MC L se instala en el consejo de administración de la FIA junto con mercedes y Ferrari

http://www.actuf1.com/article/244685

(06-03-2018, 13:55)ldg escribió: MC L se instala en el consejo de administración de la FIA junto con mercedes y Ferrari

http://www.actuf1.com/article/244685

y alli le dan la medicina para el picachu ,,?? 

Volvemos...

(06-03-2018, 13:57)fpeningonzalez escribió: Volvemos...

y bandera a cuadros 

Justo antes del parón alimenticio mcl salió... y volvió solo ....

Ánimos foro, peor que estuvimos no creo que estemos...

Buen provecho y feliz tarde ...

(06-03-2018, 14:06)Syrian escribió:

ya   ,, a buenas hora  manchas verdes  ,, ahora aunque hagais 80 vueltas por la tarde y en buenos tiempos y buen desgaste de gomas aunque hicierais eso en Melbourne nadie os perdonarà ser mclaren ,, que lo sepais que a cada vez que se suelte un tornillo,,mil ojos  miraran y analizaran si el ,tornillo es de plàstico ,, , 

bueno ya no vale pà nà , estan mataos , y condenao como lo de a quien soltamos   y soltaron al , , el de la fia ,, 

(06-03-2018, 13:48)ldg escribió: Cuando os hacéis un traje nuevo, no necesitáis provarlo y que el sastre ajuste por aquí y por allá?

Son las primeras pruebas de un nuevo chasis junto con un motor para nosotros nuevo...

La culpa para mi es de esa tontada de no poder probar en pista lo que se quiere cuando se necesita antes de venir à ajustar los últimos detalles .... economías ????  No ! Tonterías monumentales !

No creéis que, si fuera necesario, Renault no nos prestaría un poco de su experiencia?  

Vengà mis  queridas histericas, arriba el animo y dejemos al bebé crecer !
( esto último. .. du déjà vu ???)

?

El problema es que estamos en una carrera de sastres, y si la empiezas con patrones o medidas equivocadas, resulta que ya has perdido antes de empezar.

pero si no han terminao de coser el traje y ya pensais en ponerle los botones ,,

vaya sastres ,,

ademàs que se trata del forro ,,