El coche sigue desmontado igual. Es verdad que la luz de atras esta encendida y parece que la PU esta casi instalada. Lo que no se si tambien han aprovechado para cambiar suspensiones y mas cosas

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El Renault enciende el motor!

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(07-03-2017, 15:08)gandalf escribió:

(07-03-2017, 15:06)cpp2808 escribió: 14:08 Hoy a las 15:00 hablará Boullier desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. Será interesante escuchar sus declaraciones tras el último fallo de motor de Honda.

Menudo marron tiene este pobre...

creo que està enviando un MP ,,,,

(07-03-2017, 14:30)PablilloGTI escribió:

(07-03-2017, 14:29)enrike hu fr escribió: mejor que la ponagn hoy la nueva digo asi si se vuelve  a reproducir podran trabajar esta noche y sacar otra mañana ,, lo de trabajar en Mclaren debe ser duro ,,de cojjones ,,

a mi no me gustaria ser mecánico de mclaren, no te dejan comer, no duermes...

cobran el doble por lo que tengo entendido

(07-03-2017, 15:08)gandalf escribió:

(07-03-2017, 15:06)cpp2808 escribió: 14:08 Hoy a las 15:00 hablará Boullier desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. Será interesante escuchar sus declaraciones tras el último fallo de motor de Honda.

Menudo marron tiene este pobre...

Sí no debe de ser fácil

Ser Toto Wolff es mucho más sencillo.

(07-03-2017, 14:39)cpp2808 escribió:

(07-03-2017, 14:36)Vicotrew escribió: Vamos para bingo!!!!!

La PU muy al límite no está, todavía estamos muy lejos de las mejores puntas.

Y aún así se nos rompe.

O hemos rodado sin parte electrica.... o casi...

(07-03-2017, 15:23)cpp2808 escribió:

(07-03-2017, 15:08)gandalf escribió:

(07-03-2017, 15:06)cpp2808 escribió: 14:08 Hoy a las 15:00 hablará Boullier desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. Será interesante escuchar sus declaraciones tras el último fallo de motor de Honda.

Menudo marron tiene este pobre...

Sí no debe de ser fácil

Ser Toto Wolff es mucho más sencillo.

El francés tiene mucha paciencia porque lleva 3 años dando la cara. Primer año desde cero vale, se entiende, dificultades en el segundo también, pero este tercer año el proyecto ya debería estar rodando rápido y salvo pequeños problemas de fiabilidad puntuales también debería estar mostrando una buena fiabilidad. Lo triste es que a pesar de ser el tercer año la sensación que transmiten es de no saber que llevan entre manos y hacia donde deben ir.

Lo de que no monten la UP de australia simplemente es que ni está ni se la espera todavía. También inaceptable para un gigante con Honda que se le presupone experiencia, recursos y profesionalidad, con fechas claras desde hace meses no es admisible que la UP que tengan que llevar los coche en el campeonato no este disponible con suerte hasta el mismo fin de semana de GP.

Nadie dijo que fuera a ser fácil esta nueva etapa en la carrera de Fernando pero está siendo muy dura y debe de estar más quemado que una colilla y con ganas de irse en bicicleta a los alpes suizos.

Sinceramente y sin coña yo creo que esto es una estrategia, disimuladora, de dar pena y luego sorprender a los rivales.

No me puedo creer que la segunda escudería más laureada de la Fórmula 1 pueda estar 3 años con el mismo esperpento, ridículo, y cachondeo de poner un motor y no hacer ni 100 km y lo peor a velocidad los peores, es decir, si rompieras tras hacer un vueltón pues tendría justificación, pero esto es un poco raro.

No me lo puedo creer, no, esta es una operación planificada y estudiada.

FUERZA Y HONOR

Yo no he leido nada de mclaren parado. Desde luego que preferiria que el coche diera vueltas como un loco y que marcase los mejores tiempos. Pero lo de hoy al menos es diferente de la semana pasada. Creo que tienen controlado lo que es. Y hoy necesitaban rodar para hacer mas pruebas y han rodado con el motor de la semana pasada para verificar lo que sea, mientras seguian las pruebas de aero. Han aprovechado la hora de comer para hacer el cambio de motor. Y esta tarde supongo que rodaran algo. Quizas con la spec nueva. Si todo va bien, mañana fernando se encontraría el coche con la spec nueva ya testada.

(07-03-2017, 15:31)NachoBcn escribió:

(07-03-2017, 14:39)cpp2808 escribió:

(07-03-2017, 14:36)Vicotrew escribió: Vamos para bingo!!!!!

La PU muy al límite no está, todavía estamos muy lejos de las mejores puntas.

Y aún así se nos rompe.

O hemos rodado sin parte electrica.... o casi...

Eso sería por lo menos buena señal. 




Yo creo simplemente que estamos rodando con una PU al 80% para intentar completar el planing del día. 

Y ya. 

Esta PU no sirve. Su única utilidad reside en que permita a los pilotos y equipo completar las actividades previstas y probar lo que tengan que probar.