(26-04-2018, 15:54)MrMojo escribió:

(26-04-2018, 13:39)Formulero escribió:

(26-04-2018, 10:41)MrMojo escribió: Se puede poner bonita la F1 el año que viene de ser eso verdad. Sainz en Red Bull? Ricciardo sacándole la careta a Sebastiano? Y Mercedes manteniendo a Bottas??

Y ojalá Alonso en Renault!

Ojalá Alonso en un equipo que le de coche para luchar, McLaren lo dudo mucho y cada vez más. El año que viene puede ser peor que este con aún menos dinero.

McLaren va a tener unas próximas temporadas complicadas. Han estado tres temporadas excusándose en Honda, mintiendo y vendiendo humo, y cuándo la realidad ha salido a flote: reestructuración. Espero que Alonso, sino tiene opción en Mercedes, Ferrari o RB, cierre el circulo retirandose en Renault

(27-04-2018, 11:59)Formulero escribió:

(26-04-2018, 15:54)MrMojo escribió:

(26-04-2018, 13:39)Formulero escribió:

(26-04-2018, 10:41)MrMojo escribió: Se puede poner bonita la F1 el año que viene de ser eso verdad. Sainz en Red Bull? Ricciardo sacándole la careta a Sebastiano? Y Mercedes manteniendo a Bottas??

Y ojalá Alonso en Renault!

Ojalá Alonso en un equipo que le de coche para luchar, McLaren lo dudo mucho y cada vez más. El año que viene puede ser peor que este con aún menos dinero.

McLaren va a tener unas próximas temporadas complicadas. Han estado tres temporadas excusándose en Honda, mintiendo y vendiendo humo, y cuándo la realidad ha salido a flote: reestructuración. Espero que Alonso, sino tiene opción en Mercedes, Ferrari o RB, cierre el circulo retirandose en Renault

Fernando hara lo que le salga la punta del ciruelo.

He dicho.....

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habéis visto esto

https://www.motorpasion.com/formula1/ber...ar-el-pato

(28-04-2018, 09:47)rolux08 escribió: habéis visto esto

https://www.motorpasion.com/formula1/ber...ar-el-pato

Todo normal en los mundos de la F1 de Bernie.

Hay por aquí muchos que creen que cuando criticamos a mclaren, es por pesimismo acerrimo, negatividad innata y/o cenicismo natural.

Yo defiendo que las tendencias de las empresas, dan mucha mas información de lo que va a pasar durante el año, que todos los analisis de fotos de la pretemporada.

Aquí teneis una radiografía bastante detallada de 'la mclaren' de estos ultimos años. Porque no olvidemos que las empresas, al igual que las personas, cambian....

http://soymotor.com/blogs/rblancafort/mc...nstruccion

y aprovechando la ultima frase. Lo que toca esperar ahora es que mclaren cambie. Del desastre actual. Al equipo competitivo que fue en su día. Lo malo es el tiempo que se va a tardar.

(29-04-2018, 16:27)serruya david escribió: Y según escuché en PSN, Flavio estaría negociando con Renault para el pase de Fer.
Según Flavio Fernando no está contento con la evolución de mclaren.
Creo que a mitad de temporada Fer decidirá si se queda o se va de mclaren.

La Gran New/Surprise del Week-End..

Para qué ha aparecido el ''Boss'' Tito Flavio por Baku..??

Para hacerse con el control de McLatas? .. o de Renault?

Para que recordemos su Bronzage Permanent du Cote d'Azur?

#Questions
Post GP Azerbaiyán
(Baku'18)
.
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Cada Temporada desde principio Y2000 (SXXI)

Cuidado con ellos.. SIEMPRE se sabía que McLaren iban a estar en la Pomada...

Hakkinen, Coulthard, Motoya, Raikkonen, Button, Hamelgo,..
TODOS Disfrutaron de un Coche Ganador.

La F1 funciona por Ciclos y tal y tal...

McLatas ahora lleva 5 años No consiguen hacer ni coche, ni consiguen $$$ ni Sponsors,
Motores de 2ª (Renault) o de 3ª (Honda), Ni na de na..

En cambio, MB, Red Bull, cada Temporada Mejor que la anterior..

Hasta Fiascoarri.
Ahora ya no hay problema del Tunel de Viento, Peoras, Rosca-Chapa,
Escapes ACER ni Bravas...

Como un Tiro, Oigan, año tras año..

Estoy ya muy HARTO.. (HASTA los GUEVSS)

De que ALO14 no coja una buena Ola desde 2006 (12 Años)..

Y Frigodedo o Jamelgo las cogen todas..

ME CAGO EN LA PHUTA MANO NEGRA.

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#Questions
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Albert Fabrega ES
‏

@AlbertFabrega
2 hHace 2 horas
Más
Info ya oficial d FIA aprobada por Comision F1 y WMC sobre los cambios para mejorar adelantamientos. Van directo a reglamento 2019:
-Ala delantera má sencilla y más ancha.
-tomas d freno delantera más sencillas y sin aletines.
-Ala trasera más ancha y más larga.

Se acabó el barroquismo de las alas y las turbulencias outwash. Ahora dependemos del chasis y de momento muy bien no vamos...

(01-05-2018, 11:15)Josemurcia7 escribió: Albert Fabrega ES
‏

@AlbertFabrega
2 hHace 2 horas
Más
Info ya oficial d FIA aprobada por Comision F1 y WMC sobre los cambios para mejorar adelantamientos. Van directo a reglamento 2019:
-Ala delantera má sencilla y más ancha.
-tomas d freno delantera más sencillas y sin aletines.
-Ala trasera más ancha y más larga.

Se acabó el barroquismo de las alas y las turbulencias outwash. Ahora dependemos del chasis y de momento muy bien no vamos...

Pues venga, a Renault de cabeza.

Edito: si se hace bien, supone una mayor relevancia de piloto vs ingenieros.

Los rivales de Ferrari pusieron sobre la mesa que los de Maranello consiguen, de forma ilegal, extraer más energía de la permitida –cuatro megajulios– gracias a un circuito inteligente de las celdas de la batería, según #AMuS

Vía connyloveF1



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