El nuevo sistema de salida nos va a venir bien supongo, si dan unas cuantas vueltas tras el SC antes de salir en parado, eliminara parte del problema del consumo.

Lo bueno es que si llueve mañana puede haber varias salidas en parado.

https://twitter.com/F1/status/850800604972687360

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GP China F1-2017
Análisis (08/Abr./2017)

Calificación 2017 vs 2016 (Shangai) - Diferencia % MCLAREN
Paso atrás esperado con el gran déficit de motor aunque no tanto como esperaba.




(*) Comaprando Tiempos 2016/2017 GP China.Lectura. Datos. Ej.

Mercedes AMG (2016) estaba a 2''seg. 30mil. de ventaja sobre (ventaja) McLaren
Mercedes AMG (2017) está a 2''seg. 94mil. de ventaja sobre (ventaja) McLaren

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GP China F1-2017
Análisis  (08/Abr./2017)

Calificación 2017 vs 2016 (Shangai) - Mejora en SEGUNDOS
En Shangai la mejora ha sido bastante mayor que la vista en Melbourne.



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PD. McLaren MCL32 Honda mejorará (esperemos); pero resto Equipos también..

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GP China F1-2017
Análisis (08/Abr./2017)

Calificación 2017 vs 2016 (Shangai) - Ventaja % MERCEDES
Sólo #Renault, #Ferrari y #Haas han recuperado terreno a #Mercedes



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GP China F1-2017
Análisis (08/Abr./2017)

Mejores tiempos en QUALIFYING en circuito de #Shangai desde la Temporada 2004!
El 1:31.678 de #Hamilton ha sido Record absoluto del circuito, estos F1 vuelan.



* PD. Los pilotos de Mercedes y Ferrari han batido el record del circuito de Shanghái
que estaba en posesión de #Schumacher desde 2004 con 1:32:238
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cuando funcione serà la pera ,,,
mañana terminarà la carrera en los puntos ,
y la F-1 ,,sabrà reconocer el curro ,,,,,
estamos en modo promocion ,,,,,XDDDDDD

vamos ,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!

“No tenemos un día X, estamos trabajando duro día a día y cuando tenga que llegar, llegó. Considero ilógico ponernos un día fijo, comunicarlo y no cumplir la expectativa y con eso volver a los fantasmas del pasado recibiendo críticas y decepciones”, explica.

http://www.thebestf1.es/zak-brown-hemos-...el-chasis/

¿Diríais que ese movimiento en el suelo del Ferrari serviría de amortiguador de masas, especie de mass damper?

https://twitter.com/Graftechweb/status/8...3262706688

Por otra parte, Toto Wolff ha querido alabar el gran trabajo que han hecho para este año la Scuderia Ferrari, que se ha convertido en uno de los principales equipos para luchar por el título. Sin embargo, el director ejecutivo de Mercedes asegura que este año el ritmo de desarrollo de los monoplazas será muy alto, algo que puede provocar una brecha entre ambos equipos.

“Ferrari ha hecho un trabajo extraordinario durante el invierno y necesita ser tomado muy en serio. Ellos han sido rápidos en Melbourne y son rápidos en China, por lo que hay un cierto patrón de ritmo puro. Obviamente no hemos corrido en China todavía, pero el patrón es que es una pelea estrecha entre Ferrari y Mercedes en la parte delantera y parece que hay una gran diferencia hacia atrás detrás. Pero esto es sólo una instantánea, podría ser todo diferente en dos meses. Con las nuevas regulaciones, la pendiente del desarrollo es mucho más escarpada en comparación a las temporadas pasadas. Puedes encontrar un segundo o un segundo y medio en desarrollo, quizás este año es más. Podrías ver equipos diferentes o más luchando en la parte delantera en unas carreras”, añade.





cuando funcione ,, funcionarà ,,,,,,,,,,,  




http://www.thebestf1.es/toto-wolff-justi...omplicado/