos ,,,,

VamOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSS,,,,,,,,,,!!

como dice Rafa Nadal en el articulo que ha puesto ethernet ,,VAMOS a donde ,,????? XDDDDDDDD

El jefe:
Podríamos haber rodado en 19 bajos si hubiéramos apretado. Nadie muestra sus cartas. No os fiéis.

Que Gilles Simon se haya marchado es, obviamente, mala noticia. Es el reconocimiento de algún error (el problema "preocupante" del martes?) en el diseño.

Veremos, pero nada hace indicar que esta temporada sea mínimamente alegre.

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(05-03-2017, 17:21)gandalf escribió: Faltaba lo de ferrari.....
Es que encima nos dan sin vaselina......      
A alguien se le ocurriria una pesadilla mas tenebrosa????,

Si tu con tu bola magica no fuiste capaz de predecirlo , imagina al resto de los pobres mortales , pero vamos encantado de que nos sigas levantando la moral

Video de fernando en tiempo real en instagram respondiendobpreguntas.
Ha dicho literalmente " veremos a ver si mclaren termina alguna carrera este año".
Por lo demas poca cosa ...cotilleos.
Alguien necesita mas informacion