José Ant. Fernández | ‏@WinfieldF1
09/Mz/2018

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Ultimamente la corriente de pensamiento "unico" es que todo es una ***** y que McLaren va a estar luchando con Renault por ser el 6 o 7 equipo asi que creo que estas equivocado Nacho pero igual es una impresión mia. De hecho lo que más se lee es que con suerte se pasa a Q3 en Australia, pillar puntos igual pero por ser 9 o 10, asi que ya me dirás.

Porculeros hay muchos, algunos sin rima.

la verdad es que si lees porculero en el primero que pienso es en Gandalf ,,juass,!!!!!!!!XDDDDDDDDDDDDD

rima asonante creo que se llamaba ,, XDDDDD

He leído por ahí que sólo con el reasfaltado del circuito se ganan 2 segundos.

Fantástico, eso significa (con esa fidelidad a la creencia de que datos es test son determinantes) que 7 escuderías han empreorado frente a 2017. Y eso sin tener en cuenta el uso de los nuevos compuestos más blandos.

Involución tecnológica sin paliativos, oiga usted.

¿Por qué no esperamos a Australia para saber cómo están todos de verdad?

a esa tabla le falta la temperatura de la pista
puestos a calcular sobre datos , que sean lo màs "justos "posibles ,, ,,

Esta vez ,no lleva  honda en la gorra

y con la de KIMoa se los va a comer ,, !

este  año  SI ,,  XDDDDDDDDD

Que nadie se sorprenda que Mercedes doble a media parrilla en Australia.

aviso a navegantes ,###

(11-03-2018, 10:13)enrike hu fr escribió:

si  nos hacen el numerito de la vuelta a revés  , en Australia ,, l 

bueno ,mejor pensar  que habràn tomado nota 
y habràn diseñado las herramientas que les harà falta 
en esta nueva andadura con  el MCL-33

momento##collejas"màskjusticadas

(11-03-2018, 01:21)NachoBcn escribió:

(11-03-2018, 01:15)enrike hu fr escribió:

(11-03-2018, 01:04)NachoBcn escribió:

(11-03-2018, 00:48)Josemurcia7 escribió:

(11-03-2018, 00:20)NachoBcn escribió: Hablo de muchas cosas. Esa es solo una. 

Está llegando el punto que este temita, creo que me llega a cuartar a la hora de postear.  Y si eso me pasa a mi, que creo que tengo bastantes tragaderas y personalidad para decir habitualmente lo que me sale de la pollla sin importarme el que dirán. Pues me parece que puede haber bastante gente que ni siquiera se atreva a postear por algo parecido. 

El que me conozca un poco, sabrá que soy bastante del cachondeo y de la broma. Pero esto lo digo totalmente en serio. Creo que hay un riesgo alto de convertir el foro en un lugar de 'católicos ultraortodoxos' en el cual... o 'crees'... o mejor no entres porque vas a pillar. 

Y claro, siendo asalariado, casado y padre de dos criaturas... yo ya pillo por todos los lados todos los dias. Como para venir aquí a escuchar mantras.

Jajaja claro. Espero que no te haya sentado mal porque no iba por ahí. Ponía lo que tú sueles decir para decir que al mismo tiempo hay signos negativos y otros desconcertantes y positivos.

La lectura que haces del devenir del foro en cuanto a cómo actuar... También la comparto, pero ese es otro tema.

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A poco que pienses caerás en la cuenta sobre nicks ilustres que han ido desapareciendo.

Razones habrá muchas. Pero estoy seguro que a más de uno le habrán afectado temas de estos.... Para decir lo que pienso y me pongan en el mismo equipo que el 'Porculero', me voy al Twitter o mejor al Tinder.

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lo de los equipos es una tonteria , desde el momento que payo  salto por el bàlcon , pà poculero yo ,, espero que no te moleste que responda a los post ,, deja esa broma hombre ,y si hablas del porculero le estàs dando màs gloria aun ,, a mi me encanta leer tus apreciaciones  que parecen que collevan conocimiento , a veces noo me entero ,, 

a disfrutar y a esperar que se mejoren ,, sobre todo en los pit-stop ,, 
me sabe mal ver que estàs mosqueao ,

Tranquilo. Es culpa mía. En realidad se a lo que me expongo cuando no sigo ' la corriente mayoritaria'.

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Valoras erróneamente lo de la corriente mayoritaria en cuanto a lo que te expones.

Queremos las cosas bien hechas en el equipo que esté Fernando y estar a más de 0.5 en rendimiento efectivo de RedBull en Australia lo consideraré un fracaso. Pero ya se hablará de esperar la evo de Barcelona y demás, y suponer que alguien se encargará de atar las manos a RB para que no toquen el coche en toda la temporada.

Y si hay abandono por motor o fallo mecánico, ya no te cuento.