(14-08-2019, 11:35)trompo escribió: Al final resulta que el apelativo de "borracho" a Kimi, no era ningún disparate. Aquí se da en el clavo casi siempre.

https://amp.marca.com/motor/formula1/201...b4612.html

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Joder , un imbécil de pura cepa.....tiene un talento enorme pero es un imbécil....y en 2013, hasta lo las ruedas explosivas, el Lotus era aspirante al título.

(14-08-2019, 14:36)Madriles escribió: Pues debo estar bastante "desfasao", porque ya se habla de esto hace tiempo. Para los que andamos currando todo el día y sólo tenemos tiempo adicional para necesidades básicas, aquí lo explican:

https://twitter.com/AlertaRacing/status/...9032818688


La idea fue originalmente en su día de Newie en RedBull  y fue prohibida en su momento...

Más curioso.

Eso no vale de nada por si solo. Tienes que tener un sistema hidráulico que haga endurecer la suspensión externa a la curva y ablandar la interna, para mantener el coche estable y plano. 
Hacen lo que hacía la suspensión interconectada cruzada del eje delantero izquierdo al trasero derecho e igual del otro lado, pero con el propio sistema hidráulico de cada rueda ,sin conexión a los demás.
Todo esto es la típica ***** que debería estar regulada de forma estricta, porque es lo que facilita que cualquier tuercebotas cuide los neumáticos.
Veríamos más cambios de neumáticos, pasadas de frenada, bloqueos de rueda, etc....es decir, más pilotaje y menos ingeniería.

(14-08-2019, 15:16)Madriles escribió:

(14-08-2019, 15:15)trompo escribió:

(14-08-2019, 14:50)Madriles escribió: Para coger a enrike me quedan ya sólo 46607 post. Hoy llevo 3, por lo que a este ritmo le cogería en solamente en 42,5 años; eso suponiendo que él vuelva a perder hoy mismo su contraseña, pero de por vida.


Curiosísimo.

Y aun cuando lo lograses, siempre te quedará la duda al acostarte si durante la noche no te habrá adelantado de nuevo. Piensa que enrike es un noctámbulo como Hamilton.

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Y que comparten tomates, por lo visto.

 a ver que lo del control de traccion en el merche a través del soft ware ya lo hemos comentado  , la coontraseña encontra y cuenta de repuesto en caso de averia ,,jajaja  que  vale osea que si escribiera 3 por dia , la ventaja seria la misma cada dia de la marmota ojala   ,lo del noctambulismo ya lme inspira como un deje al ser artista que se debe a la comtemplacion de los astros para imaginar su proxima obra , cosa de karma , lo comprendo ,, al Lewis , te vas a la fashion rodeados de musas , sigues con la musica y se come un cuartito de extasis naranja , y aléé   a quién le importa   dijo Alaska el simulador ,, jajaaj me parto ,, de juerga con  la crême de la crême de la mode y la Dj,s stella y se va a meter en la cabeza el paso por curva en pouhon ,,,, me parto  , ,,                               https://www.youtube.com/watch?v=EOGDOyGa5h4

(14-08-2019, 12:04)German Sanchez escribió: Evolución de las turbulencias que genera un F1 a lo largo del tiempo.


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requotazo  Jefe ,!!

(14-08-2019, 16:06)enrike hu fr escribió:

(14-08-2019, 15:16)Madriles escribió:

(14-08-2019, 15:15)trompo escribió:

(14-08-2019, 14:50)Madriles escribió: Para coger a enrike me quedan ya sólo 46607 post. Hoy llevo 3, por lo que a este ritmo le cogería en solamente en 42,5 años; eso suponiendo que él vuelva a perder hoy mismo su contraseña, pero de por vida.


Curiosísimo.

Y aun cuando lo lograses, siempre te quedará la duda al acostarte si durante la noche no te habrá adelantado de nuevo. Piensa que enrike es un noctámbulo como Hamilton.

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Y que comparten tomates, por lo visto.

 a ver que lo del control de traccion en el merche a través del soft ware ya lo hemos comentado  , la coontraseña encontra y cuenta de repuesto en caso de averia ,,jajaja  que  vale osea que si escribiera 3 por dia , la ventaja seria la misma cada dia de la marmota ojala   ,lo del noctambulismo ya lme inspira como un deje al ser artista que se debe a la comtemplacion de los astros para imaginar su proxima obra , cosa de karma , lo comprendo ,, al Lewis , te vas a la fashion rodeados de musas , sigues con la musica y se come un cuartito de extasis naranja , y aléé   a quién le importa   dijo Alaska el simulador ,, jajaaj me parto ,, de juerga con  la crême de la crême de la mode y la Dj,s stella y se va a meter en la cabeza el paso por curva en pouhon ,,,, me parto  , ,,                               https://www.youtube.com/watch?v=EOGDOyGa5h4

Me parece que es bastante distinto hablar de control de tracción frente a un sistema para simular el comportamiento de una suspensión activa.

Digo yo.

Otros que también se suben al carro donde se habla de Fernando Alonso, para decir que hace un año que anunció su despedida de la F1, un año de luces y sombras.

¿Sombras?

Al final reconoce que la única espina ha sido las 500 millas de Indianápolis de este año.

https://www.elespanol.com/deportes/motor...684_0.html    

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Alain Prost habla sobre el pizzero. Dice que Calamity German todavía se siente incómodo ¡después de casi cinco años! Y es que la conducción sobre raíles del coche teledirigido de Newey no tiene igual.

https://www.f1aldia.com/noticias/alain-p...ari-36107/    

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(15-08-2019, 09:19)trompo escribió: Alain Prost habla sobre el pizzero. Dice que Calamity German todavía se siente incómodo ¡después de casi cinco años! Y es que la conducción sobre raíles del coche teledirigido de Newey no tiene igual.

https://www.f1aldia.com/noticias/alain-p...ari-36107/

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Alain Prost está claramente del lado de Vettel y aprovecha  la ocasión para lanzar un torpedo bajo la linea de flotación de Ferrari,

comparar a Ferrari con Red Bull no tiene precio, para todo lo demás Master-Car

El Agujero Catódico, un artículo bastante interesante y que merece la pena leer.
Yo tengo DAZN y tengo que decir que estoy muy contento con esta plataforma.

https://www.motor.es/formula-1/agujero-c...59929.html    

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(15-08-2019, 13:54)trompo escribió: El Agujero Catódico, un artículo bastante interesante y que merece la pena leer.
Yo tengo DAZN y tengo que decir que estoy muy contento con esta plataforma.

https://www.motor.es/formula-1/agujero-c...59929.html

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Yo creo que tiene razón.  Yo jamás pagaría por ver deporte, ni en directo ni en televisión.