Pues eso que acabo de leer una noticia en una página italiana en la que dice que Vettel se anticipó en la salida y que de hecho Kubica lo comunicó por radio para que informaran a Charlie Whiting. Kubica estaba justo detrás y ha podido ver que antes de que se apagaran los semáforos, Vettel se ha movido. De hecho hay un vídeo donde se demuestra lo que dijo Kubica.

La respuesta de la FIA ha sido que cuando metes la primera suele hacer un pequeño movimiento. Claro la respuesta de la FIA no ha convencido.

¿Seguimos pensando que el mundial no está manipulado?, ¿por qué con Alonso como siempre no hay duda y se le sanciona a la primera de cambio? Todos los coches tienen un sensor integrado para avisar precisamente cuando un coche se adelanta, ante el mínimo movimiento "debe" de sonar...

Os dejo el enlace de la noticia con el vídeo.No hay duda alguna, se ve clarísimo.
http://www.omnicorse.it/magazine/4978/fo...a-a-suzuka

Bueno, eso ha pasado más veces a lo largo de la historia y nunca se ha sancionado. Si no hubiese frenado para luego volver a acelerar sí le habrían sancionado.

No recuerdo fechas ni GPs, pro no es la primera vez que lo veo.

Lo de Fernando fue distinto porque salió antes de que se apagasen los semáforos y no hizo ademán de frenar.

Si Charlie Whiting ha dicho que no, es que no. Ya sabéis la vista que tiene que este tío, que cuando Fernando lo vio enseguida. A pesar de tener más años que la Sara Montiel, tiene los reflejos de Bruce Lee....
Iba a decir panda de mamones, pero me pueden acusar de maleducado.

A estas alturas no creo que pase nada, no lo sancionaran, mejor para nosotros, sino ganaria Webber y eso si que seria peor. De todas maneras tengo en unas fotos la diferencia entre un Bicampeon, y un niñato aspirante.

Fenómeno del Dedo 2003, Bi-campeon del mundo.


Niñato del dedo 2010.

Pues en el vídeo se ve que son los dos red bull los que salen primero que los demás, no se ve el semáforo, así que no se puede afirmar que se adelanten los dos, pero es extraño que todos los demás arranquen más o menos a la vez y los dos red bull lo hagan unos instantes antes ¿no?.
Lo de que Kubica pidió que se avisase a charli, lo dijeron en la cadena ser cuando estaban retransmitiendo en directo la carrera. Y claro, Kubica podía ver que el que estaba delante suyo salía antes, pero no que también lo hizo webber que estaba delante pero a su derecha

pes si semovio.leña al mono. lo quepasa es que la fia se inventara mil y una historias para que no gane ALO

(11-10-2010, 15:15)Diosfenix escribió: pes si semovio.leña al mono. lo quepasa es que la fia se inventara mil y una historias para que no gane ALO

Cuidado, que a mí esto me da miedo. Lo mismo sancionan a Vettel para que Webber se distancie aún más de Fernando.

No veo lo que ganan ellos con eso (que al fin y al cabo lo que quieren es que gane Hamilton), pero si quisieran conspirar expresamente contra Fernando, sería una buena forma.

(11-10-2010, 14:46)KimiDrunkkonen escribió: Bueno, eso ha pasado más veces a lo largo de la historia y nunca se ha sancionado. Si no hubiese frenado para luego volver a acelerar sí le habrían sancionado.

No recuerdo fechas ni GPs, pro no es la primera vez que lo veo.

Lo de Fernando fue distinto porque salió antes de que se apagasen los semáforos y no hizo ademán de frenar.

Pues yo recuerdo esta del GP de Canada del 2006 en la que Fisichella que salia 2º, se adelanto, paro y volvio a salir y le clavaron penalizacion. Vale que ahi fue un poco mas evidente, y que el tiro de camara permitia una mejor vision.

http://www.dailymotion.com/video/x8gmtz_...-cana_auto

De todas formas, si ya sabemos quien hace lo de Vettel en la salida ¿hace falta que diga que hubiera pasado?. ¿No verdad? pues eso que ya sabemos como son y no se esfuerzan en ocultarlo.

El video muestra claramente como Vettel, aunque levemente, se adelanta, para y despues sale...

Con la explicacion de la FIA el tongo esta claramente expresado... ya que si la explicacion es que el coche se mueve al engranar primera es que se piensan que no sabemos el procedimiento para salir o que somos gilipollas... cuando un coche llega a su posicion de salida lo pone en punto muerto, cuando ya estan todos los coches en su posicion aprietan el embrague con la mano y engranan la primera marcha sin soltar el embrague... dan el aceleron tipico hasta que ven que los 5 semaforos se apagan y entonces van soltando el embrague para salir...

Lo que hace Vettel es adelantarse antes de que el semaforo se apague... aun sin pasar la linea es sancionable con un drive through...

Otra cosa que muestra el video es lo bien que se ve la carrera desde tribuna... que diferencia con Montmelo...

Es que se nota claramente que se trata de un pequeño acelerón con frenada posterior. La FIA nos trata de estúpidos.

Tongazo.