Ojito con Red Bull en Barcelona, según F1analisitecnica los resultados de túnel viento del nuevo paquete de Red Bull son muy buenos, se estima una mejora de ¡¡¡ 1 segundo !!! . Se puede decir que sería un coche B de hecho ha requerido pasar nuevas pruebas de choque

http://www.f1analisitecnica.com/2017/05/...a.html?m=1

En cuanto a PU cifran el déficit actual de Renault en unos 40CV en calificación y 25CV en carrera con referencia a Mercedes

..según mi punto de vista la cifra es ligeramente supeior, quizás 45 en Qualy y 35 en carrera

(09-05-2017, 21:32)Pepetrov escribió:
Yusuke Hasegawa: "Tenemos la esperanza de tener una buena carrera aquí. Es también la carrera en casa de Alonso y queremos darle el mejor paquete de mejoras posible”

ojala ,,pero cuando escribn Haseawa y paquete en la misma frase ,, dà un poco de jindama ,,XDDDDDDDD

a la esperanza me la dejais tranquila por favor ,,  de aqui  a canadà no merece la pena hacerse mal ,por nada ,,  jajajaj  

Eric Boullier más comedido:

"No preveemos un
enorme cambio en el monoplaza en esta carrera, esperamos hacer frente a nuestros problemas de fiabilidad "

"Llevaremos nuevas piezas al igual que la mayoría de los equipos y esperamos que seamos capaces de completar la carrera y ver una mejora en nuestra fiabilidad "

http://m.crash.net/f1/news/245335/1/mcla...spain.html

(09-05-2017, 21:46)Pepetrov escribió: Ojito con Red Bull en Barcelona, según F1analisitecnica los resultados de túnel viento del nuevo paquete de Red Bull son muy buenos,  se estima una mejora de ¡¡¡ 1 segundo !!! . Se puede decir que sería un coche B de hecho ha requerido pasar nuevas pruebas de choque

http://www.f1analisitecnica.com/2017/05/...a.html?m=1

Joderrr un segundo en aerodinámica es mucho.
Veremos el resto de equipos, todos esperan un gran salto en Montmeló.
Pero un segundo es mucha ganancia.

(09-05-2017, 21:47)Pepetrov escribió:   En cuanto a PU cifran el déficit actual de Renault en unos 40CV en calificación y 25CV en carrera con referencia a Mercedes

..según mi punto de vista la cifra es ligeramente supeior, quizás 45 en Qualy y 35 en carrera

Y la de Honda a cuánto se encuentra ???

(09-05-2017, 22:16)Pepetrov escribió: Eric Boullier más comedido:

"No preveemos un
enorme cambio en el monoplaza en esta carrera, esperamos hacer frente a nuestros problemas de fiabilidad "

"Llevaremos nuevas piezas al igual que la mayoría de los equipos y esperamos que seamos capaces de completar la carrera  y ver una mejora en nuestra fiabilidad "

http://m.crash.net/f1/news/245335/1/mcla...spain.html

Visto lo visto, mclaren no trae una mejora de 1 segundo en su coche.

(09-05-2017, 23:09)cpp2808 escribió:

(09-05-2017, 22:16)Pepetrov escribió: Eric Boullier más comedido:

"No preveemos un
enorme cambio en el monoplaza en esta carrera, esperamos hacer frente a nuestros problemas de fiabilidad "

"Llevaremos nuevas piezas al igual que la mayoría de los equipos y esperamos que seamos capaces de completar la carrera  y ver una mejora en nuestra fiabilidad "

http://m.crash.net/f1/news/245335/1/mcla...spain.html

Visto lo visto, mclaren no trae una mejora de 1 segundo en su coche.

 
Me estaré volviendo loco pero creo que si Honda y Mclaren mejoran están tan atrás que la curva de rendimiento cuando suceda nos va a dejar acojonados...
La cuetión es:
¿Sucederá?

(09-05-2017, 17:44)enrike hu fr escribió: desde luego prefiero que no termine la carrera y sean 5/5 abandonos  a que termine 14° y venga  el Haseawa a sacar pecho y decir que han progresado  


#benditaIndy

Yo también lo prefiero , para ver Alonso peleando con los sauber , que pete el coche

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(09-05-2017, 19:07)Alonso14 escribió:

(09-05-2017, 17:14)alberto29640 escribió: Hay algo con lo que ilusionarnos en este gp?, estoy hundió
Como mucho podemos pelear con sauber , se sabe algo de algunas piezas nuevas para el motor?

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Mclaren si, Honda...trae alguna mejora.. pero vamos la grande sera para Canada..

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Si eso es lo malo , que podemos tener la mejor aerodinámica de todos los equipos que con este motor no llegamos ni a los puntos

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