(28-02-2018, 21:34)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 21:28)Luengos1970 escribió: [img]

Neumático dia 1.

 ,, ese es  el que se escapo ,, ??

Así es. La hice durante la mañana en la zona de boxes

Estoy probando a colgar fotos. RB dia 1. Parece que el HALO sirve para alguna cosa más que seguridad pasiva

Esperemos mañana se alternen nuestros pilotos
Ya quedan menos para los 2000km,pufff,creo que si no han rodado más es porque HABEMUS PROBLEMAS
Espero que lo solucionen bien y no lo parcheen

(28-02-2018, 21:45)Pacote escribió: Esperemos mañana se alternen nuestros pilotos
Ya quedan menos para los 2000km,pufff,creo que si no han rodado más es porque HABEMUS PROBLEMAS
Espero que lo solucionen bien y no lo parcheen

mañana se va a hacer lo que està previsto osea  Vandoorme al coche y a currar , 
lo que es perfectamente normal ,, el equipo sabe lo que tiene que hacer  
con sus pilotos ,, pienso , 

y de parches tenemos ,, 

Lonso  #14

cadeau   ,,  !!! ###

https://www.formula1.com/en/latest/headl...e-off.html

Thanks Fernando for this final laps!!! 11 laps and the only time: 2:18.545

Circuit de Barcelona-Catalunya
‏


@Circuitcat_eng
3 h

Ala trasera inclinada de Renault.

Los gases de escape apuntan desde abajo a la hoja principal del alerón trasero. Está especialmente recubierto en la parte inferior para que la estructura de carbono en el chorro de calor no comience a derretirse. El nuevo truco es traer hasta dos puntos de carga aerodinámica mientras acelera. Y la idea no es fácil de copiar.





https://www.auto-motor-und-sport.de/form...69265.html

(28-02-2018, 22:09)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 21:45)Pacote escribió: Esperemos mañana se alternen nuestros pilotos
Ya quedan menos para los 2000km,pufff,creo que si no han rodado más es porque HABEMUS PROBLEMAS
Espero que lo solucionen bien y no lo parcheen

mañana se va a hacer lo que està previsto osea  Vandoorme al coche y a currar , 
lo que es perfectamente normal ,, el equipo sabe lo que tiene que hacer  
con sus pilotos ,, pienso , 

y de parches tenemos ,, 

A mí lo que me encanta es que se establezcan 8 días de test, donde un piloto rueda la mitad de ellos, y que de esa mitad se pierda uno porque llueve.

En este sentido, el planteamiento de ir alternando en el mismo día a ambos pilotos parece más sensato, como Merche.

(28-02-2018, 22:36)Madriles escribió:

(28-02-2018, 22:09)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 21:45)Pacote escribió: Esperemos mañana se alternen nuestros pilotos
Ya quedan menos para los 2000km,pufff,creo que si no han rodado más es porque HABEMUS PROBLEMAS
Espero que lo solucionen bien y no lo parcheen

mañana se va a hacer lo que està previsto osea  Vandoorme al coche y a currar , 
lo que es perfectamente normal ,, el equipo sabe lo que tiene que hacer  
con sus pilotos ,, pienso , 

y de parches tenemos ,, 

A mí lo que me encanta es que se establezcan 8 días de test, donde un piloto rueda la mitad de ellos, y que de esa mitad se pierda uno porque llueve.

En este sentido, el planteamiento de ir alternando en el mismo día a ambos pilotos parece más sensato, como Merche.

el #44 ayer no quiso hacer perder tiempo al equipo y se quedo sin correr , entiendo de que el computo de km es global y no nominativo , incluso existian los pilotos de prueba ,, mira ,, Kubica ,,  madriles que se tienen que acoplar la UP al chasis , eso lo entendemos que debemos de hacerlo en los test ya que es un nuevo motor  ,,, 
que quejarse del frio en invierno es como quejarse de la calor en verano o de la altitud en mexico ,,  ,, es quejarse por quejarse y la queja no dela ver  las suspensiones y el concepto de trasera de renault , y los red-bull ,ni los ferraris ,, hemos hecho 51 km y cadda metro habtrà sido empleado  rentabilizando  al maximo ,no estan jugando a hacer barquitos ,ni muñequitos de nieve ,,  

si es que ,, eres mu pija ,,