(16-03-2018, 14:33)enrike hu fr escribió: Éric Boullier: "Tenemos un buen coche y daremos algunos dolores de cabeza"

El whisky y la ginebra también puede dar dolores de cabeza, si no que se lo digan a Kimi

Estas declaraciones no me parecen superfluas. Yo creo que después de la experiencia nipona, son muy cautelosos. Si ponen todo el conjunto en armonía lo pasaremos muy bien.

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(16-03-2018, 14:42)German Sanchez escribió: Estas declaraciones no me parecen superfluas. Yo creo que después de la experiencia nipona, son muy cautelosos.  Si ponen todo el conjunto en armonía lo pasaremos muy bien.

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Yo también lo creo, pero también creo que tardaremos algo en poner todo en orden.

Tengo la sensación de que la primera mitad de temporada se limitará a darnos de hostias con Renault, con alguna salvedad ocasional, pero que en la segunda mitad podremos pelear en varios circuitos por cosas grandes.

(16-03-2018, 14:32)joaquinhrndz escribió: No es broma lo siguiente:


Hello, halo. When #F1 inspiration strikes for a great cause. McLaren goes feet first in our flip-flop collaboration with @GandysLondon: mclrn.co/Gandys #HaloEdition

La madre que me parió. Un 10 para los de las zapatillas.

(16-03-2018, 14:51)Josemurcia7 escribió:

(16-03-2018, 14:42)German Sanchez escribió: Estas declaraciones no me parecen superfluas. Yo creo que después de la experiencia nipona, son muy cautelosos.  Si ponen todo el conjunto en armonía lo pasaremos muy bien.

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Yo también lo creo, pero también creo que tardaremos algo en poner todo en orden.

Tengo la sensación de que la primera mitad de temporada se limitará a darnos de hostias con Renault, con alguna salvedad ocasional, pero que en la segunda mitad podremos pelear en varios circuitos por cosas grandes.

Si, esa es mi sensación también. Si el éxito llega antes aplaudire a rabiar a McLaren, pero se lo tienen que ganar, ya no hay excusa de motor con red bull ahí.

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(16-03-2018, 14:33)enrike hu fr escribió: Éric Boullier: "Tenemos un buen coche y daremos algunos dolores de cabeza"

a quien?

:-DDDDD

Por cierto, en la foto de las zapatillas el mclatas sale con branquias. Aunque me da que es un render.

(16-03-2018, 10:59)MrMojo escribió:

(16-03-2018, 10:57)payoloco escribió:

(16-03-2018, 10:50)MrMojo escribió:

(16-03-2018, 10:43)payoloco escribió:

(16-03-2018, 09:34)ethernet escribió: Una po*a como una olla... ..

http://www.f1aldia.com/14474/equipos-com...rada-2012/

Comportamiento lineal y predecible.... Equipos encantados .... 

Sauber haciendo 2º en Malasia....

Williams ganando en España....

Lotus se tuvo que ausentar la 1ª semana de test por haber encontrado un fallo en el chasis......el director técnico era........ James Allison........y el jefe de equipo era.........Eric Boullier........


Casualidades de la vida. 


Dudo mucho que 2018 sea un 2012. Pero desde luego es un clavo ardiendo al que me agarro.

Lotus sí que estuvo esa primera semana de test.

Que crees que sí estuvo, dices. 

Pero no, no estuvo. El 1er día detectaron un fallo y se llevaron los 2 chasis a Enstone. Volvieron la 2ª semana. 

http://www.f1aldia.com/14313/lotus-aband...vo-chasis/

Correcto, pero eso es la segunda semana ya. La primera sí que estuvieron. Esa es la primera de Barcelona, la primera semana de test es en Jerez.

No me líes macho, que se había entendido de sobra. 

Estas correcciones wikipedianas.....

#yatusabe

(16-03-2018, 14:33)enrike hu fr escribió: Éric Boullier: "Tenemos un buen coche y daremos algunos dolores de cabeza"

Ajenos, Eric. 

Ajenos!!

Completa la frase y soy feliz jajaja

(16-03-2018, 14:51)Josemurcia7 escribió:

(16-03-2018, 14:42)German Sanchez escribió: Estas declaraciones no me parecen superfluas. Yo creo que después de la experiencia nipona, son muy cautelosos.  Si ponen todo el conjunto en armonía lo pasaremos muy bien.

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Yo también lo creo, pero también creo que tardaremos algo en poner todo en orden.

Tengo la sensación de que la primera mitad de temporada se limitará a darnos de hostias con Renault, con alguna salvedad ocasional, pero que en la segunda mitad podremos pelear en varios circuitos por cosas grandes.

"tardar" es un término relativo 
,, si nos ponemos en la circunstancias de evaluar el tiempo sin tener en cuenta los tres años de busqueda de potencia y funcinamiento , malogrados a causa de HONDA y su inexperiencia 
con renault si despues de 6 o 7 carreras ya hemos conseguido comprender el motor y encajamos bien la seguna evolucion de la UP y terminamos el año en puesto de cabeza y podios , el tiempo relativo se convierte en 
"  poco " y lo que habrà conseguido Mclaren serà evaluado de proeza   tecnoligica y a Promo como el  Nuevo BOSS de la aero en F-1  

y sqi en f-1 un equipo se compone de coche -piloto- motor  ,, tenfremos    2 ases con   Piloto y coche y un  rey con el motor , 

a lo mejor me  habeis entendido ,,  ,,

estamos quemados con tres años de no saber si terminariamos la carrera ,, y sin dejarnos mirar   los coches ,, la ero , las unicas   notas de color  en 2017  ,,un Fernando que cuando el coche no se para se mete en el top 10 y entra en Q-3 con un motor  capado por la ignorancia  de los Japoneses y su concepcion  del trabajo ,, y su putha metodologia ,,  

las hostias con renault  ,, puede ocurrir ,, y ocurrirà ,,  otra cosa es que a partir de la segunda mitad esas hostias   màs alguna patada en los guevos con botines de pico ,,cambien de rostro y se estampen en la cara de Hornner ,, y sus acolitos ,, 



Sangre ,sudor y risas ###