¿De verdad es mejor cambiar al motor Renault que en 4 años no ha conseguido acercarse en rendimiento a los Mercedes?
¿Si puede hacerlo para el año que viene porque Honda no?
Han demostrado ambos la misma incapacidad, sino mirad cuantos abandonos lleva Mad Max este año por culpa de roturas de motor por muchos podios que hayan podido rascar o un par de victorias. ¿De verdad esa es buena solución? Lo dudo.

En cuanto a Fernando siempre ha ido a los equipos a los que ha querido ir desde que llegó a la F1, desde que se negó a aquella Ferrari triunfadora de Jean Todt porque se habia comprometido con Renault y Flavio que fueron los que le dieron la oportunidad de entrar en la F1, siguiendo por su cambio a McLaren persiguiendo su sueño cuando acababa de ser campeón del mundo por primera vez con Renault incluso, pasando por la decisión de volver a Renault, yendose despues a Ferrari. Estoy seguro que durante todos esos años ha tenido ofertas de todos los equipos, TODOS le quieren pero Fernando sólo hay uno, no puede pilotar más de un coche a la vez, ha estado donde ha querido sin arrepentirse.

Me gusta pensar, aunque puede que sólo sea una ilusión, que Fernando quiere algo más que ganar a cualquier precio, valora el como se gana, valora el luchar por las victorias, valora cosas que no vemos los aficionados como el ambiente dentro del box, ya vimos en varias ocasiones las buenas relaciones que tenia con todos los miembros del equipo incluyendo los cocineros y camareros del motor home, por poner un ejemplo, asi que si no ha decidido irse a Mercedes estas temporadas que lleva en McLaren-Honda es porque no ha querido, porque es un cabezón asturiano que cuando se propone algo no lo deja hasta que ve que es imposible, porque importa algo más que ganar, sobre todo viendo lo devaluados que estan los ultimos mundiales que a los "multicampeones" no se les tiene en cuenta.

Fernando estoy convencido de que puede elegir cualquier equipo de la parrilla que tiene asiento asegurado sin ninguna duda, Ferrari no es que no le quiera es que él no quiere volver, ya ha estado alli 5 años, sabe lo que hay, no les ve capaces asi que él mismo lo descarta, RB es obvio que no, aunque no dudo que le ficharian sin pensarlo, si quiere se irá a Mercedes a por el tercero, sino seguirá en McLaren buscando el tercero, haga lo que haga será lo que el piense que le vaya a hacer feliz, que le haga seguir teniendo ganas de subirse a un monoplaza y darlo todo porque hace años que no tiene nada que demostrar aunque lo siga haciendo domingo tras domingo.

(13-09-2017, 08:26)amanoth escribió: ¿De verdad es mejor cambiar al motor Renault que en 4 años no ha conseguido acercarse en rendimiento a los Mercedes?
¿Si puede hacerlo para el año que viene porque Honda no?
Han demostrado ambos la misma incapacidad, sino mirad cuantos abandonos lleva Mad Max este año por culpa de roturas de motor por muchos podios que hayan podido rascar o un par de victorias. ¿De verdad esa es buena solución? Lo dudo.

En cuanto a Fernando siempre ha ido a los equipos a los que ha querido ir desde que llegó a la F1, desde que se negó a aquella Ferrari triunfadora de Jean Todt porque se habia comprometido con Renault y Flavio que fueron los que le dieron la oportunidad de entrar en la F1, siguiendo por su cambio a McLaren persiguiendo su sueño cuando acababa de ser campeón del mundo por primera vez con Renault incluso, pasando por la decisión de volver a Renault, yendose despues a Ferrari. Estoy seguro que durante todos esos años ha tenido ofertas de todos los equipos, TODOS le quieren pero Fernando sólo hay uno, no puede pilotar más de un coche a la vez, ha estado donde ha querido sin arrepentirse.

Me gusta pensar, aunque puede que sólo sea una ilusión, que Fernando quiere algo más que ganar a cualquier precio, valora el como se gana, valora el luchar por las victorias, valora cosas que no vemos los aficionados como el ambiente dentro del box, ya vimos en varias ocasiones las buenas relaciones que tenia con todos los miembros del equipo incluyendo los cocineros y camareros del motor home, por poner un ejemplo, asi que si no ha decidido irse a Mercedes estas temporadas que lleva en McLaren-Honda es porque no ha querido, porque es un cabezón asturiano que cuando se propone algo no lo deja hasta que ve que es imposible, porque importa algo más que ganar, sobre todo viendo lo devaluados que estan los ultimos mundiales que a los "multicampeones" no se les tiene en cuenta.

Fernando estoy convencido de que puede elegir cualquier equipo de la parrilla que tiene asiento asegurado sin ninguna duda, Ferrari no es que no le quiera es que él no quiere volver, ya ha estado alli 5 años, sabe lo que hay, no les ve capaces asi que él mismo lo descarta, RB es obvio que no, aunque no dudo que le ficharian sin pensarlo, si quiere se irá a Mercedes a por el tercero, sino seguirá en McLaren buscando el tercero, haga lo que haga será lo que el piense que le vaya a hacer feliz, que le haga seguir teniendo ganas de subirse a un monoplaza y darlo todo porque hace años que no tiene nada que demostrar aunque lo siga haciendo domingo tras domingo.

Joer es que de hacer podios y alguna victoria a lo que ha hecho honda yo creo que hay un trecho...para mi Renault esta un año por delante en evolucion pero bueno por poder puede ser que el año que viene les suene la flauta a los japos.Si es asi pues que les vaya bien.

(13-09-2017, 08:43)fragua74 escribió: Joer es que de hacer podios y alguna victoria a lo que ha hecho honda yo creo que hay un trecho...para mi Renault esta un año por delante en evolucion pero bueno por poder puede ser que el año que viene les suene la flauta a los japos.Si es asi pues que les vaya bien.

Si te conformas con alguna victoria "regalada", en concreto 4 en 3 años, además de algún podio por ahi suelto tambien "regalado" porque es el hueco que queda y hay pocos candidatos, pues si es mejor, pero si lo que buscas es luchar por ganar carreras y por el mundial, pues como no te mueves mucho de donde estabas.

Pues sigue siendo mejor podios que último... si acabas la carrera...

(13-09-2017, 08:46)ralphy escribió: Pues sigue siendo mejor podios que último... si acabas la carrera...

Preguntaselo a Verstappen

(13-09-2017, 08:49)amanoth escribió:

(13-09-2017, 08:46)ralphy escribió: Pues sigue siendo mejor podios que último... si acabas la carrera...

Preguntaselo a Verstappen

es que Verstappen  con Renault està en la misma situacion que Fernando con Honda   ??? 

si un coche falla porque evoluciona y que es ràpido , a mi me irrita,, me no me desespera ,,,

lo de ganar ,, pregunta a Brawn y los motores que grearon ,, ,, y si cree que se les puede vencer en esta "era V6-Hibrida" ???? 

ni Renault , ni ferrari sin trampas , ni ni honda ,, 
ninguno amanoth ,, ninguno tiene la posibilidad de ganar ,, la fia le està construyendo una a ferrari  ,para dar emocion  ,,

con un renault dentro Mclaren y Fernando pueden coger a contrapié  y meterse entre los de arriba  desde el principio de temporada ,,,

a veces olvidamos en que consiste esta competicion y el valor de un asiento ,,,

10 aniversario Singapore.



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(13-09-2017, 09:09)enrike hu fr escribió:

(13-09-2017, 08:49)amanoth escribió:

(13-09-2017, 08:46)ralphy escribió: Pues sigue siendo mejor podios que último... si acabas la carrera...

Preguntaselo a Verstappen

es que Verstappen  con Renault està en la misma situacion que Fernando con Honda   ??? 

si un coche falla porque evoluciona y que es ràpido , a mi me irrita,, me no me desespera ,,,

lo de ganar ,, pregunta a Brawn y los motores que grearon ,, ,, y si cree que se les puede vencer en esta "era V6-Hibrida" ???? 

ni Renault , ni ferrari sin trampas , ni ni honda ,, 
ninguno amanoth ,, ninguno tiene la posibilidad de ganar ,, la fia le està construyendo una a ferrari  ,para dar emocion  ,,

con un renault dentro Mclaren y Fernando pueden coger a contrapié  y meterse entre los de arriba  desde el principio de temporada ,,,

a veces olvidamos en que consiste esta competicion y el valor de un asiento ,,,

La situación es que el motor Renault, con un año más de desarrollo mínimo, que puede que sean más, sigue sufriendo abandonos, sigue sin poder luchar por victorias ni mucho menos por el mundial. Desde mi punto de vista es insuficiente, no han demostrado tener recursos suficientes para meterse en la lucha en todo este tiempo ¿porque ahora si va a ser la buena?

Si es por un asiento Alonso puede elegir, siempre ha elegido, otra cosa es que no haya elegido la opcion que le permitiera ganar, pero eso es otra cosa.

La solucion a la F1 actual es muy sencilla pero hay demasiados intereses en contra, pero por ser es extremadamente fácil.

Pues nos despertamos con nuestro querido amigo Bernie confirmando noticias:

http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b45a2.html

(13-09-2017, 09:21)amanoth escribió:

(13-09-2017, 09:09)enrike hu fr escribió:

(13-09-2017, 08:49)amanoth escribió:

(13-09-2017, 08:46)ralphy escribió: Pues sigue siendo mejor podios que último... si acabas la carrera...

Preguntaselo a Verstappen

es que Verstappen  con Renault està en la misma situacion que Fernando con Honda   ??? 

si un coche falla porque evoluciona y que es ràpido , a mi me irrita,, me no me desespera ,,,

lo de ganar ,, pregunta a Brawn y los motores que grearon ,, ,, y si cree que se les puede vencer en esta "era V6-Hibrida" ???? 

ni Renault , ni ferrari sin trampas , ni ni honda ,, 
ninguno amanoth ,, ninguno tiene la posibilidad de ganar ,, la fia le està construyendo una a ferrari  ,para dar emocion  ,,

con un renault dentro Mclaren y Fernando pueden coger a contrapié  y meterse entre los de arriba  desde el principio de temporada ,,,

a veces olvidamos en que consiste esta competicion y el valor de un asiento ,,,

La situación es que el motor Renault, con un año más de desarrollo mínimo, que puede que sean más, sigue sufriendo abandonos, sigue sin poder luchar por victorias ni mucho menos por el mundial. Desde mi punto de vista es insuficiente, no han demostrado tener recursos suficientes para meterse en la lucha en todo este tiempo ¿porque ahora si va a ser la buena?

Si es por un asiento Alonso puede elegir, siempre ha elegido, otra cosa es que no haya elegido la opcion que le permitiera ganar, pero eso es otra cosa.

La solucion a la F1 actual es muy sencilla pero hay demasiados intereses en contra, pero por ser es extremadamente fácil.

para mi Renault tiene un plan de desarrollo ejecutable ,  Goshn decidio irse  de la f-1 y es Goshn el que ha decidido volver 
con un equipo propio para defender la marca de cara a las criticas de red-bull ,,criticas injustas ,porque que motor  gano los mundiales antes de la ERA-MerCedes ,, la de mayor dominacion de la historia ????? 
Renault està  construyendo paso a paso su futuro , con prost a la cabeza y contando en su plantilla con una promesa confirmada un piloto 
que se ha ganado su sitio , Carlos ,,  
Mclaren es much equipo ,, es un gran equipo y sin Dennis  y con Zak esto pinta  muy bien ,, 
pero ya veremos   compañero   ,,,
a mi me gusta ,,
para mi es un Zas a los que le qurian expulsar de la f-1  

me quedo y con proyecto ganador ,, eso es lo que pienso y desde luego que entiendo tu posicion ,,