Por cierto y ya son 2 seguidos.

Cochazo el Mclaren.

Ya han llegado, con algun año de retraso pero llegó.
A buenas horas!

A McLaren le faltó contundencia/pasta y a fernando paciencia.

Pero ahora toca pensar en Alpine que espero que tarde lo menos posible en darle un coche a su altura.

Lo de ahora ya nos permite jugar un poco asi que hay que confiar en el año que viene.

He visto la misma carrera y si lees mi mensaje pone nada que reprochar!!

El resto opiniones que para eso estamos aqui.

Que pesimismo ni que leches!

(25-09-2021, 17:07)Enrike red escribió: analizad los rotros y expresiones ,la cosa va aestar chunga , creo , y el año que viene , no te digo nà ,

(26-09-2021, 15:57)GolfmkI escribió: Por cierto y ya son 2 seguidos.

Cochazo el Mclaren.

Ya han llegado, con algun año de retraso pero llegó.
A buenas horas!

A McLaren le faltó contundencia/pasta y a fernando paciencia.

Pero ahora toca pensar en Alpine que espero que tarde lo menos posible en darle un coche a su altura.

Lo de ahora ya nos permite jugar un poco asi que hay que confiar en el año que viene.

Hoy por ejemplo con un motor actualizado, hubiese luchado por los primeros puestos.

HAMILTON Y SU FLOR EN EL CULO

Fallo del equipo, si hubiese entrado en la vuelta de HAM habría sido P2...
Alpine tiene que espabilar

Yo sigo sin comprender como Ferrari utiliza aqui su motor 2022...les viene genial pues avanzas mucho.

Tan diferente es el motor Alpine para no poder avanzar?
Vamos sobrados y no queremos dar pistas.
O no tenemos nada especial y vendemos humo.

Y sin pesimismo eh!
Que solo son hechos y preguntas.

Me hace gracia la porra de años y mensajes que llevo aqui y ahora que la edad y los palos del pasado me hacer ser simplemente realista me tachen de pesimista.

Pa mear y no echar gota.

(26-09-2021, 16:04)pedro.esther.fiz escribió: Fallo del equipo, si hubiese entrado en la vuelta de HAM habría sido P2...
Alpine tiene que espabilar

Hoy era de cara o cruz..... 

Se sabe ahora la opción correcta. 

Una pena.

(26-09-2021, 16:07)ethernet escribió:

(26-09-2021, 16:04)pedro.esther.fiz escribió: Fallo del equipo, si hubiese entrado en la vuelta de HAM habría sido P2...
Alpine tiene que espabilar

Hoy era de cara o cruz..... 

Se sabe ahora la opción correcta. 

Una pena.

Los equipos tienen la evolución de la lluvia y con esa información pueden decidir

(26-09-2021, 16:06)GolfmkI escribió: Yo sigo sin comprender como Ferrari utiliza aqui su motor 2022...les viene genial pues avanzas mucho.

Tan diferente es el motor Alpine para no poder avanzar?
Vamos sobrados y no queremos dar pistas.
O no tenemos nada especial y vendemos humo.

Y sin pesimismo eh!
Que solo son hechos y preguntas.

Me hace gracia la porra de años y mensajes que llevo aqui y ahora que la edad y los palos del pasado me hacer ser simplemente realista me tachen de pesimista.

Pa mear y no echar gota.

Se supone que en 2022 cambian la arquitectura a un motor con split turbo. Todo el empaquetado es diferente y por eso no pueden hacer lo de Ferrari, que no va a cambiar más que partes concretas.
Si en 2022 Alpine no trae un split turbo, es para matarlos e incomprensible.

Acaban de mostrar la clave.

Fernando pasa a Sainz sobrado...aun con secos
Pero los coches ya patinando por fuera de la pista sin mucho control....perdiendo 20segundos vuelta!
Sainz hace lo que debimos hacer.
Entrar! y fijaos luego.
Ya se veia la pista imposible perdiendo 20/30 segundos por vuelta!

Norris ha perdido su carrera por no parar.
Alonso su podio por no hacerlo a tiempo.
Ya estaba la pista imposible y quedaban vueltas.

Se aposto por no entrar, pero habia que entrar.

Solo habia que ver los sectores!
Ferrari lo vio ,Mercedes ,RB lo vio nosotros ya entramos porque sino teniamos un accidente.

SIN REPROCHES!