(17-03-2017, 12:14)German Sanchez escribió: Lo que tiene que pasar es que ningún coche de McLaren termine en Australia, que el ridículo sea en directo y frente a todo el mundo y que los japos bajen de una vez la cabeza, y contraten a todo dios de europa para mejorar el truño a marchas forzadas. Por otro lado que Brown hable con sus amigos de Liberty y les diga que como no les echen una mano para salir del agujero, Honda, ellos y el mejor piloto de la historia abandonan el barco.
Si surge efecto en un mes estamos compitiendo.
Como tiren por la opción de capar rendimiento para no romper, estamos jodidos, meses de desarrollo apuntando a todos lados y con avances pequeños. Un gran problema requiere de una gran decisión. El tiempo de repetir los errores del pasado ya ha terminado y si Honda quiere seguir el mismo camino que hasta ahora para solucionar sus problemas, el resultado seguirá siendo el mismo.

Jodeeeer German.......¿por qué a ti, diciendo lo mismo, el padre santana no te estufa?
#Creoquemaenfilao#

(17-03-2017, 12:30)German Sanchez escribió: Lo de Hasegawa a Motorsport.

https://es.motorsport.com/f1/news/honda-...f1-883437/

Sigo sin ver un cambio de actitud. Esto ya lo han dicho muchas veces antes, lo de trabajar como un mismo equipo, bla, bla, bla. Pero luego va y suelta esto:
“Para nosotros, esto no es un proyecto a corto plazo”.
Que es el quiz de la cuestión, siguen a su ritmo.

Me voy al bar... espero que haya muchas sillas

Este haceaguas no espabila ni siquiera conblas hostias que está recibiendo.

(17-03-2017, 12:32)Vicotrew escribió:

(17-03-2017, 12:30)German Sanchez escribió: Lo de Hasegawa a Motorsport.

https://es.motorsport.com/f1/news/honda-...f1-883437/

Sigo sin ver un cambio de actitud. Esto ya lo han dicho muchas veces antes, lo de trabajar como un mismo equipo, bla, bla, bla. Pero luego va y suelta esto:
“Para nosotros, esto no es un proyecto a corto plazo”.
Que es el quiz de la cuestión, siguen a su ritmo.

Me voy al bar... espero que haya muchas sillas

no poneis lo positivo ,,,,,   ,,,,  entre el  7 y el 14  ,,, 


“Para nosotros, esto no es un proyecto a corto plazo”.
Actualizaciones para Melbourne
Honda asegura que ya ha implementado soluciones para los problemas de fiabilidad que surgieron durante los test de pretemporada, y está presionando con planes para mejorar el motor, extraerle más potencia y que sea más eficaz.
“Obviamente los problemas que tuvimos en Barcelona limitaron nuestro tiempo de pista y añadieron presión adicional a nuestro preparativos de pretemporada, sin embargo pudimos generar una gran cantidad de datos útiles, tanto para nosotros como para McLaren”, agregó Hasegawa.
“Además, a pesar de que la sensación desde fuera era otra, no estábamos enfrentándonos a muchos problemas diferentes”.
“Ya en Barcelona pudimos introducir algunas contramedidas y probamos la eficacia de las mismas en el segundo test”.
“En términos de rendimiento hay margen de mejora con la los mapas antes de Melbourne, a fin de tener una mejor conducción”.
“Y al mismo tiempo vamos a seguir trabajando en el desarrollo para generar más energía en la unidad de potencia”, zanjó el ingeniero nipón.

Es que nos gustaría leer de Hasegawa cosas como:

"Vamos a poner desde Australia los motores a pleno rendimiento, nos importa poco la fiabilidad, ya iremos solucionando los problemas según los encontremos, pero no vamos a dejar que Fernando se arrastre por los circuitos... Y por favor, en safety-car dejad de llamarme pescatero cabrón mayorista no limpia pescado, gracias.".

Algo así me tranquilizaría

Si con lo acontecido en los test a mi me suelta el número uno de la division de F1 de honda que debo hacer el ridiculo, bajar mis ventas y desprestigiar a mi marca y al mejor piloto de la historoa durante 4 años porque su proyecto no es a corto plazo, cojo microfono, reuno peridistas y LO MANDO A TOMAR POR CULO
Si si.....padre santana A TOMAR POR CULO LO MANDO.
Si ha dicho eso tras los test se está descojonando en la putha cara de los ingleses.
Deben hacer algo ya con este tio.....PERO YA.

(17-03-2017, 12:28)felpeyu escribió: Buenos dias foraco no hay que desesperar si alonso no lo hace nosotros tampoco, yo estoy en lo mas alto de la noria espero no matarme.

Desesperado quizá no, pero Fer debe estar hasta las pelotas.

Yo estoy hasta la polla, la verdad. Me produce hastío y me resulta insultante la actitud y forma de trabajar de Honda.

Por no hablar de la indignación que me produce el deporte éste, o mejor dicho la mierdha de competición llevada por tramposos y mafiosos, o mejor dicho el circo éste.

No empecé a ver la fórmula 1 por Fer, pero si la sigo viendo por él. Y lo que veo lo podía aguantar algún tiempo, manteniendo la esperanza. Me queda media temporada para mandar definitivamente a tomar por saco todo y presionar para que Fernando se largue a donde sea, porque sería ya insufrible.

Como McLaren tenga que cambiar de proveedor de motor, se cierra una etapa con el reconocimiento de un error de selección de motorista épico. Y como sea Mercedes el nuevo motorista, le viene de perlas como imagen al ser el gran salvador de un equipo como McLaren. Y dudo que ni con Fer con ese motor se pueda ganar un mundial, por mucho que se obligue a entregar el pata negra. si se consigue regular eso, a Mercedes no le interesará.

se ruega a los que vayan al bar
se lleven su propia silla,,,
esta la dejo para los de las pelotas ,,,, XD

(17-03-2017, 12:29)enrike hu fr escribió:

(17-03-2017, 12:25)Madriles escribió: Encima de la mesa de conversaciones McLaren-Honda han debido barajarse principalmente dos opciones:

- Ser conservadores en Australia incorporando únicamente elementos que confieran fiabilidad en la versión más estable de motor e intentar acabar a costa de un déficit de CV brutal quedando de los últimos.

- Arriesgar y soltar potencia con soluciones teóricas y probar en los libres 1 sabiendo que lo más probable es que se produzcan múltiples fallos, a cambio de conocer por dónde peta el motor y cuál es la ganancia en CV.

Me quedo con la segunda, hay que avanzar desde ya. A joder motores en los libres y si acaso sacar algo más conservador en carrera. Si acabamos penalizando por motores desde ya me la sopla, a cambio de ver en un tiempo razonable a McLaren al menos como claro 4º equipo.

O se ve algo muy significativo en el GP de Barcelona o habrá convulsión en el trinomio McLaren-Honda-Alonso.

si es una temporada de remontadas desde la ultima posicion por penalizaciones ,el quinto puesto es lo màximo que puedes conseguir en una carrera loca con safetys ,lluvia , sin baches y con curvas a la izquierda 

en verano pueden traernos una UP decente  ,hasta entonces dificil lo van a tener  ,,,,,,

Que digo que me la sopla que haya que hacer remontadas en 5, 6 ó 7 carreras si es que hay motor para hacerlas.

#Coño

Hola a todos familia (y digo familia porque aunque hasta hoy no me anime a postear, os sentí así) he seguido desde hace ya muchísimos años a través de aquí prácticamente todas las cosas que Alonso ha vivido en la fórmula uno, nunca olvidaré el Gran Premio de Valencia el cual no pude ver en televisión pero lo seguí por aquí..
Creo que una de las cosas que peor se hacen en el foro es que permite a los usuarios leeros sin tener obligación de postear. En mi opinión todos tendrían que escribir para conoceros!

No sé si volveré a escribir por aquí, lo más probable esque una vez he roto la barrera esto sea un sin parar, pero solamente quería deciros que no os desaniméis, la temporada es larga y ni siquiera acaba de empezar, todas las noticias no dejan de ser especulaciones y hasta el día que losncoches no estén rodando en la cali no se va a saber dónde estamos.
Personalmente hay cosas que no me cuadran, no pueden haber hecho un motor menos potente que el año pasado por razones obvias, Honda pueden tener falta de experiencia, pero tontos no son como para eso..

Animo a todos y aquí está uno más que os lleva leyendo años y aún sin postear se siente uno más de vuestra familia y de la familia "virtual" de Fernando