En ritmo estamos lejos de Hass. Parejos a Renault, pero lejos de Hass

Lo que deberia dd cambiar obviamente son los neumaticos y todo el rollo del ahorro. Que son la máxima expresión de la velocidad jhoder. Tendrían que ir con elncuchillo entre los dientes siempre.

Me he quedado dormido. Vaya M

(13-05-2018, 16:38)Josemurcia7 escribió:

(13-05-2018, 16:36)Killerpaint escribió: No creo que hayan reglado para lluvia. Simplemente hay que optimizar las piezas nuevas y lo que vayan trayendo. La salida y la phutada de salir con los SS nos ha reventado la carrera.

Exacto. En parte es así también, no es todo negro. Y el ritmo de Fer con Carlos es muy parecido. Es la única lectura positiva.

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Pero es que esperábamos estar por delante de los Renault con lo que traían aquí

¿Y respecto a Haas en ritmo cómo vamos?

Pues qué queréis que os diga; pasado Leclerc ya no tienen sentido ir a por Carlos. ¿Pa qué?

Motor, fiabilidad, imposible adelantar aquí, acabar la carrera, neumáticos viejos...

Si miras los tiempos de fernando y los de los RB. Rodando todos en tierra de nadie... Se te cae el alma al suelo.

Lo cierto que la carrera esta siendo infumable.

(13-05-2018, 16:31)NachoBcn escribió:

(13-05-2018, 16:30)DE-ZETA-TE escribió:

(13-05-2018, 16:28)DE-ZETA-TE escribió:

(13-05-2018, 16:25)ethernet escribió: Fernando tiene algún problema en el motor, está con 7 km/h menos en punta que Carlos. Todas las vueltas. 297 km/h es lentísimo.

Pues entonces ahí está la explicación... ahora 1:24,447, mientras que Carlos ha hecho 1:21,822

Me dá que no acaba...

Y ahora 1:21,723 ufff jajaja... pero y esto??? no entiendo nada!

Se llama ahorro. 

pero al mismo tiempo ricciado VR.

Traduzco. El Mclaren es una pared.

Tras adelantar a Lecrec empezó a ir muy lento en recta. 

Yo creo que está reservando motor por si acaso. Está a final de ciclo

Fernando ya a conservar. 1:22 ya constantes. Carlos tiene problemas con la PU, pierde potencia.

Pero es que Vettel tampoco puede con rb