El divertido momento en el pitwall provocado por la elección de neumáticos blandos de Alpine
Por:
Jonathan Noble
18 de julio de 2021, 11:45 a.m.
Fernando Alonso dio vida a la primera carrera de velocidad de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña, cuando una elección inspirada de neumáticos blandos lo ayudó a catapultar el campo en la salida.


https://www.motorsport.com/f1/news/the-f...e/6632772/

Jajajaja

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Los neumáticos disponibles y estrategias para la carrera. Las 2 paradas está encima la mesa, pese a ser 10" más lenta que 1.

esta imagen de los frenos calentanodo las gomas a lo barbacoa es espectacular , ll los calento si , y se puso primero el tio ,creoque es el boton que Hamilton mando quitar del volante porque no sabia utilizarlo o algo asi ,

A la goma no se puede aplicar fuego directo, parece un novato.

la fiabilidad se puede ver comprometida en algunos coches después de la "mini-paliza" que le dieron ayer a algunas piezas , ,Silverstone nunca es una carrera aburrida , en una pista exigente para los pilotos y las gomas ,ir a una parada puede dar escenas finales con gomas al borde del agotamiento frente a pilotos con calado nuevo y diferentes ritmos , un galimatias a ingenierizar desde el sofà , los amarillos no me gustan nada , ayer después de 17 vueltas a tope y descargados aparecian con blistering en los red bull y mercedes , asi que la opcion rojos ,blancos y si se diera una parada gratuita por motivos safety pués terminar con rojos ,al ataque , a ver que dà de si , las temperaturas y las presiones elegidas para cada piloto ,con estas carcasas pueden se mas bajas y dar mayor agarre en curva y perder en rectas ,

“Tenemos poca energía en estos circuitos largos, sufrimos mucho y cuando tenemos un coche más rápido detrás no nos podemos defender, tarde o temprano caemos”

- FA