Empezamos a ser la cara bonita de Liberty?


Enviado desde mi LG-D320 mediante Tapatalk

(08-05-2017, 22:40)Pablo escribió:

(08-05-2017, 13:10)German Sanchez escribió: Ha habido un interesante rifi-rafe en tuister debido a 2007. Jose Tellaetxe ha escrito en su blog tres entradas sobre lo acontecido en McLaren ese año y se han producido todo tipo de reacciones, como era de esperar.
Lo bonito ha sido que se ha unido Jacobo Vega y ha dejado clarito lo que vivió en directo. Aún así lo único que va a ser fiable será el libro de Fernando, si es como espero, directo al grano y sin paños calientes.

Visto y en-cantado. Lo de Vega (no la cantante) ha sido muy de agrí-molón

Pues se ha puesto aun más interesante. Luego se unió Raimon Duran. Después de muchas contestaciones a mucha gente acaba diciendo que efectivamente el equipo fue contra Fernando aunque lo acusa de provocado él.
Es un paso que alguien como Raimon, adalid de muchos que se llaman a sí mismos imparciales, diga públicamente que fueron a por él. Ahora sólo le falta comprender que él no inició la contienda, sólo se defendió de lo que le estaba haciendo el equipo por culpa de Ham y familia y la prensa inglesa, por no respetar lo pactado con Fernando. Pero ya es un gran paso.

https://twitter.com/RaimonDuran/status/8...9926507522


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

La batalla técnica de F1 que quizás te has perdido

Teniendo en cuenta la gran importancia de la carga aerodinámica y balance del coche en 2017, especialmente en la parte posterior del monoplaza, los equipos han concentrado esfuerzos en controlar el flujo es esta parte del monoplaza.

Y uno de los caminos para conseguirlo y, que ya fue protagonista la temporada pasada, son las ranuras y orificios situados en el lateral del fondo plano.

Su objetivo es el de controlar el llamado “tyre squirt”, que no es otra cosa que el flujo que es impulsado a la parte inferior del suelo cuando hay carga en el neumático que está girando.

https://es.motorsport.com/f1/news/batall...17-903392/

Me despeloto.....

http://soymotor.com/noticias/preacuerdo-...ana-933776

Y ahora? dos asientos libres en Ferrari, uno para Hamilton? Va a estar bonito el año que viene.

No creo que Vettel abandone Ferrari tras esta temporada con el gran coche que tienen. Otra cosa es que Ferrari vuelva a fallar en la parte desarrollo como otros años, ahí si que podriamos ver al alemán en Mercedes la temporada que viene. ¿Pero compartiendo equipo con Hamilton? Mmm

Os parecería descabellado:

Mercedes: Vettel, Hamilton
Red Bull: Vers, Sainz
Ferrari: Fernando, Ricciardo

Podría ser el mundial más bonito en años.

(09-05-2017, 11:09)German Sanchez escribió: Me despeloto.....

http://soymotor.com/noticias/preacuerdo-...ana-933776

Ahora falta la noticia "equivalente": Hamilton tiene un pre acuerdo con Ferrari.


Que sería lo más lógico, hay muchas habitaciones de muchos hoteles italianos que están vírgenes, impolutas, en perfecto estado de revista. Hamilton eso no lo pude dejar pasar, tiene que fichar por el equipo italiano y dar rienda suelta a sus tatoos y guantes de boxeo en aquellos alojamientos.

Yo lo veo claro, vaya. Está hecho.

Por cierto no es que se me haya olvidado el GP de España, es solo que me estoy sumando al ninguneo involuntario a la F1 fruto de que Alonso correrá la Indy.

(09-05-2017, 11:15)payoloco escribió:

(09-05-2017, 11:09)German Sanchez escribió: Me despeloto.....

http://soymotor.com/noticias/preacuerdo-...ana-933776

Ahora falta la noticia "equivalente": Hamilton tiene un pre acuerdo con Ferrari.


Que sería lo más lógico, hay muchas habitaciones de muchos hoteles italianos que están vírgenes, impolutas, en perfecto estado de revista. Hamilton eso no lo pude dejar pasar, tiene que fichar por el equipo italiano y dar rienda suelta a sus tatoos y guantes de boxeo en aquellos alojamientos.

Yo lo veo claro, vaya. Está hecho.

...