Ya somos uno mas

De verdad aun no le habeis cojido a este mas asco que a Arai?

....a madriles no, al aseaguas.....

Lo de madriles se da por descontao

por qué se fué Arai ,, ???

(17-03-2017, 12:30)gandalf escribió:

(17-03-2017, 12:14)German Sanchez escribió: Lo que tiene que pasar es que ningún coche de McLaren termine en Australia, que el ridículo sea en directo y frente a todo el mundo y que los japos bajen de una vez la cabeza, y contraten a todo dios de europa para mejorar el truño a marchas forzadas. Por otro lado que Brown hable con sus amigos de Liberty y les diga que como no les echen una mano para salir del agujero, Honda, ellos y el mejor piloto de la historia abandonan el barco.
Si surge efecto en un mes estamos compitiendo.
Como tiren por la opción de capar rendimiento para no romper, estamos jodidos, meses de desarrollo apuntando a todos lados y con avances pequeños. Un gran problema requiere de una gran decisión. El tiempo de repetir los errores del pasado ya ha terminado y si Honda quiere seguir el mismo camino que hasta ahora para solucionar sus problemas, el resultado seguirá siendo el mismo.

Jodeeeer German.......¿por qué a ti, diciendo lo mismo,  el padre santana no te estufa?
#Creoquemaenfilao#

Que yo que???????????

Que te estufao????????????

Amos anda

y Capito ,,???

Payo el Hilo de Australia ,,como và ????

(17-03-2017, 12:56)payoloco escribió:

(17-03-2017, 12:14)German Sanchez escribió: Lo que tiene que pasar es que ningún coche de McLaren termine en Australia, que el ridículo sea en directo y frente a todo el mundo y que los japos bajen de una vez la cabeza, y contraten a todo dios de europa para mejorar el truño a marchas forzadas. Por otro lado que Brown hable con sus amigos de Liberty y les diga que como no les echen una mano para salir del agujero, Honda, ellos y el mejor piloto de la historia abandonan el barco.
Si surge efecto en un mes estamos compitiendo.
Como tiren por la opción de capar rendimiento para no romper, estamos jodidos, meses de desarrollo apuntando a todos lados y con avances pequeños. Un gran problema requiere de una gran decisión. El tiempo de repetir los errores del pasado ya ha terminado y si Honda quiere seguir el mismo camino que hasta ahora para solucionar sus problemas, el resultado seguirá siendo el mismo.

Esto solo lo arregla liberty.

Obligando a Mercedes a mandar un par de ingenieros a Japón.

No hay más. Igual que se hizo con Ferrari.

Ahora mismo, valen de Mercedes, de Ferrari o de Renault.

Incluso de Petronas o de Shell.

El tema es que irte a Sakura, como que no apetece......

Pero con pagar muy bien, se soluciona......

Personalmente, si Newey gana más de 12 millones y es el mejor pagado, creo que sale más rentable pagarle a un ingeniero de motores de Mercedes o Ferrari 10 millones por tres años, que estar gastando millones y millones en hacer un petardo,......eso si, 100% nipón......

En cuanto Honda deje de pensar en que ellos lo van a conseguir solos, el motor crece exponencialmente.

Pero es que después de la mierdha de 2015 y un 2016 normalito, el último cartucho debería haber sido este inicio de temporada. Tenían experiencia, medios y tiempo..... han hecho un petardo que no funciona y encontrando menos caballos que Mercedes o Renault.

Deberían cambiar el sistema, y creo que no solo salvaría a la sección de F1, sino a medio plazo a la propia Honda..........

El mundo es global, el tecnológico, todavía más....A ver si se enteran.