(05-08-2017, 15:48)senescal escribió: https://www.elconfidencial.com/deportes/...1_1424871/

Que McLaren rompiera con Honda sería negativamente sintomático, pues ello puede significar que los datos que les habrían mostrado para 2018 y 2019 no serían tan alentadores como desean. La baza de los japoneses para convencer a quien sea empezará en Bélgica con más mejoras en el motor y seguirá previsiblemente en Malasia. Su plan en la Fórmula 1 empieza a esclarecerse, sólo queda la incógnita de si despuntará en algún momento. A día de hoy, es en lo que divergen las estrategias de McLaren y Red Bull. Una al límite de la paciencia, otra abierta al optimismo.




la que peor lolleva en este cambio de normativa de cara a 2021 es red-Bull ,, si quiere avanzar deberà dejaer de ser equipo cliente ,, renault cuenta gnar como equipo y sistema motores"b" puede dejar a los de las bebidas en bragas ,, mclaren deberia renegociar su contrato  como primer equipo de la marca japonesa eso o tambien serà absorbida en la F-1 de motoristas que llevamos viviendo ,, despues estan ,, porshe, audi ,, alfa romeo , cosworth  ,en fin ,,muchas puertas para el futuro ,y con fernando en plena forma ,maduro ,curtido ,feliz ,,

Vamos ,,!!!

Demasiado optimistas están los japos. Aquí huele a pepino 2018. No un motor dominante, pero si un buen cacharro para poder estar arriba.
Hasegawa siempre es muy comedido...eso, los test y lo que dice Ethernet me dan que pensar. Ojalá lo consigan esta vez. Si han tenido ayudas, ole por ellos, no olvidenos que consiguieron hacer funcionar aquel TC el año pasado sin que saliera por los aires...y tenian la carga más eficiente de todos. Ya veremos si no consiguen despuntar con los años.

si lo de Toro -rosso es verdad ,, a mi no me gusta mucho ,,aparte que Honda tendria interés en no fallar con un cliente como el marko ,,ya veremos ,
pero tambien seria darle una torta a la sauber de vasseur ,,si consiguen estar delante de ellos el año que viene ,, ,,

Honda lleva 3 años siendo optimista, y luego se ha visto lo que han hecho. Nada nuevo

Básicamente, el ingeniero nipón reconoce que Honda empezó a circular en la Fórmula 1 por una autopista equivocada, y ahora se ha tomado el rumbo adecuado. “Nuestro objetivo es desarrollar el concepto de 2017 para la temporada 2018, y esperemos que para 2019 también. Así que el peso, el centro de gravedad y el concepto de combustión seguirá en la misma dirección que los otros tres fabricantes de motores”, explicaba Hasegawa.

https://www.elconfidencial.com/deportes/...l_1419666/


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(05-08-2017, 22:40)Formulero escribió: Honda lleva 3 años siendo optimista, y luego se ha visto lo que han hecho. Nada nuevo

tres años en f-1 no es nada ,,màs cuando se cuenta con un buen concepto para desarrollar y parece que si ,,, que pueden haber dado con la tecla ,en tan solo tres años ,,

pronto funcionarà y veremos si es bueno ,,,

(05-08-2017, 22:42)enrike hu fr escribió:

(05-08-2017, 22:40)Formulero escribió: Honda lleva 3 años siendo optimista, y luego se ha visto lo que han hecho. Nada nuevo

tres años en f-1 no es nada ,,màs cuando se cuenta con un buen concepto para desarrollar y parece que si ,,, que pueden haber dado con la tecla ,en tan solo tres años ,,

Lo veremos pronto. De momento el balance de esos 2 años y medio es desolador

desolador  ,,, ??  ,,
segun como lo viva cada quien ,, si haces lo que debes , no debes sentirte desolado ,, es un deporte , es interesante ganar porque es dificil ,
por ahora me parece que todo es normal cuando se quiere obtener la victoria por el camino del mérito ,,,,,
esa victoria que sabes que es tuya y de tu equipo ,,  ,,   y ya està,,,, contando con el apoyo de los fanàticos ,, evidentemente ,,
y dando la cara con arte y maestria ante  los que piden show ,, quereis show ,???

este tiene cara de estar desolado ????

Tiene 30 millones de razones o más para no estar desolado jaja. Las expectativas son siempre tan altas que al final estas 2 temporadas y medias han sido un auténtico bajonazo