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Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017
El óvalo de Daytona es uno de los más antiguos de Estados Unidos.Cuenta con una longitud total de 5.73 kilómetros y 12 curvas. Ojo a los adelantamientos y a los doblajes, que pueden convertirse en terroríficos. El Óvalo marca la pauta pero cuidado con las curvas cerradas pasada la línea de meta. En mitad de la recta de atrás, y para evitar velocidades peligrosas, encontramos una chicane llamada "bus stop" antes de volver a la última curva peraltada que conduce de nuevo a la línea de meta.

[Imagen: ligier.jpg]

El próximo 5 de enero comienzan los test oficiales —se denominan Roar Before The Rolex (marca que patrocina la prueba)—. Los test se prolongan hasta el 7 de enero y deben estar presentes todos los participantes de la prueba.

El martes 23 de enero se disputará la clasificación. La carrera dará comienzo el sábado 27 a las 20:15 hora española.


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(15-12-2017, 00:24)enrike hu fr escribió: El óvalo de Daytona es uno de los más antiguos de Estados Unidos.Cuenta con una longitud total de 5.73 kilómetros y 12 curvas. Ojo a los adelantamientos y a los doblajes, que pueden convertirse en terroríficos. El Óvalo marca la pauta pero cuidado con las curvas cerradas pasada la línea de meta. En mitad de la recta de atrás, y para evitar velocidades peligrosas, encontramos una chicane llamada "bus stop" antes de volver a la última curva peraltada que conduce de nuevo a la línea de meta.

[Imagen: ligier.jpg]

El próximo 5 de enero comienzan los test oficiales —se denominan Roar Before The Rolex (marca que patrocina la prueba)—. Los test se prolongan hasta el 7 de enero y deben estar presentes todos los participantes de la prueba.

El martes 23 de enero se disputará la clasificación. La carrera dará comienzo el sábado 27 a las 20:15 hora española.


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[Imagen: 1280px-Daytona_International_Speedway_-_...se.svg.png]
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
Buenos dias compis:
Este fin de semana se disputan las 24 horas de Dubai. En las que compite el equipo de nuestro Alonso, con Pedro de la Rosa entre uno de los integrantes. Mañana sabado es la carrera y hoy se disputan los entrenamientos libres.
Os dejo un enlace para poder seguir esta carrera.

http://www.dubaiautodrome.com/kartdrome-...mpionship/

Un saludo Safetys.
[size=x-large][color=#0074D9]#FourteenTheNumberOfTheBeast
En P10 ha finalizado el FA Team.
@jgarciaillanf1
[Imagen: DRFH6DbXUAAqjgJ.jpg]


@eddstrawF1

As always, plenty of complaints the @autosport top 50 "always" puts a British driver at #1. The reality is, the top 50 has run 16 times, and 2017 is the third time a British driver has been #1
[Imagen: sLQU9nT-?format=jpg&name=600x314]

The winners of the 2017 @F1Racing_mag awards

Spirit of F1 award
Fernando Alonso

Each year we present one award which isn't measurable by statistics. There's no win or pole record to hang this prize off, but we feel there is often a driver who is deserving of praise for their relentless commitment and never-say-die attitude.

How we voted

Fernando Alonso 61.3%

Max Verstappen 22.4%

Daniel Ricciardo 9.2%

Lewis Hamilton 7.1%

https://www.autosport.com/f1/feature/789...wards-2017


[Imagen: latest?cb=20160726230719&path-prefix=es]

[Imagen: tenor.gif?itemid=10333044]
(16-12-2017, 10:04)Josemurcia7 escribió: En P10 ha finalizado el FA Team.

[Imagen: 15133376822083.jpg]


,,la calif ,,de ayer    ;;Fernando se quedo a  poco de la pole ,,  Wink
[Imagen: img_fmarchi_20171213-182127_imagenes_md_...vo-Web.jpg]
“Honda es una unidad muy compacta, su arquitectura difiere completamente de la de Renault. Exigirá mucha integración laboral porque no podemos dejar una hoja en blanco con nuestro coche de 2018”, comenta James Key, sobre el motor Honda y la situación actual de Toro Rosso.



en Mclaren han declarado que han adaptado facilmente el motor en el chasis ,,
sin duda el hecho de utilzar el sistema de radiadores concebidos por renault les ha ayudado ,,
http://www.ejercitos.org/2017/12/15/el-p...-de-vuelo/

Interesante. Un prototipo de aeronave capaz de dirigirse, Sin tener una sola parte móvil. Solo modificando su aerodinámica mediante la manipulación del propio aire.

Cómo digo. Muy interesante y muy relacionado con el mundillo que nos toca.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk


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