Actualizado Reglamento 2018: Halo, crash test, prohibición MonkeySeat, peso, correas sujeción, otros cambios http://bit.ly/2tDsFkF
#TechF1

Solo sé una cosa: Honda irá a perjudicar a Alonso y su coche en lo que pueda, en Sepang. A ver si lo consiguen o es Alonso quien da estopa a Honda y abandona a 2 vueltas del final o alguna de estas

en Sepang ,, , a ver como les và a Riciardo ,,
los "V" seguro que intentaran tener un perfil bajo en modo trabajador
y creo que le toca a Ham ,hacer el espectaculo ,,
Ferrnando creo que estarà como siempre ,, por encima del motor ,,

ooooojito que ya empiezan las movidas, Espero que esto sea para bien, aunque me cuesta creerlo. Era uno de los que debian sustituir a la pareja Whiting-Bauer.

https://www.motorsport.com/f1/news/fia-t...ns-957774/

(26-09-2017, 10:44)German Sanchez escribió: ooooojito que ya empiezan las movidas, Espero que esto sea para bien, aunque me cuesta creerlo. Era uno de los que debian sustituir a la pareja Whiting-Bauer.

https://www.motorsport.com/f1/news/fia-t...ns-957774/

el tema es   bastante aceitoso ,,  ,,,  ,,,  



http://www.f1i.com/magazine/magazine-tec...ur-le-feu/

(26-09-2017, 10:52)enrike hu fr escribió:

(26-09-2017, 10:44)German Sanchez escribió: ooooojito que ya empiezan las movidas, Espero que esto sea para bien, aunque me cuesta creerlo. Era uno de los que debian sustituir a la pareja Whiting-Bauer.

https://www.motorsport.com/f1/news/fia-t...ns-957774/

el tema es   bastante aceitoso ,,  ,,,  ,,,  



http://www.f1i.com/magazine/magazine-tec...ur-le-feu/

Huele que apesta, desde luego.

(26-09-2017, 10:53)German Sanchez escribió:

(26-09-2017, 10:52)enrike hu fr escribió:

(26-09-2017, 10:44)German Sanchez escribió: ooooojito que ya empiezan las movidas, Espero que esto sea para bien, aunque me cuesta creerlo. Era uno de los que debian sustituir a la pareja Whiting-Bauer.

https://www.motorsport.com/f1/news/fia-t...ns-957774/

el tema es   bastante aceitoso ,,  ,,,  ,,,  



http://www.f1i.com/magazine/magazine-tec...ur-le-feu/

Huele que apesta, desde luego.

http://www.caranddriver.es/formula-1/dim...-formula-1

  lo de cuidar el jardin lo entiendo ,, recoger frutos ecos ,mover el compost ,utilizar los tomates verdes para hacer confiture ,, pero donde và este dentro de tres meses ??? 



Ahora, según se hace eco Autosport, Marcin ha dimitido de su cargo con efecto inmediato, por lo que se le deberá buscar un sustituto. Debido a la información confidencial que Budkowski ha manejado en los últimos tiempos, no solo sobre el futuro de la categoría sino también sobre el funcionamiento de distintos elementos de los vehículos de toda la parrilla, deberá pasar un periodo de tres meses haciendo lo que en Inglaterra se conoce como ‘gardening’, es decir, cuidando el jardín ante la imposibilidad de recalar en cualquier equipo de la Fórmula 1.

Un periodo que en cualquier caso se puede antojar escaso debido a la ventaja que podría proporcionar de recalar en algún equipo de la actual parrilla y que en otras ocasiones no ha bajado del año, si bien no se ha confirmado que el hecho de que haya un equipo detrás sea el motivo de la anteriormente mencionada división.

(26-09-2017, 12:33)enrike hu fr escribió:

(26-09-2017, 10:53)German Sanchez escribió:

(26-09-2017, 10:52)enrike hu fr escribió:

(26-09-2017, 10:44)German Sanchez escribió: ooooojito que ya empiezan las movidas, Espero que esto sea para bien, aunque me cuesta creerlo. Era uno de los que debian sustituir a la pareja Whiting-Bauer.

https://www.motorsport.com/f1/news/fia-t...ns-957774/

el tema es   bastante aceitoso ,,  ,,,  ,,,  



http://www.f1i.com/magazine/magazine-tec...ur-le-feu/

Huele que apesta, desde luego.

http://www.caranddriver.es/formula-1/dim...-formula-1

  lo de cuidar el jardin lo entiendo ,, recoger frutos ecos ,mover el compost ,utilizar los tomates verdes para hacer confiture ,, pero donde và este dentro de tres meses ??? 



Ahora, según se hace eco Autosport, Marcin ha dimitido de su cargo con efecto inmediato, por lo que se le deberá buscar un sustituto. Debido a la información confidencial que Budkowski ha manejado en los últimos tiempos, no solo sobre el futuro de la categoría sino también sobre el funcionamiento de distintos elementos de los vehículos de toda la parrilla, deberá pasar un periodo de tres meses haciendo lo que en Inglaterra se conoce como ‘gardening’, es decir, cuidando el jardín ante la imposibilidad de recalar en cualquier equipo de la Fórmula 1.

Un periodo que en cualquier caso se puede antojar escaso debido a la ventaja que podría proporcionar de recalar en algún equipo de la actual parrilla y que en otras ocasiones no ha bajado del año, si bien no se ha confirmado que el hecho de que haya un equipo detrás sea el motivo de la anteriormente mencionada división.

Ahí es donde tiene que trabajar Mclaren... en recuperar a ese fichaje... he leído que hay rumores que dicen que Alo ya firmó para un año más... tendrá algo que ver....???

Gasly sustituirá a Kvyat en los próximos Grandes Premios.

http://soymotor.com/noticias/gasly-susti...017-939921

El Torpedo Kvyat se queda sin asiento, de momento.

Según AMuS, 3 empresas se han postulado para fabricar el Halo de F1, F2 y FE en 2018 a elegir por FIA: Breda, CP Autosport y el 3º sin citar

,,,,A. Green (Force India) cifra precio Halo en 13000-24000€.
Steiner (Haas) comenta que necesitarán al menos 5 Halos para pasar los crash test.

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