(31-03-2017, 12:07)FastFAD escribió: Lo pongo aquí también para que todos seamos conscientes:

(31-03-2017, 12:05)FastFAD escribió: Buenos días a la familia Safety,

He sido informado por nuestro compañero PANTA3480 de dos noticias que voy a exponer, una de ellas auténticamente impresionante y que puede ser de muy buena acogida en el foro.

La primera de ellas es que tardaremos aproximadamente un mes en conocer los premios para los ganadores de la MegaPorra. PANTA está pensando en diversas alternativas, pero de lo que conozco, os aseguro que todas las alternativas son buenas. Los premios van a merecer la pena, creedme.

Y sobre la segunda, y quizá más relevante si cabe, os doy algunos datos que conozco, sin entrar en detalles máximos que igual lo hace el propio PANTA cuando todo esté planificado. El caso es que PANTA se ha adjudicado un camping situado en el desierto de los Monegros, al lado de la Sierra de Alcubierre y ha iniciado obras de reforma, especialmente, en bar y restaurante. Y con ello me ha trasladado la siguiente idea. Su plan inicial sería que el fin de semana del último GP, organizar una quedada en el camping, donde todos los safetys tendríamos entrada gratuita y sólo habría que pagar la comida o cena. Pondría pantalla gigante para seguir el GP y, depende de como, podríamos incluso entregar los premios de la MegaPorra si el resultado está claro. Me comenta PANTA que si hace mucho frío, entonces, podríamos adelantar esa quedada algunos GP's. Cuando tenga más detalles, quizá el mismo os lo comente. Me dice que ahora está bastante liado y por eso expongo yo el plan.

Qué os parece? A mí me parece una grandísima idea.

Al final va a organizar PANTA la quedada.....

Payo DIMISIÓN YA !!!!!!!!

(30-03-2017, 22:24)Aliss escribió: Venga chavales...el primer paso para una gran mejora se acaba de dar
http://www.thebestf1.es/mario-illien-rel...bricantes/
Mario Illien es experto en estos motores y parece ser q esta ayudando a Mclaren*-Honda

Ojalá lo tengan contratado y esté trabajando a tope con Mclaren y Honda.
Y como este hombre ya ha trabajado con mercedes, Ferrari y Renault, sabrá mucho sobre los otros motores y podrá a portar mucha información.

Espero los gorrillas acepten la ayuda.

jaja... que mamonaso Alano con ese Reuse de gif del Zulo... 

... que conste en acta que estoy con ethernet, con María o sin ella... 

Ese coche va a mejorar y mucho. Otra cosa es que sea suficiente para que McLaren mantenga a Honda. Y Fernando a ambos como su equipo.

No hay otra que esperar. Y ya dije que poco voy a comentar, hasta que se vea todo más claro, para bien o para mal.

Yo ya dije todo lo que tenía que decir. Ahora los que tienen que decir son Honda y McLaren.

(31-03-2017, 18:00)DE-ZETA-TE escribió: jaja... que mamonaso Alano con ese Reuse de gif del Zulo... 

... que conste en acta que estoy con ethernet, con María o sin ella... 

Ese coche va a mejorar y mucho. Otra cosa es que sea suficiente para que McLaren mantenga a Honda. Y Fernando a ambos como su equipo.

No hay otra que esperar. Y ya dije que poco voy a comentar, hasta que se vea todo más claro, para bien o para mal.

Yo ya dije todo lo que tenía que decir. Ahora los que tienen que decir son Honda y McLaren.

En China la PU de Honda seguirá siendo una mierdaaa, pero imagino los gorrillas irán introduciendo cosas y liberarán potencia.
Por parte de mclaren dijeron iban a traer más piezas de aero.

En China al ser un circuito más en serio, veremos un poco más la realidad de estos nuevos F1 y dónde se encuentra cada uno.
Nuestro problema para China va a ser esa recta interminable, como he dicho esperono saquen la mano los pilotos, por si se la quitan con algún rebufo.

(31-03-2017, 17:11)Madriles escribió: Hola,

¿Algún lindo mod que eche el cierre al hilo de Jaustralia?

Gracias.

PD: se permite hacer algún breve comentario exclusivamente a DZT. Máximo 9000000000000000000 caracteres.

... bueno parece que el lindo Mod ya lo cerró... 


No pasa ná, jaja   ... ya abrí uno. La Torá que tenía en mente puede reutilizarse, no problem... 

... a ver si creíais que os habíais librado...

(31-03-2017, 18:08)cpp2808 escribió:

(31-03-2017, 18:00)DE-ZETA-TE escribió: jaja... que mamonaso Alano con ese Reuse de gif del Zulo... 

... que conste en acta que estoy con ethernet, con María o sin ella... 

Ese coche va a mejorar y mucho. Otra cosa es que sea suficiente para que McLaren mantenga a Honda. Y Fernando a ambos como su equipo.

No hay otra que esperar. Y ya dije que poco voy a comentar, hasta que se vea todo más claro, para bien o para mal.

Yo ya dije todo lo que tenía que decir. Ahora los que tienen que decir son Honda y McLaren.

En China la PU de Honda seguirá siendo una mierdaaa, pero imagino los gorrillas irán introduciendo cosas y liberarán potencia.
Por parte de mclaren dijeron iban a traer más piezas de aero.

En China al ser un circuito más en serio, veremos un poco más la realidad de estos nuevos F1 y dónde se encuentra cada uno.
Nuestro problema para China va a ser esa recta interminable, como he dicho esperono saquen la mano los pilotos, por si se la quitan con algún rebufo.

Ya lo creo compañero. En China creo que nos van a mear encima en esa recta, con el déficit actual de CV. Aunque consigan del ICE un 5 ó 10% más, viniendo de sólo un 70% para que las vibraciones no peten algo y las posibles dobles detonaciones no jodan un pistón, la movida con ese rectón vá a ser exponencial. Nos van a pasar como aviones...

Y si ya tuvo que salvar combustible en Oz no veas en Shanghái con ese déficit. Tirándose igual 1 sg. o más de más en esa recta monstruosa... el último stint, si no peta antes, las vamos a pasar negras.

Eso vá probablemente a impedir ver alguna de las muchas mejoras que me espero para el siguiente GP.

Pero bueno, es que si empiezan a solucionar algo la cosa no se verá por lo menos hasta Sochi.

Muy, muy difícil. Pero es un calvario que hay que pasar, ya que han vuelto a la casilla de salida.

Ya veremos.

Eso sí. a muerte con él. Eso siempre. Mucha Fuerza!

Yo ahora mismo no espero nada de Honda. Como van a resolver en dos meses lo que no han podido en dos años? Lo de China va a ser vergonzoso. Yo soy Alonso doy una vuelta y lo meto en el garaje.

No sé si alguien lo ha compartido.
Por si acaso lo cuelgo.
Parece cierto.

Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...u-contrato

peterpanNo sé si alguien lo ha compartido.
Por si acaso lo cuelgo.
Parece cierto.

Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...u-contrato

La negociación con Alonso no prosperó porque Bottas tenía como manager a Toto Wolf y no querían problemas con Hamilton.  Si Mercedes, si la F1, hubieran querido a Alonso en Mercedes, Alonso estaba en Mecedes en 2017. Ya pudo ir en 2015 no apostaron fuerte por él. Este invierno tampoco.

Buenas tardes:

Haas: "Todo en el motor Ferrari de este año es mucho mejor. Ahora es tan o más competitivo que el motor Mercedes"