Juas!

Hoy alguno se ha levantado con el modo "ironía" encendido! Verdad, @enrike hu fr ?

(06-03-2018, 10:04)Josemurcia7 escribió:

Anda! Pintura nueva.... agujeritos nuevos!

Esos "calores" ....

A mi esto me empieza a oler que más que problemas de Honda eran problemas de refrigeración de McLaren.

https://twitter.com/McLarenF1/status/970932779335725056

lleva el capo con las rayas negras ,,, ,, no pueden ponerle una manita de pintura papaya ??? ;;

Lo que está claro es que sólo trajeron una tapa motor para las dos semanas de test

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(06-03-2018, 00:07)NachoBcn escribió:

(05-03-2018, 23:51)payoloco escribió:

(05-03-2018, 21:55)NachoBcn escribió:

(05-03-2018, 21:04)payoloco escribió:

(05-03-2018, 19:21)Formulero escribió: El año pasado en una tertulia de Movistar creo que fue Fabrega el que dijo que en Red Bull hay grandes especialistas de motores que podrían ayudar mucho a Honda a mejorar, y parece que así ha sido. Si se precipitaron o no da igual, McLaren Renault es pan para hoy y hambre para mañana,  y puede que ni siquiera eso. Otro equipo será el que se beneficie del trabajo "sucio" de McLaren en estas últimas tres temporadas

Así que ahora los especialistas de motores no están en los motoristas, sino en los equipos...

Y uno de esos especialistas les va a decir a los de Honda que hagan el turbo más grande, coloquen las baterías aquí o allá y saquen el mgu-h de la V del motor.
Y todo arreglao!

Es eso?

Joder para ese viaje no hacían falta estas alforjas! Nos bastaba con haber tenido a esos especialistas en nuestro equipo en lugar de cambiar de motorista! Porca miseria!


Jajaja cuando trolees al menos no bajes tanto el nivel. Te tenía por más listo.

Parte del exito de los 4 años de RB fué el motor. Y fueron ingenieros de RB quien tuvo las ideas de implementar segun que cosas en el motor, mediante la electronica (soplado en reducciones, desconexión de cilindros, etc....).

Así que, si. Me creo que los japos estén escuchando atentamente los consejos de gente de Rb. Y encima. Con el ridiculo que han hecho estos 3 años. No creo que les pongan pegas para entrar hasta la cocina.

Hablas de la era híbrida o de cuando....

Cuando salian primero y llegaban primero con 10 segundos de ventaja.

Pues no ha llovido de eso Nacho....



A lo que voy es que tendemos a ponernos la vitola de víctimas, y a enarbolar la bandera de que todo lo que hacen los demás es una maravilla y huele a colonia, y lo que hacemos nosotros es un horror putrefacto. 

Y no, y tampoco. Ni una cosa ni la otra. 

Porque ahora a ver si va a parecer que Honda tiene el mejor motor y ADEMAS los especialistas de RB van a ayudar a afinarlo. 

La realidad es que Honda tiene el PEOR motor, y va a necesitar toda la ayuda del mundo (también la de estos especialistas, claro) para ver si enderezan el rumbo y se consiguen enganchar al tren de los 3 motores buenos (aunque tengan diferencias entre ellos). 


En RB pueden haber implementando un TC encubierto en el pasado. Pueden haber hecho que el motor sople en retención. 
Pero (y tú mismo lo has dicho hace poco no?) éxitos pasados no garantizan rendimientos futuros. 


Es más. La noticia lejos de ser mala para McLaren (que es lo que parecía desprenderse de ella, y de ahí que la colgara nuestro querido psycho) puede interpretarse justo al revés: cómo de mal estará Honda, que está pidiendo ayuda hasta al del quiosco de la esquina.

(06-03-2018, 01:27)FastFAD escribió: Pues bueno safetys, os dejo el link al Hilo de la MegaPorra para este Mundial de 2018. Espero una participación masiva y os lo iré recordando en los próximos días.

http://safety-car.es/thread-6305.html

Qué grande eres Fast.

el bottas ya lleva 9 vueltas y ha marcado tiempo

(06-03-2018, 10:05)Asturleones escribió:

(06-03-2018, 10:04)Josemurcia7 escribió:

Anda! Pintura nueva.... agujeritos nuevos!

Esos "calores" ....

Esto va a ser del filmin day. 

Lo digo porque los neumáticos se ven demasiado gastados/diferentes no?