(30-04-2017, 09:51)ethernet escribió: ¿Por qué Hulkenberg no tiene un coche ganador?
Está en un equipo francés, con motor francés....
¿Por qué no está en Mercedes o Ferrari?

¿ Por qué Kubika no ganó el mundial 2008?
Llegó a estar líder y en su equipo se empeñaron en favorece a "Quick"  Nick y en no evolucionar el coche y dedicarse a 2009.
Kubika dijo que si Fernando lo tenía difícil en Mclaren siendo español, que probase a ser polaco en un equipo alemán.... Decía que lo veían como a un africano....

La F1 es una competición injusta, viciada por el dinero y por intereses políticos.

Lo raro es que Fernando haya ganado dos mundiales a pesar de eso, y que siga siendo considerado el mejor.

Yo creo que el sabe los intereses y trapicheos mejor que nadie. Pero también confía en que si consigue un coche bueno no lo pueden parar.

En 2010 lo sancionaron en Silverstone, le chocaron en Spa, le metieron la sanción por salida nula, y aun así con un coche mucho peor que Red Bull y Mclaren. Y para perder tuvieron que cagarla en el muro por estrategia.

En 2012,ya de coña,.... Con un truño iba líder.

Es decir, si Fernando tiene un coche como el Rebuscando Bull 2013, aunque le cambien las ruedas, le prohíban el soplado y le sancionen 2 veces,... Gana el mundial igual.....

Si yo soy Mercedes, y me viene el enano, la FIA, la FOM o los masones a decir que ahora le toca ganar a Ferrari, ficho a Fernando.

Y con esa estructura para el chasis, ese motor y ese piloto, da igual lo que digan.

Ganan el mundial.

Aquí hay tratos de favor que desequilibran la balanza, no compra de campeonatos.

De lo contrario, ganaría el mundial un equipo de Abhu Dhabi conducido por el sobrino de un jeque......

Para mi, esto es un batiburrillo de intereses y trapicheos, pero sin un esquema claro.

Da más sensación de ir como pollo sin cabeza que ser una perfecta sucesión de hechos planificados.

Y creo que por eso Fernando ganó dos mundiales,.... Porque en realidad Bernie, Todt, Mosley, etc... son unos mediocres incompetentes, una especie de Jesús Gil tirando por la calle del medio y trapicheando lo que puedan...

Si realmente querían que Fernando no ganase el mundial en 2006, y fuesen tan cabrones como se dice, no hay más que hacer que Fernando tenga un accidente en bicicleta entrenando, o que un cocinero le meta salmonela en los macarrones......

La F1 va como diría Chus Lampreave.... Como vaca sin cencerro.

+1000

(30-04-2017, 10:51)ethernet escribió:

(30-04-2017, 10:25)Carreño escribió: Bernie es un enamorado del orden planificado. Hay unas declaraciones suyas sobre Sadam Hussein muy esclarecedoras y decían más o menos que con Sadam había un orden perfectamente planificado... Y con todos los grandes dictadores...

Por tanto decir que lo de la F1 es anárquico y que no está planificado y cada uno con su papelón, es en mi opinión, muy muy arriesgado,  por no decir erróneo.

FUERZA Y HONOR

No Carreño. 

Eso indica sus intenciones. 

Un quiero y no puedo. 

Un dictador no va a juicio en Alemania, ni deja que metan los V6 turbo en su contra, ni puede ser cesado de su cargo. 

Bernie quería ser un dictador y manejaba muchos hilos, pero no todos. 

Yo no veo un esquema claro y definido. 

Veo que han hecho favores a unos si y a otros no. 

Veo que han favorecido a Mercedes, y luego estos no devolvieron el favor. 

Veo que favorecieron a Red Bull. 

Veo que favorecieron a Ferrari. 

Veo que a Honda no. 

Pero da la sensación en unos momentos de que el favorecido es uno y luego no.... 

En 2015, parecía que Vettel iba a ganar. 

El año pasado parecía que Versttapen iba a luchar por el título este año. 

Ahora parece que Vettel va a ganar, pero va a tener más sanciones que yo que sé a lo largo de la temporada por fiabilidad. 

Yo veo una chapuza de mierdha. 

Ni manda Liberty, ni la FIA, ni nadie..... Un batiburrillo de chanchullos sin dirección...... 

La solución sería intentar ser legales y no favorecer a nadie. Y que gane el mejor. 

En el fondo es lo que da audiencia. 

Seguir el ejemplo de la NBA o de MotoGP.

Mi teoría es que habría 2 bandos. Ya lo he dicho alguna vez. 

Bernie-FOM-RB y Todt-FIA-Mercedes.

Y todo cuadra al milimetro.

Ahora mismo todo está cambiando y ya veremos como queda el cuadro.

(30-04-2017, 10:51)ethernet escribió:

(30-04-2017, 10:25)Carreño escribió: Bernie es un enamorado del orden planificado. Hay unas declaraciones suyas sobre Sadam Hussein muy esclarecedoras y decían más o menos que con Sadam había un orden perfectamente planificado... Y con todos los grandes dictadores...

Por tanto decir que lo de la F1 es anárquico y que no está planificado y cada uno con su papelón, es en mi opinión, muy muy arriesgado,  por no decir erróneo.

FUERZA Y HONOR

No Carreño. 

Eso indica sus intenciones. 

Un quiero y no puedo. 

Un dictador no va a juicio en Alemania, ni deja que metan los V6 turbo en su contra, ni puede ser cesado de su cargo. 

Bernie quería ser un dictador y manejaba muchos hilos, pero no todos. 

Yo no veo un esquema claro y definido. 

Veo que han hecho favores a unos si y a otros no. 

Veo que han favorecido a Mercedes, y luego estos no devolvieron el favor. 

Veo que favorecieron a Red Bull. 

Veo que favorecieron a Ferrari. 

Veo que a Honda no. 

Pero da la sensación en unos momentos de que el favorecido es uno y luego no.... 

En 2015, parecía que Vettel iba a ganar. 

El año pasado parecía que Versttapen iba a luchar por el título este año. 

Ahora parece que Vettel va a ganar, pero va a tener más sanciones que yo que sé a lo largo de la temporada por fiabilidad. 

Yo veo una chapuza de mierdha. 

Ni manda Liberty, ni la FIA, ni nadie..... Un batiburrillo de chanchullos sin dirección...... 

La solución sería intentar ser legales y no favorecer a nadie. Y que gane el mejor. 

En el fondo es lo que da audiencia. 

Seguir el ejemplo de la NBA o de MotoGP.

Una cosa es que a todo no llegue, pero planificado está.
Si se librara de todo sería Dios.

Juicio en Alemania y dominio aplastador en Mercedes...
Ferrari amenaza con campeonato y Ferrari no se come un rosco a pesar de tenerlos en 2010 y 2012 en la mesa, en un plato...
Bernie ha hecho milagros, pero tiene enemigos, cuando vas a la guerra dejas heridos que si pueden se vengarán.
Pero si te parece que hace poco teniendo a Vettel con 4 mundiales y a narciso con 3 y este año 4 probablemente...

Y Fer desde el 2006 pasando por los 3 equipos más grandes de la historia de la F1 sin ganar!!! Ferrari, Mclaren y Renault...
Pues entonces no, no lo tiene controlado

FUERZA Y HONOR

(30-04-2017, 11:16)Carreño escribió:

(30-04-2017, 10:51)ethernet escribió:

(30-04-2017, 10:25)Carreño escribió: Bernie es un enamorado del orden planificado. Hay unas declaraciones suyas sobre Sadam Hussein muy esclarecedoras y decían más o menos que con Sadam había un orden perfectamente planificado... Y con todos los grandes dictadores...

Por tanto decir que lo de la F1 es anárquico y que no está planificado y cada uno con su papelón, es en mi opinión, muy muy arriesgado,  por no decir erróneo.

FUERZA Y HONOR

No Carreño. 

Eso indica sus intenciones. 

Un quiero y no puedo. 

Un dictador no va a juicio en Alemania, ni deja que metan los V6 turbo en su contra, ni puede ser cesado de su cargo. 

Bernie quería ser un dictador y manejaba muchos hilos, pero no todos. 

Yo no veo un esquema claro y definido. 

Veo que han hecho favores a unos si y a otros no. 

Veo que han favorecido a Mercedes, y luego estos no devolvieron el favor. 

Veo que favorecieron a Red Bull. 

Veo que favorecieron a Ferrari. 

Veo que a Honda no. 

Pero da la sensación en unos momentos de que el favorecido es uno y luego no.... 

En 2015, parecía que Vettel iba a ganar. 

El año pasado parecía que Versttapen iba a luchar por el título este año. 

Ahora parece que Vettel va a ganar, pero va a tener más sanciones que yo que sé a lo largo de la temporada por fiabilidad. 

Yo veo una chapuza de mierdha. 

Ni manda Liberty, ni la FIA, ni nadie..... Un batiburrillo de chanchullos sin dirección...... 

La solución sería intentar ser legales y no favorecer a nadie. Y que gane el mejor. 

En el fondo es lo que da audiencia. 

Seguir el ejemplo de la NBA o de MotoGP.

Una cosa es que a todo no llegue, pero planificado está.
Si se librara de todo sería Dios.

Juicio en Alemania y dominio aplastador en Mercedes...
Ferrari amenaza con campeonato y Ferrari no se come un rosco a pesar de tenerlos en 2010 y 2012 en la mesa, en un plato...
Bernie ha hecho milagros,  pero tiene enemigos,  cuando vas a la guerra dejas heridos que si pueden se vengarán.
Pero si te parece que hace poco teniendo a Vettel con 4 mundiales y a narciso con 3 y este año 4 probablemente...

Y Fer desde el 2006 pasando por los 3 equipos más grandes de la historia de la F1 sin ganar!!! Ferrari,  Mclaren y Renault...
Pues entonces no, no lo tiene controlado

FUERZA Y HONOR

Yo no tengo claro que el test de Mercedes y todo lo demás sea cosa de Bernie. De hecho, creo ver más la mano de Todt. 

Y los V6 turbo híbrido que han sido anillo al dedo de Mercedes, fueron defendidos por Todt en oposición clara de Bernie, que desde 2014 criticó, intentó quitar y desprestigió todo lo que pudo el dominio de Mercedes. 

Y Todt el año pasado decía que el mundial había sido chachi, emocionante y bla, bla, bla....

Y para guinda, lo cesan..... 

Yo creo que desde 2013, Todt mangoneaba más que Bernie.

Honda no se va a ir.... 

Está para quedarse y ganar. 

http://www.f1fanatic.co.uk/2017/04/30/sa...ines-2018/

Yo cada vez tengo más la sensación de que la opción buena es aguantar aquí. 

Y eso que es pensarlo con lógica y ver que hay que escapar, pero luego hay una sensación de lo mejor es aguantar que no se calla.....

Ojalá para Spa tengan un motor.

Algo digno en que sustentar un proyecto de cinco años de dominio.

Pufff después de volver a escuchar a Fer después de la q2, tiro la toalla,para mí no va a haber motor mejorado en Canadá ni leches, es todo lo que tienen, sus palabras han sido que lo que va a haber va a ser monotonia semana tras semana,creo que tiene claro su futuro y no es con Honda, o es mclaren-mercedes o mercedes, pero la temporada está perdida
No es pesimismo, es realidad, no empezemos a hacernos ilusiones que en Canadá traen algo, que después dirán que necesitan otros dos meses y así hasta que termine la temporada

Buenos días foro

Por fin he leído todos vuestros mensajes y me quedan impresiones raras.

Por qué ese empeño  en Mercedes para Fer ? 
Si comprendo bien lo que decís el ciclo de Mercedes se acaba... 
Fer de nuevo a un equipo que ya ha apurado sus cartuchos? 
.
Sobre la F1, pues... esa impresión de que este foro es un poco como el pueblecito de Asterix  y Obelix 
Los últimos irreductibles, queriendo vivir bien y refusando ser invadidos y dominados por "algo" que no es apasionante !

Y ese es el gran problema...
 mientras los dirigentes no dejen la libertad creadora,  varios fabricantes de neumáticos,  pruebas libres, libertad de motor.... etc, etc, ... esto seguirá siendo el circo bien amaestrado y dirigido por cuatro obtusos a los que la F1 les importa un bledo, solo el poder y el dinero cuenta...

Honda ? Según las reglas del circo tiene que gastar dinero tres años minimo para empezar a rentabilizar!

Quizás gracias a Fer solo sean 2 y medio, el ridículo es tan enorme ...
. y Aseagua dice que para Canadá...
Hay que salvar el interés de la temporada y McL no podrá estar clasificada muy alto lo que quiere decir otro año que no cobrará mucho del circo...

Cuanto tiempo resistiremos ? Cuando el Mago se decidirá à hacer la poción mágica ?


Me voy a asar el jabalí pues mientras Fer corra, no me lo pierdo y sigo soñando con el milagro, ver a Fer con el tercero,  antes de terminar como Vercingétorix...

Feliz domingo foro 

vamos ,,!!!!!!!!

Hamilton saldrá mañana cuarto, detrás de su compañero Bottas. Lo que está viviendo el británico que no lo recuerdan así desde Singapur 2015.

“Esto será más difícil para Lewis mañana. Quizá no lo veíamos tan incómodo desde Singapur 2015. Es una situación similar pero tiene que conocer que aunque es un buen piloto a veces tiene malos días. Hoy podemos que no es un coche que disfruta pilotando y tenemos que encontrar la razón”, asegura Wolff.

Mañana en carrera asegura el director de Mercedes que estará la clave en la “velocidad. Creo que debemos tener una gran salida y aprovechar la gran recta para adelantar pero, sin dudas, depende también del ritmo de carrera y los Ferrari estaban por delante de nosotros”.